Power-on Boeing 747-8 Intercontinental

[ZannaIT88]

Non avendo trovato il thread dedicato ai 747-8F/747-8I apro questo.


BOEING ACCENDE IL 747-8 PAX

Boeing ha annunciato il “power on” della versione passeggeri del quadrireattore 747-8, consentendo l’avvio delle prove funzionali in vista del completamento dell’assemblaggio nel primo trimestre 2011. L’accensione riguarda gli impianti elettrico, idraulico e pneumatico ed è stata effettuata con gruppi esterni. La previsione di consegna della versione passeggeri è indicata per fine 2011.

(G. Alegi - www.dedalonews.com)


E a breve roll-out e verniciatura

 

[paolin]

poWer-on

roll ouT


P.

 

[charter]

olè!!!!!!!!!!!

 

[charly]

E vai Jumbolone...

 

[ZannaIT88]

poWer-on

roll ouT


P.

Ho delle serie difficoltà di comunicazione con la tastiera del mio pc dell'ufficio... è la stessa del 1999... son cambiate tre volte le unità nel frattempo...

 

[willy79]

Zitti zitti lavorano!!! Menomale che il mio aereo preferito non finirà di esistere!!!

 

[mark palermo]

quali sono le compagnie che lo hanno scelto?

 

[ZannaIT88]

quali sono le compagnie che lo hanno scelto?

Palrando di clienti annunciati:

747-8 Intercontinental

- Lufthansa
- Korean Air
- Boeing Business Jet


747-8F

- Cargolux
- NCA Nippon Cargo Airlines
- DAE Dubai Aerospace Interprises (alcuni per Emirates Sky Cargo)
- Guggenheim Aviation Partners
- Atlas Air
- Korean air Cargo
- Volga Dnepr Airlines (per AirBridge Cargo)
- Cathay Pacific Cargo

 

[willy79]

Lufthansa e Korean quanti?

 

[aviation10]

wowwww

 

[Mikkio]

si parla anche di Af/Klm come possibile cliente

 

[bezzeka]

salve,parlando con un pilota di MD11 cargoitalia il 747 restera' l aero cargo per eccellenza, mi ha spiegato che il 747 puo' trasportare fino 100/120 tonnellate mentre l "MD11 arriva a 80 tonnellate circa, alla mia domanda su quando dismetteranno i vecchi MD11 ex Alitalia mi dice che non avverra' molto presto in quantol A330 cargo porta al massimo 60 tonnellate e ha un autonomia molto bassa roba che con 60 tonnellate non arriverebbe neanche a new york
a voi risulta cosa possibile???
se fosse cosi che ci fai con i airbus 330F

 

[Alfly727]

si parla anche di Af/Klm come possibile cliente

Lo spero davvero, sarebbe un' ottima notizia se confermata !!!

 

[ZannaIT88]

Lufthansa e Korean quanti?

LH 20, Korean 5 di ordini fermi

 

[FlyIce]

salve,parlando con un pilota di MD11 cargoitalia il 747 restera' l aero cargo per eccellenza ...
se fosse cosi che ci fai con i airbus 330F

Sostituisci gli A300F con un costi simili ed un +20% almeno di payload.
Non mi sembra poco

DI certo non puoi far competere un A330 con 747, sulla base dei pax trasportati (valore indicativo) è grosso la metà !!!

 

[Francesco.B.]

si parla anche di Af/Klm come possibile cliente

Se non sbaglio però a parlarne era stato un former che si era spacciato per comandante di 777 Air France, poi dileguatosi quando smascherato.

Non so poi se c'erano anche altre fonti, lo spero perchè adoro il 747-8.

 

[CRJMaui]

Speriamo solo che si muovano a consegnare il freighter!!!

 

[CRJMaui]

Speriamo solo che si muovano a consegnare il freighter!!! se ritardano ancora un po' è un disastro!

 

[ZannaIT88]

Sostituisci gli A300F con un costi simili ed un +20% almeno di payload.
Non mi sembra poco

Non l'ho capita...

 

[Alfly727]

Se non sbaglio però a parlarne era stato un former che si era spacciato per comandante di 777 Air France, poi dileguatosi quando smascherato.

Non so poi se c'erano anche altre fonti, lo spero perchè adoro il 747-8.

Non era un comandante AF ? Quando è stato scoperto e come ? Questa me la ero persa...!