Ho letto in pausa pranzo anche il contratto (che dice cose diverse, ed aggiunge success fee abbastanza importanti), e gli altri documenti (divertente GESAP che cerca di farsi pagare dalla Provincia, restia a quanto pare a rispettare gli impegni presi). Secondo me per Londra pagavano troppo (ad occhio, almeno tutte le tasse aeroportuali). Per quanto ne sappia (hearsay, ripeto) non credo che TPS abbia pagato quelle cifre (avrà influito che avevano tra gli azionisti privati ed in CdA gente che già aveva a che fare con FR a Orio al Serio, non so).
Ho letto in pausa pranzo anche il contratto (che dice cose diverse, ed aggiunge success fee abbastanza importanti), e gli altri documenti (divertente GESAP che cerca di farsi pagare dalla Provincia, restia a quanto pare a rispettare gli impegni presi). Secondo me per Londra pagavano troppo (ad occhio, almeno tutte le tasse aeroportuali). Per quanto ne sappia (hearsay, ripeto) non credo che TPS abbia pagato quelle cifre (avrà influito che avevano tra gli azionisti privati ed in CdA gente che già aveva a che fare con FR a Orio al Serio, non so).
Ad occhio mi pare sia il contratto che ricordavo io; sulle cifre, guardo all'importo complessivo che richiede FR per l'attivazione dei collegamenti, non tanto a chi lo deve pagare, perchè parto dal presupposto che FR chieda quell'importo e le interessi relativamente poco (per non dire nulla) chi glielo paga.
Su questo son d'accordissimo con te ci vorrebbe maggior partecipazione delle varie associazioni!Ad esempio il volo per il jfk da pmo e fatto in co-marketing con la camera di commercio di palermo!
A questo punto, però, non mi spiego dove trovano i soldi per Kaunas.
Kaunas è una tranquilla cittadina di 300 mila abitanti in Lituania. Non si sa come e perché, l’aeroporto di Palermo questa estate dovrebbe avere un collegamento con Kaunas. Io non ho nulla contro i Lituani, quelli che ho conosciuto mi stavano pure simpatici, ma tutto il PIL di tutta la Lituania è un sesto del PIL di Istanbul, Kaunas è più piccola di un quartiere di Istanbul, ed ha un PIL pro capite inferiore a quello di buona parte della città sul Bosforo, che è 50 volte più grande, ed è stata per oltre 1000 anni la capitale economica, sociale e culturale della civiltà occidentale. A me pare assurdo che la GESAP investa su Kaunas, ritenendo che quel volo possa essere sostenibile, e non lo faccia su Istanbul. Mi pare incredibile, onestamente.
Mi spiace per i Lituani, ma a questo punto speriamo che rimanga una ennesima boutade ...
Assolutamente d'accordo. Tranchida è solo un tappabuchi e si ritrova a fare l'assessore senza nessuna cognizione; non a caso per apostrofare le sue "geniali" uscite si usa l'espressione tranchidapensiero. Finchè in Sicilia ci sarà lui, la strada dello sviluppo turistico sarà in salita..