180 posti per rotte da Tolosa, una compagnia poco o nulla conosciuta da quelle parti, mi lascia un pò perplesso. Spero però abbiano successo.
Vueling apre una nuova base a Tolosa
- Autore Discussione tHOmMY777
- Data d'inizio
TO su LIL è un'operazione charter però.
Tuttavia, VY opera con successo da anni sulla Roma-Parigi (prima CDG, ora su ORY).
Ultima modifica da un moderatore:
Parliamo di Roma e Parigi, non di Pisa e Tolosa. Forse il traffico tra le due città è leggermente diverso
STO SVENENDO!!!!
TLS-VCE!!!!! E low cost!!!
Pero' prima di esultare ancora vorrei vedere frequenze e orari, se lo mettono la mattina del giovedi' e del martedi' non me ne faccio un bel nulla.
Cmq concordo con chi dice che 180 posti dalla provincia francese verso destinazioni non capitali sono un'azzardo non da poco (ma anche per AMS e BCN un numero tale di posti potrebbe essere eccessivo, vedremo gli operativi). C'è da dire pero' che dal Sud-Ovest non c'è molta scelta per il turismo outgoing se non salire a CDG, andare a GRO dove Ryan sta stringendo o prendere quei pochi voli EZY che a quanto vedo riempiono.
Per VCE ci sono 2 voli alla settimana charterizzati da Italowcost e operati con XL A320 da 180 posti: è un'altro modello di business perché prevede l'acquisto del pacchetto volo+hotel, ma è operativo tutto l'anno e non costa poi cosi' poco (parte da 399 Euro dal giovedi' alla domenica, volo + 3 notti di hotel - che diventano anche 599 in alta stagione), segno che di turisti dal Sudovest verso Venezia ce ne sono eccome. Vedremo se transiteranno sul fai-da-te in modo efficace per Vueling.
C'è la fila a controllare il sito AF alla ricerca perduta del misterioso volo bi-settimanale Firenze-Marsiglia....
Può avere visibilità, e senso, se qualche collezionista di miglia FB residente entro 1h da Marsiglia decide di farsi una scorpacciata di cantuccini e vin santo premiandosi con un volo premio diretto a Firenze.
questa battuta e' valida solo per il volo Firenze Masiglia .oppure si puo applicare anche a Pisa?
che ne dite?
per i cantuccini direi a qualche amico Pratese(Diamo a Cesare quel che e' di Cesare
)di portarli a PisaSono molto dubbioso su questa base, 180 posti su rotte del genere mi sembrano troppi. Comunque il bocca al lupo a Vueling
Credo di essermi gia' espresso in merito...... la provincia Francese da Pisa non ha funzionato fino ad oggi..... vedi EasyJet su Lione e Ryan su Lille.
Ho parlato di CHICCA proprio perche' 180 posti su un Pisa Tolosa sono tanti tanti....... Onore al merito a Vueling che ci prova
Tiz
Ho parlato di CHICCA proprio perche' 180 posti su un Pisa Tolosa sono tanti tanti....... Onore al merito a Vueling che ci prova
Tiz
goafan
Utente Registrato
Onore quanto vuoi, ma un volo deve fondarsi su basi solide o comunque promettenti. Altrimenti tanto vale non partire.
CIAO
_goa
PSA-TLS è sicuramente una scommessa. Non credo che ci siano studi (con gli attributi !!) che garantiscano a priori il raggiungimento di un successo.
E' noto che da più parti d'Italia esperimenti simili con aerei simili in dimensione sono stati flop. Partire dal presupposto che ci sarà la fila di toscani ansimanti di scendere a Tolosa e di francesi ansimanti di vedere la torre che pende e ponte vecchio è sbagliato perché NON sarà così.
Spesso nella vita reale, anche a scuola, per imparare a fare le moltiplicazioni si inizia da esercizi semplici prima con i numeri a una cifra (imparando le tabelline) e poi una volta afferrato il concetto si procede con la doppia, la tripla.... cifra e riusciamo anche a calcolare 345 x 123 (a titolo d'esempio).
In questa ottica credo che la moltiplicazione ad una cifra, per testare l'abilità dello scolaro (naturalmente un mercato Toscana-provincia francese) non doveva essere Vueling ma, mi dispiace scriverlo, il candidato ideale era Ryanair o Easyjet ben sapendo che la prima opera da Carcassonne a 1h di macchina da Tolosa mentre la seconda opera proprio da TLS.
Se avesse funzionato uno dei soggetti citati, allora lo scolaro (il mercato) era pronto ad affrontare Vueling (una molteplicazione a due cifre).
Così non è stato....e lo sforzo dell'insegnante è doppio. E' necessario insegnare la moltiplicazione a due cifre senza conoscere le tabelline a memoria...è difficile ma si può fare.
- Vueling è 'nuova (o poco famosa)' in Toscana. Il link su BCN ha ereditato vecchi pax AirNostrum, un pò di CRS, un pò di voglia di atterrare a El Prat piuttosto che a GRO e vivacchia sulle note 4 frequenze estive e le 2 invernali. Nulla più.
- Vueling è nuova (e vergine) a Tolosa. E' tutto da scoprire, tutto da sondare....
Mi viene da dire, però, che ogni tanto OSARE (anche se sperperare soldi non è cosa buona e giusta) può dare i suoi frutti. Good luck PSA-TLS
E' noto che da più parti d'Italia esperimenti simili con aerei simili in dimensione sono stati flop. Partire dal presupposto che ci sarà la fila di toscani ansimanti di scendere a Tolosa e di francesi ansimanti di vedere la torre che pende e ponte vecchio è sbagliato perché NON sarà così.
Spesso nella vita reale, anche a scuola, per imparare a fare le moltiplicazioni si inizia da esercizi semplici prima con i numeri a una cifra (imparando le tabelline) e poi una volta afferrato il concetto si procede con la doppia, la tripla.... cifra e riusciamo anche a calcolare 345 x 123 (a titolo d'esempio).
In questa ottica credo che la moltiplicazione ad una cifra, per testare l'abilità dello scolaro (naturalmente un mercato Toscana-provincia francese) non doveva essere Vueling ma, mi dispiace scriverlo, il candidato ideale era Ryanair o Easyjet ben sapendo che la prima opera da Carcassonne a 1h di macchina da Tolosa mentre la seconda opera proprio da TLS.
Se avesse funzionato uno dei soggetti citati, allora lo scolaro (il mercato) era pronto ad affrontare Vueling (una molteplicazione a due cifre).
Così non è stato....e lo sforzo dell'insegnante è doppio. E' necessario insegnare la moltiplicazione a due cifre senza conoscere le tabelline a memoria...è difficile ma si può fare.
- Vueling è 'nuova (o poco famosa)' in Toscana. Il link su BCN ha ereditato vecchi pax AirNostrum, un pò di CRS, un pò di voglia di atterrare a El Prat piuttosto che a GRO e vivacchia sulle note 4 frequenze estive e le 2 invernali. Nulla più.
- Vueling è nuova (e vergine) a Tolosa. E' tutto da scoprire, tutto da sondare....
Mi viene da dire, però, che ogni tanto OSARE (anche se sperperare soldi non è cosa buona e giusta) può dare i suoi frutti. Good luck PSA-TLS
Ma se fino ad oggi hai sbandierato i nuovi voli da Genova di ITALI . Mi viene da chiedermi....... i voli ITALI su quali basi solide sono fondati? Tantovale non partire...... Giusto?
Tiz
ragazzi scusate se mi riallaccio a questo thread.
sapete mica vueling se è una sussidiaria completa di IB?
In particolare, si possono accumulare miglia Iberia Plus volando con voli codice VY, ed, eventualmente, usare le lounges Iberia?
grazie come al solito
sapete mica vueling se è una sussidiaria completa di IB?
In particolare, si possono accumulare miglia Iberia Plus volando con voli codice VY, ed, eventualmente, usare le lounges Iberia?
grazie come al solito
ragazzi scusate se mi riallaccio a questo thread.
sapete mica vueling se è una sussidiaria completa di IB?
In particolare, si possono accumulare miglia Iberia Plus volando con voli codice VY, ed, eventualmente, usare le lounges Iberia?
grazie come al solito
Si accumulano miglia Iberia Plus senza problemi e fino a poco fa si entrava anche nelle sale iberia con biglietto VY ma nel mio ultimo viaggio a BCN (inizio ottobre) la signorina della lounge mi ha detto che non mi poteva più far entrare... nuova policy! In pratica ora puoi usare la saletta se voli Vueling solo se hai acquistato il bilgietto sul sito Iberia altrimenti se usi il sito Vueling non si entra più... per questo ieri ho acquistato un volo per la prox sett sulla VCE BCN e ho usato il sito Iberia per i voli operati da VY... il prezzo cambia molto poco...
grazie mille
e ke devo stare domani tipo 4 ore a Fiumicino in attesa del volo e non so che fare, uf
Grazie per l'info molto interessante. Dunque se confermata PSA avrà un 3x con frequenze e orari "turistici": d'altra parte è probabile che le rotazioni TLS-ORY e viceversa siano le prime e ultime della giornata per poter competere con EZY e AF. Riesci a vedere anche VCE?
Stanno cominciando a caricare gli orari della nuova base di Tolosa!
Per il momento il volo su Pisa non sembra esserci, è invece spuntata un'interessante (almeno da qui) Praga ed un'imprevista Mallorca.
Questi invece gli orari su Venezia e una menzione particolare va a Santa Vuelinga dei Treventiani che ha fatto la grazia: potrò tornare a casa il weekend senza spendere un patrimonio!
TLS-VCE
4x dal 22 Aprile 2011 - .2.45.7
.2..... 11.35 - 13.15
...45.7 15.40 - 17.20
VCE-TLS
4x dal 22 Aprile 2011 - .2.45.7
.2..... 13.55 - 15.40
...45.7 18.00 - 19.45
Con qualche buco operativo qui e lì in maggio ma spero dovuto ad aggiustamenti in corso.
Questa per me è la più bella notizia "timetablistica" di sempre!
Per il momento il volo su Pisa non sembra esserci, è invece spuntata un'interessante (almeno da qui) Praga ed un'imprevista Mallorca.
Questi invece gli orari su Venezia e una menzione particolare va a Santa Vuelinga dei Treventiani che ha fatto la grazia: potrò tornare a casa il weekend senza spendere un patrimonio!
TLS-VCE
4x dal 22 Aprile 2011 - .2.45.7
.2..... 11.35 - 13.15
...45.7 15.40 - 17.20
VCE-TLS
4x dal 22 Aprile 2011 - .2.45.7
.2..... 13.55 - 15.40
...45.7 18.00 - 19.45
Con qualche buco operativo qui e lì in maggio ma spero dovuto ad aggiustamenti in corso.
Questa per me è la più bella notizia "timetablistica" di sempre!