Aggiornamento: l'ordine di ieri per 15 x B748 dovrebbe essere di HK. HK è anche il cliente che ordinerà l'A380 oggi.
BluePanorama ordinerà l'SSJ!
BluePanorama ordinerà l'SSJ!
Blue Panorama acquista 12 Superjet 100 e dismette progetto B787
- Autore Discussione pieterde
- Data d'inizio
8 ordini + 4 opzioni.
Ora resta solo da capire cosa ci fa BluePanorama con 8 SSJ.
Parigi, 22 giu. (TMNews) - Arriva un nuovo ordine per SuperJet International, la joint venture tra Alenia Aeronautica (gruppo Finmeccanica) e Sukhoi Holding che produce il velivolo regionale Superjet 100. L'annuncio, dato oggi nel corso del salone internazionale dell'aerospazio di Le Bourget, è relativo all'accordo con la compagnia italiana Blue Panorama Airlines per l'acquisto di 12 Sukhoi Superjet 100 per un valore stimato di circa 370 milioni di dollari. Le consegne dei velivoli SSJ100/95B inizieranno alla fine del 2012. Gli interni saranno forniti dal designer italiano Pininfarina. La flotta di Blue Panorama sarà anche supportata da SuperJet International con specifici servizi di assistenza post-vendita. Il primo Sukhoi Superjet 100 è entrato in servizio con l'aerolinea Armavia il 21 aprile 2011, immediatamente dopo la consegna del velivolo avvenuta il 19 aprile. Il 16 giugno il primo SSJ100 è entrato a far parte della flotta dell'aerolinea russa Aeroflot con il collegamento Mosca-San Pietroburgo.
Però non mi sembra che 737-400 e SSJ appartengano allo stesso segmento. Potrebbe essere che Blue Panorama abbia intenzione di muoversi anche su scenari diversi da quelli attuali?
goafan
Utente Registrato
BLUE PANORAMA: PECCI, PROGETTO ACQUISTO B787 DISMESSO UFFICIALMENTE
(ASCA) - Parigi, 22 giu - Blue Panorama ha rinunciato ufficialmente all'acquisto del B787 ''Dreamliner''. Lo ha detto il presidente della compagnia aerea, Franco Pecci, a margine della conferenza stampa al salone dell'aerospazio di Le Bourget per la presentazione della commessa per 12 Superjet 100.
L'acquisto del B-787, ha detto Pecci, e' ''ufficialmente dismesso perche' a causa dei ritardi del programma abbiamo dovuto allungare i leasing dei B-767 fino al 2015 e quindi niente B-787''. Blue Panorama sarebbe dovuta essere la compagnia di lancio europea del nuovo aereo della Boeing.
Per quanta riguarda poi le previsioni per la stagione estiva della compagnia aerea, Pecci ha detto che le stime ''sono positive, eccetto il Mar Rosso. Grazie alla nostra elasticita' abbiamo convertito parte dell'operativo su questa destinazione verso altre rotte del Mediterraneo. Sui 1.600 voli verso il Mar Rosso, prima della crisi in Nordafrica, ora ne operiamo solo il 25%''.
''Sempre prima della crisi - ha concluso Pecci - su un fatturato totale di 250 milioni, circa 60 erano imputabili a queste rotte''. In generale dal primo novembre 2010 al 30 aprile scorso, il fatturato e' aumentato del 18% e i passeggeri del 16%. Questo grazie all'attivita' a lungo raggio e, soprattutto, al low cost che e' aumentato del 30%''.
CIAO
_goa
(ASCA) - Parigi, 22 giu - Blue Panorama ha rinunciato ufficialmente all'acquisto del B787 ''Dreamliner''. Lo ha detto il presidente della compagnia aerea, Franco Pecci, a margine della conferenza stampa al salone dell'aerospazio di Le Bourget per la presentazione della commessa per 12 Superjet 100.
L'acquisto del B-787, ha detto Pecci, e' ''ufficialmente dismesso perche' a causa dei ritardi del programma abbiamo dovuto allungare i leasing dei B-767 fino al 2015 e quindi niente B-787''. Blue Panorama sarebbe dovuta essere la compagnia di lancio europea del nuovo aereo della Boeing.
Per quanta riguarda poi le previsioni per la stagione estiva della compagnia aerea, Pecci ha detto che le stime ''sono positive, eccetto il Mar Rosso. Grazie alla nostra elasticita' abbiamo convertito parte dell'operativo su questa destinazione verso altre rotte del Mediterraneo. Sui 1.600 voli verso il Mar Rosso, prima della crisi in Nordafrica, ora ne operiamo solo il 25%''.
''Sempre prima della crisi - ha concluso Pecci - su un fatturato totale di 250 milioni, circa 60 erano imputabili a queste rotte''. In generale dal primo novembre 2010 al 30 aprile scorso, il fatturato e' aumentato del 18% e i passeggeri del 16%. Questo grazie all'attivita' a lungo raggio e, soprattutto, al low cost che e' aumentato del 30%''.
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
FINMECCANICA: BLUE PANORAMA ACQUISTA 12 SUPERJET 100
(ASCA) - Parigi, 22 giu - SuperJet International - joint venture tra Alenia Aeronautica (una societa' di Finmeccanica) e Sukhoi Holding - ha firmato oggi un accordo con la compagnia italiana Blue Panorama Airlines per l'acquisto di 12 Sukhoi Superjet 100 (SSJ100).
L'intesa - si legge in una nota - ha un valore stimato di circa 370 milioni di dollari. Le consegne dei velivoli SSJ100/95B inizieranno alla fine del 2012. Gli interni saranno forniti dal designer italiano Pininfarina. La flotta di Blue Panorama sara' anche supportata da SuperJet International con specifici servizi di assistenza post-vendita. Il primo Sukhoi Superjet 100 e' entrato in servizio con l'aerolinea Armavia il 21 aprile 2011, immediatamente dopo la consegna del velivolo avvenuta il 19 aprile. Il 16 giugno il primo SSJ100 e' entrato a far parte della flotta dell'aerolinea russa Aeroflot con il collegamento Mosca-San Pietroburgo.
Durante i primi due mesi di servizio il SSJ100 ha totalizzato complessivamente 119 voli ed oltre 260 ore di volo. Grazie alle sue caratteristiche operative, l'aeromobile ha confermato la sua efficienza su tratte regionali di diverso raggio. ''Questa vendita - ha commentato il presidente di Superjet International, Carmelo Consentino - testimonia che il Superjet 100 e' una nacchina idonea per le operazioni mondiali e nello specifico in occidente. Ora Superjet iniziera' a essere operativo anche in Italia''.
''Sono veramente fiero di essere il primo operatore italiano - ha detto Franco Pecci, presidente di Blue Panorama - e questo e' molto importante per l'aviazione civile.
Vogliamo rendere operativi questi velivoli dal dicembre del 2012. Vogliamo aumentare la nostra presenza nel mercato low cost e in quello regionale''.
CIAO
_goa
(ASCA) - Parigi, 22 giu - SuperJet International - joint venture tra Alenia Aeronautica (una societa' di Finmeccanica) e Sukhoi Holding - ha firmato oggi un accordo con la compagnia italiana Blue Panorama Airlines per l'acquisto di 12 Sukhoi Superjet 100 (SSJ100).
L'intesa - si legge in una nota - ha un valore stimato di circa 370 milioni di dollari. Le consegne dei velivoli SSJ100/95B inizieranno alla fine del 2012. Gli interni saranno forniti dal designer italiano Pininfarina. La flotta di Blue Panorama sara' anche supportata da SuperJet International con specifici servizi di assistenza post-vendita. Il primo Sukhoi Superjet 100 e' entrato in servizio con l'aerolinea Armavia il 21 aprile 2011, immediatamente dopo la consegna del velivolo avvenuta il 19 aprile. Il 16 giugno il primo SSJ100 e' entrato a far parte della flotta dell'aerolinea russa Aeroflot con il collegamento Mosca-San Pietroburgo.
Durante i primi due mesi di servizio il SSJ100 ha totalizzato complessivamente 119 voli ed oltre 260 ore di volo. Grazie alle sue caratteristiche operative, l'aeromobile ha confermato la sua efficienza su tratte regionali di diverso raggio. ''Questa vendita - ha commentato il presidente di Superjet International, Carmelo Consentino - testimonia che il Superjet 100 e' una nacchina idonea per le operazioni mondiali e nello specifico in occidente. Ora Superjet iniziera' a essere operativo anche in Italia''.
''Sono veramente fiero di essere il primo operatore italiano - ha detto Franco Pecci, presidente di Blue Panorama - e questo e' molto importante per l'aviazione civile.
Vogliamo rendere operativi questi velivoli dal dicembre del 2012. Vogliamo aumentare la nostra presenza nel mercato low cost e in quello regionale''.
CIAO
_goa
Beh, qualcuno ha mai veramente creduto che una compagnia come Blue Panorama potesse un giorno volare coi 787? forse lo farà nel 2035, quando ne troverà di passati e ripassati già attraverso 5 o 6 altre compagnie, più o meno seguendo la storia dell'attuale flotta...
Ma infatti non capisco perchè le due cose sono state messe in relazione.
Non solo, i 737 oggi sono usati anche per i charter del Mediterraneo, li vogliono fare con aerei da 100 posti?
Nel post di Goafan si parla di aumentare la presenza anche nel mercato regionale, nel quale l'SSJ sarebbe sicuramente una macchina idonea.
Io infatti non vedo nessun SSJ nella flotta di Bluppa... diciamo che vedo una bella capacità di Mr. Pecci nel far parlare di sè, tanto di cappello...
Esato! Ti pol figurar, Blue Panorama cliente di lancio di un aereo da 300 millioni. Quando che xe sul merca' a nastro forse prende i piu vecchi!
Addio voli pindarici di pecci che fantasticava di aprire fco syd col 787 al massimo qualche voletto locale con un regional...