Airlines manager
- Autore Discussione Diego.26
- Data d'inizio
A me è successa una cosa strana: su alcune rotte europee (io sono basato a MUC) la domanda generale (non quella attribuita a me) è passata di colpo a zero! sinceramente non riesco a spiegarmi la cosa!
E' successo a qualcun altro?
E' successo a qualcun altro?
No, questo no. Ma sono crollati gli incassi anche di 10 MLN al giorno ed aumentata la domanda attribuita...bhà
Problemi tecnici del gioco?
Perchè le rotte su cui è sparita la domanda, non erano aeroporti "strani", ma CDG, LHR ecc...
Ora sto tamponando raddoppiando le frequenze di rotte già aperte (e su cui c'è ancora domanda) così se è un problema "transitorio" evito di spendere soldi per aprire nuove rotte...
Perchè le rotte su cui è sparita la domanda, non erano aeroporti "strani", ma CDG, LHR ecc...
Ora sto tamponando raddoppiando le frequenze di rotte già aperte (e su cui c'è ancora domanda) così se è un problema "transitorio" evito di spendere soldi per aprire nuove rotte...
Una piccola domanda :
se imposto una rotta per un aereo dell'alleanza e poi esco da quest'ultima , il denaro mi viene accreditato lo stesso ???
Io credo di si' ma aspetto gli esperti .
Ciao
se imposto una rotta per un aereo dell'alleanza e poi esco da quest'ultima , il denaro mi viene accreditato lo stesso ???
Io credo di si' ma aspetto gli esperti .
Ciao
Onestamente sto gioco non lo capisco più, la mia bella compagnia è stata cancellata di colpo. Sono in America come sapete con amici a fare un giro, e ci connettiamo dallo stesso computer col wifi dell'albergo. Mi hanno scritto dicendo che avevamo una compagnia doppione, anche se non è vero. Gli ho detto "controllate le connessioni prima del viaggio, e dal 13 gennaio in poi e vedrete che ci connettiamo da terminali diversi, è solo in questo periodo così". Mi hanno risposto "you are a liar and you cheat" e Bye Bye. Bah....
andassero a quel paese non sarebbe male. sono soltanto dei poveri esaltati. a me all inizio piaceva ma sinceramente non mi va che si mettano a fare gli 007 accusando la gente in questo modo. a mio parere questi stanno morendo per prendersi i 3 euro a settimana. mi meraviglio per chi accetta di pagare una cifra del genere solo per avere l ambizione di coprire le rotte mondiali. bhà -,-' :morto::morto::morto::morto::morto:
Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto al forum ma gioco ad Airlines Manager da due mesi...
La mia compagnia va abbastanza bene ed è basata a CGN. Faccio parte (ancora per poco) dell'alleanza Camfly.
Ultimamente sta facendo qualche magheggio strano e non mi garba più molto...
Volevo chiedere se c'era qualche buona alleanza tra italiani.
Grazie e buona serata
Fabio
mi sono appena iscritto al forum ma gioco ad Airlines Manager da due mesi...
La mia compagnia va abbastanza bene ed è basata a CGN. Faccio parte (ancora per poco) dell'alleanza Camfly.
Ultimamente sta facendo qualche magheggio strano e non mi garba più molto...
Volevo chiedere se c'era qualche buona alleanza tra italiani.
Grazie e buona serata
Fabio
Il motivo per cui dal primo gennaio sono cambiati i prezzi è che l'alta stagione dura solo a dicembre. Se non ricordo male ci sono 4 mesi all'anno che sono in alta stagione: dicembre, aprile, luglio e agosto.
All'inizio di ognuno di questi tre periodi (luglio e agosto ovviamente fanno blocco unico) i prezzi praticabili sulle rotte salgono o, vediamola anche così, a parità di prezzo salgono i passeggeri. Alla fine di questi periodi torna tutto come prima. Quindi è abbastanza normale che al primo gennaio vi siate trovati su alcune rotte con 0 passeggeri, succede sempre. Io sono basato sul JFK, e con 3 rotazioni giornaliere su ATL mi sono trovato con 0 passeggeri di circa 600/100/50 che ne posso portare giornalmente. Ho abbassato i prezzi et voilà riecco i passeggeri.
Indicativamente, una volta riadeguati i prezzi con valori di passeggeri analoghi a quelli di prima, si può dire che la differenza media di prezzi è del 10%, anche se la cosa varia anche in modo abbastanza suscettibile da rotta a rotta.
Io sono passato da un guadagno di 4.1 milioni al giorno ad uno di 3.7
L'unica quindi è riadeguare i prezzi. Oppure riuscire a trovare un coefficiente alta/bassa stagione che vada bene.
All'inizio di ognuno di questi tre periodi (luglio e agosto ovviamente fanno blocco unico) i prezzi praticabili sulle rotte salgono o, vediamola anche così, a parità di prezzo salgono i passeggeri. Alla fine di questi periodi torna tutto come prima. Quindi è abbastanza normale che al primo gennaio vi siate trovati su alcune rotte con 0 passeggeri, succede sempre. Io sono basato sul JFK, e con 3 rotazioni giornaliere su ATL mi sono trovato con 0 passeggeri di circa 600/100/50 che ne posso portare giornalmente. Ho abbassato i prezzi et voilà riecco i passeggeri.
Indicativamente, una volta riadeguati i prezzi con valori di passeggeri analoghi a quelli di prima, si può dire che la differenza media di prezzi è del 10%, anche se la cosa varia anche in modo abbastanza suscettibile da rotta a rotta.
Io sono passato da un guadagno di 4.1 milioni al giorno ad uno di 3.7
L'unica quindi è riadeguare i prezzi. Oppure riuscire a trovare un coefficiente alta/bassa stagione che vada bene.
Ma ti era crollata la domanda attribuita alla tua compagnia o quella generale della rotta?
Quella attribuita alla mia compagnia. Non mi pare anche quella generale della rotta. E comunque è successo su ogni rotta: su alcune non si era azzerata, ma su altre (ATL appunto, e mi pare anche LAX e SFO) sì, era a zero. Su LHR l'aereo era mezzo pieno.
Scusate ma come mai oggi non mi vengono accreditati i guadagni ????
I miei aerei viaggiano tutti vuoti .
I miei aerei viaggiano tutti vuoti .
Prima avevo letto che ci sarebbero stati problemi al gioco per oggi, dovuti ad una cosa riguardante i server che non ricordo...
Prima avevo letto che ci sarebbero stati problemi al gioco per oggi, dovuti ad una cosa riguardante i server che non ricordo...
Il gioco stà pian piano ripartendo...Speriamo bene.
Ecco quanto riportato dal gioco al momento in cui sto scrivendo questo post:
"Suite à quelques changements effectués sur le serveur, le jeu a été perturbé la journée du 11 Janvier. Merci de ne pas tenir compte de la baisse de fréquentation de votre compagnie ce jour.
La situation revient à la normale.
Nous vous remercions de votre patience et de votre compréhension."
Ciao a tutti!
"Suite à quelques changements effectués sur le serveur, le jeu a été perturbé la journée du 11 Janvier. Merci de ne pas tenir compte de la baisse de fréquentation de votre compagnie ce jour.
La situation revient à la normale.
Nous vous remercions de votre patience et de votre compréhension."
Ciao a tutti!
Domanda su acquisto a rate di una rotta
Ho provato, per fortuna una sola volta, ad acquistare un'apertura di una nuova rotta con la modalità "a rate", ora quando vado nella gestione rotte sotto quella rotta si legge: "Cette ligne bénéficie d'un financement prolongé à la hauteur de 11.1%."; vorrei sapere in cosa consiste questa modalità, o meglio, visto che è da tempo che ho aperto quella rotta quando finirò di pagare gli interessi? Devo concludere io il pagamento o è automatico? Grazie
Ho provato, per fortuna una sola volta, ad acquistare un'apertura di una nuova rotta con la modalità "a rate", ora quando vado nella gestione rotte sotto quella rotta si legge: "Cette ligne bénéficie d'un financement prolongé à la hauteur de 11.1%."; vorrei sapere in cosa consiste questa modalità, o meglio, visto che è da tempo che ho aperto quella rotta quando finirò di pagare gli interessi? Devo concludere io il pagamento o è automatico? Grazie
Ciao, con la modalità a rate pagherai per sempre gli interessi sulla rotta..per questo il mio consiglio è quello di acquistare le rotte più remunerative (dal 9 al 15% del tasso di finanziamento, tasso che ci permette di capire quanto è remunerativa una rotta), mentre finanziare le altre..
Praticamente ti prendono una quota (pari alla percentuale indicata) di ogni singolo volo che farai su quella rotta.