Livingston, tra offerte di acquisto e amministrazione straordinaria: aggiornamenti


Stato
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Una e' fatto ora staremo a vedere i signori di livingston cosa faranno... se capiranno cosa significa far parte del secondo gruppo italiano o se preferiscono ancora lo stand alone...a
Dopo la pennica pomeridiana mi è sorta una questione.
Ma al secondo gruppo italiano cosa gliene frega di averci dentro Livingston ?

tazzuriell'ecaffè
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Intanto anche dentro LVG si lavora sull'opzione Air Italy mentre pare accantonata l'idea di Toto.


Livingston: "Si lavora sull'offerta di Air Italy"
Nel polo aereo formato da Meridiana fly e Air Italy potrebbe presto entrare Livingston

Livingston non può certo restare indifferente all'operazione che ha condotto alla fusione di Meridiana fly e Air Italy. Ci sono infatti i presupposti per vedere l'ingresso della compagnia attualmente guidata dall'a.d. Pellegrino D'Aquino nel nuovo polo. Al manager di Livingston chiediamo un commento sull'assetto societario e sulla ripartenza del vettore. D'Aquino ha confermato l'interesse di Air Italy nei loro confronti. E la proposta di Riccardo Toto, chiediamo? "Non si è trasformata in una vera e propria offerta. Al momento stiamo lavorando sulla proposta promossa da Air Italy".

GV
 
La cosa si fa interessante, ma spiegatemi una cosetta: quali sono gli assett irrinunciabili per cui in un'ipotetica due diligence livingston potrebbe essere ripristinata???
 
Secondo me si . Piu' lavoratori entreranno nel gruppo maggiore sara' la possibilita' di lasciare a casa personale in maniera definitiva.
 
Secondo me si . Piu' lavoratori entreranno nel gruppo maggiore sara' la possibilita' di lasciare a casa personale in maniera definitiva.
questa e' un'ipotesi interessante, ma il personale in una due diligence vale piu' o meno 0 come sanno molti qui dentro ...quindi, altre al microbacino di VOTI, altri asset????
 
Viste le recenti evoluzioni sarebbe interessante sapere cosa dicono i contratti proposti da AEY o chi per loro.
Da quanto scrivevi dovrebbero essere molto meglio di quelli che proponeva Toto.

sindacale
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Infatti....visto che al peggio non c'è mai fine....ma soprattutto: 2 compagnie da 48 aerei faranno una compagnia da 35...se aggiungiamo anche solo un velivolo per mantenere un coa LVG e quindi gli slot e le tratte interessanti, fanno 36 aerei di un gruppo che originariamente ne avrebbe avuti 54(coi 6 airbus di Lvg)!!!! E relativo personale.
Lasciate ogni speranza o voi che entrate!!!!!

immutatamente...
Galleygirl
 
quindi, visto che la risorsa scarsa e' il denaro han trovato 9,8 milioni dei 231 che servono per ottobre????
 
Una e' fatto ora staremo a vedere i signori di livingston cosa faranno... se capiranno cosa significa far parte del secondo gruppo italiano o se preferiscono ancora lo stand alone...a
Dopo la pennica pomeridiana mi è sorta una questione.
Ma al secondo gruppo italiano cosa gliene frega di averci dentro Livingston ?
ha interesse che non diventi il veicolo per il ritorno in gran stile della famiglia Toto.
Viste le recenti evoluzioni sarebbe interessante sapere cosa dicono i contratti proposti da AEY o chi per loro.
Da quanto scrivevi dovrebbero essere molto meglio di quelli che proponeva Toto.
".............Livingston verra' acquisita ad ore da Air Italy e sara' sotto AOC Air Italy............."
Possibile che da quasi due giorni le macchinette del caffè e distributori di gelati siano tutti spenti?
:D :D :D :D

maurista
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Credo abbiano chiesto chiarimenti ad Air Italy sulle tempistiche di ri-assunzione del personale ( quanto , come , etc) , riaggiornandosi a breve ( entro fine mese ).
C'è solo l'offerta del Com.te che mi pare non abbia più possibili "rivali" ; di Toto ormai più nessuna traccia a nord dell'appennino tosco-emiliano......
 
Or che mi sovviene, poche settimane fa in Livingston spergiuravano che l'offerta era stata spedita via lettera, e sarebbe arrivata a minuti sui tavoli cardanesi.
Miracoli delle poste italiane ? Boh !

portalettere
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