Ciao: Qualcuno ha notizie sulla riconfigurazione dei 744 LH? sono fermi a uno o stanno proseguendo? e quel "uno" che su quali tratte è impiegato?
thanks'
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Notizie sulla riconfigurazione dei 744 LH?
- Autore Discussione explo
- Data d'inizio
Su Airliners ho visto questo TR: http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/202170/
Pare interessante, anche se avrei osato un po' di più con l'inclinazione della poltrona.
Pare interessante, anche se avrei osato un po' di più con l'inclinazione della poltrona.
No dai non ci credo... Ma veramente hanno montato quei sedili? Recline prossimo allo zero e quel letto accanto alla poltrona fa tanto camera da studente squattrinato fuorisede. Pollice verso per Lufthansa, non l'avrei mai detto!
Per essere piatta è piatta, per carità.
Però sembra una configurazione da aereo ambulanza. Il moribondo sul letto, magari con la flebo. E la poltrona affianco per la veglia del parente.
Però sembra una configurazione da aereo ambulanza. Il moribondo sul letto, magari con la flebo. E la poltrona affianco per la veglia del parente.
L'ultima volta che ho visto una roba del genere è stato proprio su un CRJ della Swissair Ambulance.
Le poltrone sembrano comode l'unica pecca è che si reclinano poco,magari se fossero full flat sarebbero più adatte alla J dato che le poltrone presenti adesso sembrano dei termosifoni.Il letto di fianco è orrendo,con quella cintura sembra una barella del pronto soccorso.
Secondo me è un test, prima o poi non ci troveremo più F J Y, ma "suite", "cabina" e "passaggio sul ponte" come per i traghetti. 
Sarà comoda, ma non si può guardare.
Sarà comoda, ma non si può guardare.
Che si possa guardare o meno, poco conta. Sui voli notturni deve essere comodo avere un vero letto, senza dover aspettare che un AV lo prepari o tolga il materasso quando ci si sveglia e ci si vuole sedere per un po' in poltrona.
Come un vestito comodo, ma magari non trendy... Chi vola F vuole comfort, non appagamento per l'occhio.
Come un vestito comodo, ma magari non trendy... Chi vola F vuole comfort, non appagamento per l'occhio.
Vero ma io ad esempio, non la prenderei mai. Passi per il letto ma se mi voglio leggere un libro voglio mettermi comodo e quella poltrona non credo lo permetta. Stiamo parlando di una F che costa svariate migliaia di Euro.
Comunque LH non è mai stata lungimirante a riguardo delle poltrone, basti pensare che la tanto declamata nuova poltrona di J del 380 non è neanche full flat...
La poltrona di J dell'A380 non è nuova, è la stessa del resto della flotta. LH ha sempre detto che la nuova poltrona di J, full flat sarebbe arrivata con i 747-8.
La poltrona del 380 era stata scelta sulla base dei tempi originari di consegna del 380; gli anni di ritardo l'hanno fatta invecchiare.
AF ha avuto un problema simile con la Y+ che sui primi 380 non c'era.