News flotta Alitalia-CAI - Parte 3


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@ EI-DBK: se non ricordo male la tabella che avevi postato sulla consegna degli E-jet previsti per il 2011 aveva date precise solo per i primi 3. Ora il terzo è in dirittura d'arrivo, ci sono delle date per il quarto e il quinto?

Grazie
 
EI-MAW ha detto:
@ EI-DBK: se non ricordo male la tabella che avevi postato sulla consegna degli E-jet previsti per il 2011 aveva date precise solo per i primi 3. Ora il terzo è in dirittura d'arrivo, ci sono delle date per il quarto e il quinto?

Grazie
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non ricordo. dovrei rivedere la tabella aggiornata....la vedro' post ponte... ;-)

Saluti
EI-DBK
 
Ho capito bene che tutti i 321 verranno dismessi e sostituiti da 319?
Mi sembrerebbe una scelta oltremodo singolare. Si va a vanificare uno dei vantaggi principali della fleet commonality, rinunciando alla flessibilità che possono garantire tre modelli per due.
 
menprep ha detto:
Ho capito bene che tutti i 321 verranno dismessi e sostituiti da 319?
Mi sembrerebbe una scelta oltremodo singolare. Si va a vanificare uno dei vantaggi principali della fleet commonality, rinunciando alla flessibilità che possono garantire tre modelli per due.
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Non dismessi, ma diminuiti. Il fine è quello di adeguare l'offerta alla domanda, che oggi risulta sovradimensionata. Hanno detto "abbiamo troppi A321, che sostitueremo con A319". Questo non vuol dire che tutti verranno sostituiti.
Ad AZ gli A321 bastano su determinate rotte ben consolidate, tipo LHR, Spagna, CDG, alcune nord africane e le tratte nord-sud domestiche per esempio. E nemmeno sempre, dipende la fascia orario.
Meglio avere più aerei e più piccoli, per garantire frequenze e destinazioni.
 
menprep ha detto:
Ho capito bene che tutti i 321 verranno dismessi e sostituiti da 319?
Mi sembrerebbe una scelta oltremodo singolare. Si va a vanificare uno dei vantaggi principali della fleet commonality, rinunciando alla flessibilità che possono garantire tre modelli per due.
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Non verranno tutti dismessi, verranno tra qualche anno dismessi quelli più vecchi che vanno per i 20 anni sul groppone sostituendoli con A319.
Prima ci sono da dismettere gli MD80, B767, E170 e probabilmente i CRJ900, è quindi questione di qualche anno.
 
ottimo! Se non sbaglio c'è un piccolo errore! Gli erj175 sono a 88 posti non 90...
 
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