Auguri!
voli con CX e QF?
Mi aspetto un bel TR austrialiano
Auguri per il volo o per la circostanza????
Auguri
e buon viaggio.Aspettiamo TR
Cancellazioni Lufthansa Italia a Malpensa
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Auguri per il volo o per la circostanza????
Auguri
e buon viaggio.Aspettiamo TR
British Airways in code share Qantas londra - hong kong. poi tutto Qantas (inclusi 2 voli con A380) e voli interni con Jetstar,Rex,Virgin Blue.
Se le cancellazioni LHI ogni giorno sono così poche....direi che questo 3d non ha più senso di esistere. O sbaglio?
Cancellare 1 o 2 voli al giorno su 10 è un conto, cancellarne 1 o 2 su 100 è ben altra cosa.
E mi sembra che siamo vicini al secondo caso
Cancellare 1 o 2 voli al giorno su 10 è un conto, cancellarne 1 o 2 su 100 è ben altra cosa.
E mi sembra che siamo vicini al secondo caso
Ahahah bellissima risposta! Sai bella differenza 9 aerei contro 155... ma non tutti lo sanno shhhh
però non tutta la flotta AZ gira su FCO, giusto per dovere di cronaca.
Appunto quindi è ancora più difficile mantenere un regolarità ottima come quella di AZ.
perdonami..ti stavo dando pienamente ragione con il paragone 9-155 aerei di flotta..ma dopo questa tua affermazione insensata e senza fondamento son scoppiato a ridere...
FR che dovrebbe fare allora con le sue 327462 basi in giro per l'europa e la flotta "leggermente" più grande di az?
perdonami..ti stavo dando pienamente ragione con il paragone 9-155 aerei di flotta..ma dopo questa tua affermazione insensata e senza fondamento son scoppiato a ridere...
FR che dovrebbe fare allora con le sue 327462 basi in giro per l'europa e la flotta "leggermente" più grande di az?
Senza fondondamento ne sei sicuro?
Di FR manco si parlava visto che era stato fatto il paragone AZ LHI...
senza fondamento non intendo la regolarità di AZ. intendo la connessione che tu hai fatto di difficoltà superiore a mantenere tale regolarità alla molteplicità di basi..anzi..se fosse una base singola, come era prima, le problematiche sarebbero molto peggiori come scarsità di mezzi/personale handlgin versus numero di aeromobili per ogni ondata, transiti continui anche per voli palermo torino via roma (come era una volta), autobotti per rifornimento ai remoti risicate a causa del duopolio (scusate il termine) dei rifornimenti allo scalo di fco, limitato numero di banchi check in ecc ecc..
come vedi la molteplicità di basi può, invece, essere un vantaggio enorme!
infatti ripeto
come si possano paragonare i ripetuti ritardi di LHI con i suoi anziani 9 aerei con eventuali ritardi di AZ su FCO non credo sia proprio possibile
anzi chi lo fa o strumentalizza un argomento che non conosce o , diciamo così , è strumentalizzato dalle circostanze ambientali
inoltre, per dovere di cronaca, se un aereo si rompe e io ne ho 155 in flotta è (forse eh?! ) più facile rimpiazzarlo con uno che sta in STBY sul piazzale invece che cancellare la tratta per mancanza di altre macchine. E credetemi che AZ di aerei parcheggiati sul piazzale ne è piena..ogni volta a FCO mi domando veramente quanti soldi farebbe in più se utilizzasse TUTTI gli aeromobili!
per ora LHI ne ha una sola di base ,caratteristica che associata a un solo modello di aereo , seppur anzianotto , dovrebbe garantire una certa continuità nel servizio
se ciò non sempre avviene di chi è la colpa ?
scusa ma sei mai stato a FRA ?
e poi se anche quest'anno AZ perderà 100mln un motivo anche li ci sarà
della mancanza di un aereo STBY che possa coprire rotte lasciate libere da un aereo che si rompe.
A FRA ci ho vissuto un bel pò..ed è verissimo..infatti la mia opinione si estende anche a LH. Io non ho mai detto che AZ perda perchè non fa volare aerei. ma ho detto che potrebbe guadagnare di più, come LH AF ecc ecc, se facesse volare anche quelli che sono sul piazzale tutto il giorno. Poi sicuramente ci capiranno più loro di me.
magari fosse così, AZ invece di aerei ne ha pochi, talvonta neppure la riserva su FCO.
Tutti gli M80 che vedi in area tecnica non sono della nuova AZ.
Già sono operati con aereo e equipaggio LH.
LHI non esiste per ora come compagnia aerea, è solo un brand commerciale.
Ultima modifica da un moderatore:
infatti...anche se dal prossimo anno, quando avranno finito i corsi etc, inizierà ad esserci personale LHI vero e proprio
Fino a che non ha AOC non è una compagnia aerea. Poi chi c'è a bordo non ha importanza.