British Airways chiude Antalya, Izmir e Varna

[iceman85]

sono daccordo. Io il PSA-LGW di centro giornata l'avrei messo a inizio mattina..... unica fascia oraria non coperta su quella tratta da PSA.... evidentemente avranno problemi di slot.

si, in qualunque modo ma non così ravvicinati

 

[DusCgn]

Confermata introduzione nightstop su Napoli.
In totale 3 daily per Gatwick.

BA2606 LGW NAP 08:00 11:45
BA2610 LGW NAP 12:10 15:45
BA2612 LGW NAP 18:55 22:35

BA2609 NAP LGW 07:35 09:20
BA2607 NAP LGW 12:30 14:15
BA2611 NAP LGW 16:30 18:15

 

[AlicorporateUK]

Tra le altre modifiche all’ operativo, che comunque interessano soltanto parzialmente l’ utenza italiana, BA ridurrà da 35 a 18 le frequenze settimanali dello shuttle MAN-LGW – a partire dalla Summer 2011.
Credo che il motivo principale di questa drastica riduzione sia la concorrenza del treno sul point-to-point (da pendolare sulla rotta ho notato riempimenti sempre più ridicoli negli ultimi anni – soprattutto il venerdì, il che è grave) e la mediocre offerta di lungo raggio (a confronto con LHR, perlomeno).

 

[SkySurfer]

Tra le altre modifiche all’ operativo, che comunque interessano soltanto parzialmente l’ utenza italiana, BA ridurrà da 35 a 18 le frequenze settimanali dello shuttle MAN-LGW – a partire dalla Summer 2011.
Credo che il motivo principale di questa drastica riduzione sia la concorrenza del treno sul point-to-point (da pendolare sulla rotta ho notato riempimenti sempre più ridicoli negli ultimi anni – soprattutto il venerdì, il che è grave) e la mediocre offerta di lungo raggio (a confronto con LHR, perlomeno).

Ormai i voli domestici all'interno dell'Inghilterra si stanno riducendo sempre di più

 

[DusCgn]

Tra le altre modifiche all’ operativo, che comunque interessano soltanto parzialmente l’ utenza italiana, BA ridurrà da 35 a 18 le frequenze settimanali dello shuttle MAN-LGW – a partire dalla Summer 2011.
Credo che il motivo principale di questa drastica riduzione sia la concorrenza del treno sul point-to-point (da pendolare sulla rotta ho notato riempimenti sempre più ridicoli negli ultimi anni – soprattutto il venerdì, il che è grave) e la mediocre offerta di lungo raggio (a confronto con LHR, perlomeno).

Poi comunque arrivando da nord (MAN), e atterrare a sud di Londra (LGW), se devi andare in centro o in altre zone della capitale non prossime a Gatwick....si perde molto tempo.

Comunque non indifferente anche lo switch completo dei voli da Malaga che passeranno tutti a LGW, niente più LHR quindi.

 

[AlicorporateUK]

Ormai i voli domestici all'interno dell'Inghilterra si stanno riducendo sempre di più

Purtroppo sì :morto: Come non rimpiangere i tempi di BA Connect

 

[SkySurfer]

Tra l'altro FlyBE chiude pure la BOH-MAN...

 

[style]

susu non siate tristi

 

[Cesare.Caldi]

Confermata introduzione nightstop su Napoli.
In totale 3 daily per Gatwick.

BA2606 LGW NAP 08:00 11:45
BA2610 LGW NAP 12:10 15:45
BA2612 LGW NAP 18:55 22:35

BA2609 NAP LGW 07:35 09:20
BA2607 NAP LGW 12:30 14:15
BA2611 NAP LGW 16:30 18:15

Ottimo operativo peccato sull' aeroporto sbagliato ci voleva LHR

 

[Cesare.Caldi]

Comunque non indifferente anche lo switch completo dei voli da Malaga che passeranno tutti a LGW, niente più LHR quindi.

Rotta leisure = LGW mi sembra che questo trasferimento si inserisce nella politica di suddivisione dei voli di BA