Dalla winter, Air Algerie chiude il 3x attualmente operato su MXP e contestualmente incrementa i voli su FCO da 3x a 5x giorni 1-3456-.
Sulla FCO-ALG opera anche AZ con 2 daily.
Sulla FCO-ALG opera anche AZ con 2 daily.
Air Algerie chiude Malpensa e incrementa Fiumicino
- Autore Discussione Michele-TRN
- Data d'inizio
Air Algérie rischia inoltre di essere bannata dalla UE, che ha già dato il suo ultimatum, se questa non migliora i propri safety standards.
http://ansamed.biz/en/algeria/news/ME.XAM12402.html
http://ansamed.biz/en/algeria/news/ME.XAM12402.html
Segno di un avvicinamento allo Sky Team? E' già da tempo che si parla di un loro ingresso nell'alleanza...
Finché non passa del tutto il pericolo incombente del ban UE credo sia prematura qualsiasi ipotesi di alleanze.
Indubbiamente però visto che la Francia vale almeno due terzi del traffico europeo di Air Algérie, non può che essere una scelta logica (almeno nella prospettiva del vettore algerino) quella di un ingresso in ST.
Comunque la flotta AH è piuttosto giovane, sono quasi tutti A330, 737NG, Atr-72 di ultime generazioni. Forse i più vecchi sono i 767-300.
Indubbiamente però visto che la Francia vale almeno due terzi del traffico europeo di Air Algérie, non può che essere una scelta logica (almeno nella prospettiva del vettore algerino) quella di un ingresso in ST.
Comunque la flotta AH è piuttosto giovane, sono quasi tutti A330, 737NG, Atr-72 di ultime generazioni. Forse i più vecchi sono i 767-300.
Il fatto di vedersi "bannate" anche solo alcune tipologie di aeromobile per ragioni legate alla safety, è comunque indicativo della mentalità di un Vettore. Io non volerei in ogni caso neanche sulle altre loro macchine, e del resto così faccio anche con altre compagnie, per le ragioni di cui sopra.
Poi magari domani mi schianto con la British Airways, ma direi che comunque non farei statistica.
Può essere. Avrei una domanda OT per skysurfer: TAAG ha diversi 772 autorizzati ad operare in UE ma li ho visti atterrare solamente a Lisbona; Non c'è mercato per loro in Italia?
"Può essere" che sia comunque un Vettore che sarebbe meglio evitare, o "può essere" che mi schianti? Mmmhhh... forse "può essere" che tu non l'abbia volutamente specificato...
Oddio no!"Può essere" che sia comunque un Vettore che sarebbe meglio evitare, o "può essere" che mi schianti? Mmmhhh... forse "può essere" che tu non l'abbia volutamente specificato...
dico che può essere che abbiano una mentalità che possa mettere a rischio la sicurezza a prescindere dalla flotta se vecchia o giovane.Oddio no!
Infinitamente riconoscente...
A mio parere si.
Ci sono parecchi contatti business tra i due paesi.
Un volo settimanale, secondo me, potrebbe funzionare.
Secondo me, in Europa considereranno presto di volare/tornare a Madrid, Parigi, Londra e Roma.
20 anni fa mi sa...Si, ma è roba d'altri tempi ormai
http://www.jetphotos.net/showphotos...-2&mainsearch=search&displaymode=1&display=15