oggi AZ 705 IST-FCO con un LF imbarazzante direi...80pax in Y e 4 in J (operato con 321, completamente riconfigurato, e i sedili di biz hanno il posto centrale bloccato ed ampliato, qualcuno mi ricordo che nel forum aveva chiesto sta cosa...)
News flotta Alitalia-CAI - Parte 2
- Autore Discussione ZFox
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Scusate ma mi spiegate la scelta di UA di fare la configurazione del 777 a 2-5-2??? Alla fine il 3-3-3 di AZ tiene lo stesso numero di pax per fila ma non ne mette 5 in mezzo!!!
Il nuovo prodotto di Magnifica non è male, però la poltrona di AZ è vecchia e non flat, però IMHO è abbastanza comoda a patto che ci si adatti per dormire.
AF ha un servizio di alto livello, ha delle lie-flat dove però si scivola in avanti ed è un po' più claustrofobica di AZ (stiamo però sempre parlando di una J).
Personalmente probabilmente sceglierei AF, speriamo che AZ riconfiguri presto i B772 così si può scegliere AZ con fiducia.
AF ha un servizio di alto livello, ha delle lie-flat dove però si scivola in avanti ed è un po' più claustrofobica di AZ (stiamo però sempre parlando di una J).
Personalmente probabilmente sceglierei AF, speriamo che AZ riconfiguri presto i B772 così si può scegliere AZ con fiducia.
Per finire bene l'anno ecco un'altra anticipazione: il terzo A319 per il 2011! Per una coincidenza è cento unità esatte dopo il penultimo precedente (MSN4759).
A319 - Da Amburgo
MSN 4859 alias EI-xxx --> in consegna Settembre 2011
E con questo fanno 6 Airbus sicuri in consegna nel 2011 (in attesa di aggiornamenti).
Buona fine e buon inizio a tutti!
Viste le esperienze precedenti sulle consegne mi sentirei di correggerti in:
6 Airbus sicuri in produzione nel 2011...
Potevi rispondergli che almeno il loro DOV capisce Radio JFK
E fanno meglio anche il carburante
Grazie auguri anche a te. Un chiarimento,ma di questi 6 quanti sarebbero 330 e quanti 319? 3 e 3 mi pare di capire... Sbaglio?
Una curiosità:
anche la futura J dei 777 sarà configurata 1+2+1?
Dato che il Triplo ha una sezione maggiore, si sceglierà quindi di avere corridoi più ampi? (spesso è stato fatto notare quanto questi fossero stretti).
O forse è possibile avere una seduta leggermente più ampia? Qualora fosse possibile, ovviamente.
Grazie
ottima domanda...AZ tra l'altro sponsorizza il fatto che tutte le nuove sedute hanno accesso al corridoio...
Sinceramente ipotizzavo anche una 2+1+2 per guadagnare un posto per fila, ma a questo punto non è possibile, dato che i 2 posti lato finestrino non avrebbero l'accesso sul corridoio.
E' la configurazione domestica, probabilmente l'hanno ritenuta più pratica per l'imbarco e sbarco più rapidi, avendo meno attesa a terra dell'aeromobile nei voli domestici rispetto a quelli di lungo.
avrebbero l'accesso dal finestrino stesso
Bene, pur con tempi un pò diversi le tue info confermano il piano flotta. In teoria, tra qualche tempo, dovresti veder "spuntare" anche il quarto 330.
Grazie mille.
Grazie, grazie... l'archivio mi fa questo effetto...
ma... come si richiamano queste fantastiche faccine salterine?
sotto le solite faccine, c'è un tasto [altro], ma si vede poco bene, specie se usi firefox. Si trova sotto :dubbio: e :compiaciuto:Grazie, grazie... l'archivio mi fa questo effetto...
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