KLM sposta un volo da Malpensa a Linate
- Autore Discussione DusCgn
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Chiedo ai giuristi, può un singolo cittadino oppure un'associazione "quale Aviazionecivile" fare ricorso alla magistratura per il non rispetto delle leggi da parte di Enti Statali?
Ricorso non saprei ma presentare un esposto alla magistratura sicuramente si. Se decidiamo di farlo io sono il primo firmatario.
Ci sono cose più importanti per le quali fare ricorso alla magistratura, comunque tu provaci poi vediamo come va.
Una sistematica violazione di un decreto vigente e l'organo che dovrebbe vigilare sulla sua applicazione che non lo fa o peggio è connivente, meritano sicuramente un ricorso.
Ovviamente era una domanda retorica, per sollevare qualche dubbio sul fatto che le rotte di cui si e' parlato nelle pagine precedenti andrebbero bene. Ci hanno gia' provato e hanno dovuto chiudere.
Ad esempio la bancarotta fraudolenta di stato con truffa agli azionisti, ai fornitori, ai contribuenti e agli enti aereoportuali?
Scusa, ma non so in che altro modo chiamarla. Come se io ti chiedessi in prestito 1000 euro come bad-indaco, dopodiche' fallisco, e i miei (non piu' tuoi) 1000 euro finiscono in tasca a un certo cai-indaco da cui tu non puoi pretendere nulla.
In teoria tramite la nostra magistratura non so se si possa fare molto. Più pregnante potrebbe essere il coinvolgimento dell'UE, ovviamente previo esaurimento dei ricorsi interni.
Penso di sì, ma non sono fessi, tutto si basa sul non voler riconoscere che i voli operati formalmente da tanti vettori, ciascuno dei quali rispetta i limiti del Decreto, sono in realtà tutti di AZ etc. e che i COA sono di comodo. Se la Magistratura sta al gioco, come prevedibile, non se ne cava nulla, perché lo Stato ha in questo caso una logica mafiosa, sono tutti d' acciordo per fottere la norma. E perché non la cambiano? Perché la norma ha origine UE e credono che stan fottendo la UE, mentre hanno solo fottuto il Paese.
I voli sono tutti operati con aerei e personale di AZ e questo basterebbe già a dimostrarlo. Ci sarà pure un giudice a Berlino...
A Berlino si e pure a Strasburgo. Siamo l'unico paese a "nascondere" le incivili manovre per eludere la legge, andando, il più delle volte, a remare contro il benessere dello stesso. Che dire...
c'è una pratica legale che si chiama wet leasing.
La contestazione quindi non dovrebbe vertere su chi opera, ma su chi vende fisicamente i voli.
quando le situazioni non cambiano mai è perchè fanno comodo a più di qualcuno...
Ma infatti io non faccio distinzioni devono essere eliminati tutti i voli con cs abusivi di qualunque compagnia non solo di AZ.
esatto
ma se nessuno vigila o fa finta di non vedere la situazione resta invariata
Caro Cesare
dimentichi che il giudice di Berlino era un valido funzionario della Prussia degli Hohenzollern, qui siamo nell'Italia dei burocratici borbonici!!!
Perchè a nessuno, Europa compresa, importa che LIN venga ridimensionato.
Fatta eccezione per Finnair, la piccola Luxair e la disastrata Olympic, tutti i vettori di bandiera dell'UE15 volano su Linate.
Queste assenze, vengono comunque compensate da Air Malta e Tarom.
Evidentemente, fa comodo a tutti.
Ultima modifica:
Anche l'atteggiamento della stessa LH non è assolutamente coerente, protesta per avere gli slot sulla LIN-FCO quando poi lei stessa viola il decreto con frequenze aggiuntive abusive verso FRA. Troppo facile protestare quando sei tu il primo a non essere in regola. Secondo me LH dovrebbe prima rinunciare a queste frequenze abusive poi una volta in regola presentare ricorso alla UE.