Flotta Alitalia: il phase out

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Cambi di immatricolazione per alcuni MD al prato a FCO che perdono le marche italiane per prendere quelle americane:

1774 49974 NEW MD-82 N239PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DACQ ATI - Aero Trasporti Italiani

1944 53060 NEW MD-82 N243PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DACX Alitalia

1994 53178 NEW MD-82 N245PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DANL ATI - Aero Trasporti Italiani

1997 53179 NEW MD-82 N247PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DANM Alitalia

2002 53180 NEW MD-82 N251PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DANP Alitalia

2111 53234 NEW MD-82 N252PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DATR Alitalia

2007 53203 NEW MD-82 N254PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DANR ATI - Aero Trasporti Italiani

2028 53205 NEW MD-82 N256PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DANV Alitalia

1584 49550 NEW MD-82 N257PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DAVR ATI - Aero Trasporti Italiani

2103 53227 NEW MD-82 N259PA Stored at Rome (FCO) Alitalia I-DATJ Alitalia
 
Interessante.....
Chissà perchè gli cambiano le marche mentre li fanno a pezzettini....
Perchè, ogni tanto, sento ancora una voce che contiuna a dire che in CAI rimetteranno in linea 3 o 4 MD80???
Qualcun'altro la sente?
 
Oltre questi dieci quanti ce ne sono ancora a terra?

Dovrebbero essere ancora 5 a FCO con marche italiane, 2 a MHV sempre con marche italiane e 3 a NAP, di cui uno con marche italiane e due angolane.
Poi uno a Curaçao con marche americane, in Sud Africa 9 con marche americane e 9 con quelle italiane.
 
Avviso ad opponendum per I-JETA sul sito ENAC:
AIR ONE SPA
PIAZZA ALMERICO DA SCHIO PAL.RPU FIUMICINO
BOEING 737-229
21839
I-JETA
760 C
15/11/2010
14/01/2011
 
Interessante.....
Chissà perchè gli cambiano le marche mentre li fanno a pezzettini....
Perchè, ogni tanto, sento ancora una voce che contiuna a dire che in CAI rimetteranno in linea 3 o 4 MD80???
Qualcun'altro la sente?

io l'ho sentita ma onestamente ne so quanto te....
 
Beh.....a forza di girare, questa voce, prima o poi forse diventerà vera!!
Grazie

a rigor di logica dopo il grounding di tutti i 737,un paio di 80 in più ci starebbero!!

comunque,CHI SA PARLI !!
 
Ultima modifica da un moderatore:
a rigor di logica dopo il grounding di tutti i 737,un paio di 80 in più ci starebbero!!

comunque,CHI SA PARLI !!

se mai fosse vera questa voce,come è stato già scritto alcuni post addietro gli unici md80 rimasti in condizioni di poter tornare a volare sono solo TD e TO,e devono essere acquistati poi dal commissario,gli altri sono stati acquistati tempo addietro da una società americana e destinati allo smantellamento
 
se mai fosse vera questa voce,come è stato già scritto alcuni post addietro gli unici md80 rimasti in condizioni di poter tornare a volare sono solo TD e TO,e devono essere acquistati poi dal commissario,gli altri sono stati acquistati tempo addietro da una società americana e destinati allo smantellamento

appunto non so se è un caso ma io avevo sentito proprio parlare di 2 md80.
 


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