Sembra sempre piu' chiaro, per lo meno a me, che l' aereo per FR e' come un vagoncino ed il business e' orientato a riempire il vagoncino cn tanti servizi venduti ai passeggeri , servizi che hanno probabilmente molta piu' redditivita' del volo stesso.
Domanda: ma da un bilancio di FR si evincono gli utili diversi dai singoli biglietti?
Per essere sì, ma sono messi tutti insieme alla voce ancillaries.
Esattamente. Se vuoi dare un'occhiata alla semestrale
http://www.ryanair.com/doc/investor/2012/q2_2012_doc.pdf
Ma nel caso di voli cee, non siamo coperti con la tessera sanitaria europea?
... le spese di rimpatrio (della salma, suppongo) possono ammontare a 18.000 euro, ....