AirOne: orario invernale 2010/2011
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
Prima di fare certe affermazioni leggi i commenti delle persone "informate dei fatti", che possono avere dati reali tra le mani e che li condividono con noi "comuni lettori" del forum.
paapapapapa la sparata delle 08.18.19 del 12-08-2010 by enzo-mxp!!! Apriamo le fineste per far uscire questa gran minc..ata!!!!
io infatti intendevo che a fine marzo dell'anno prossimo (dopo un anno giusto di attività) il network sarà uguale. Anzi ridimensionato perchè le rotte stagionali non saranno certo confermate nella winter. Poi magari da aprile aumentano rotte e frequenze.
Sul fatto che va male, indendevo per il costo dei biglietti. Faccio un esempio un po' banale ma reale e che rende bene l'idea. AP fa voli a 29 euro e LHI da 49. Ipotizzando che tutte e due vendo i biglietti a quella cifra, AP deve riempire l'aereo a tappo (tutti e 180 i posti) per avere lo stesso ritorno economico che avrebbe LHI con un LF del 78% (che sono circa 106 posti occupati).
LHI vende anche lei a partire da 28€, internazionale incluso.
Ti sei perso qualche puntata!
E comunque, mi sembra ovvio che tutta la capacità non viene venduta a quelle tariffe, ma solo una percentuale relativa di posti.
AP ha iniziato con la S10 quindi per confrontare anno su anno sarà giusto paragonare lo stesso periodo di riferimento, quindi vedremo come si presenterà la S11 (da fine marzo in poi).
Perdona, ma stai facendo delle banalizzazioni estreme un pò fuori luogo. Un conto è la tariffa base (a partire da...) di una compagnia, un altro è fare calcoli sul fatto che tutti i posti vengano venduti a quella tariffa e poi da qui trarre conclusioni semplicistiche con calcoli relativi al LF.
Allora FR che fa volare a partire da 1€ dovrebbe caricare 2000 persone per volo? E' evidente che non tutti voleranno a 1€ come non tutti voleranno a 29€ con AP, come non tutti voleranno a 49€ con LHI.
A parte il fatto che al momento (12 agosto) sono 9 e non 7 e girano tutti e 9, da dove hai avuto l'informazione che saranno tutti a terra entro il mese prossimo?
Sì, ma proporzionalmente anche LHI aumenta gli yelds.
E poi, LHI che fa tariffe da 28 euro? dove? quando? :dubbio::dubbio:
Per non parlare della miriade di buoni sconto da €20 che si trovano su Internet.
sì va bene, ma era una tariffa a posti limitati che è durata poche settimane e ora non è più in vendita da un pezzo.
Tutte le compagnie a luglio hanno fatto offerte straccianti. Non mi dire che LHI è l'unica. AZ per tutto il mese e anche adesso sta facendo offerte da 39 euro sul nazionale, tra l'altro a Linate e Fiumicino. E anche ora per andare da Milano a Barcellona o Napoli, (per fare un esempio), conviene volare da Linate con AZ che il volo di andata e ritorno lo fa a 89 euro (per tutti non solo per quelli sotto i 26 anni); da Malpensa sono almeno 99 euro con LHI. Oppure il Linate-Bari, che lo vendono da 39 euro. Per cui è inutile stare qui a controllare il centesimo in più o in meno di ogni compagnia
Se a Malpensa vanno così bene, cosa aspettano a spostare tutto il network su Malpensa ?
comunque se è così (ma a me sembra strano) meglio per loro.
Anche il mese scorso la Napoli, Brai e Palermo la vendevano a 28 euro. Ma sono tariffe limitate molto difficili da trovare.
Ma figurati.
Basta che usi uno di quei tanti buoni sconto da €20 che si trovano su Internet e lo applichi alla normale tariffa base!
La tariffa era €53 - 20€ = €33, tutto incluso.
Meglio di easyJet e Ryanair