Gentili Signori, vorrei raccontarvi quello che e’ successo a me e ad altri 180 passeggeri, piu’ o meno, che dovevamo imbarcarci sul volo FR 3015 Ryanair da Roma Ciampino a Londra Stansted del 30-07-2010 previsto in partenza alle ore 22:05. Premetto che su Ciampino intorno alle ore 20 si stava accumulando una vasta area temporalesca che causava il ritardato imbarco di altri voli, quali EasyJet per Bucarest e Newcastle, voli che seppur in ritardo alla fine sono partiti.
Alle ore 21:52, dato il ritardato imbarco del nostro volo controllo via internet se l’aereo che da Londra doveva venire a prenderci, il volo FR 3014, fosse partito in orario. Dal sito scopro che il volo e’ parito alle 20:20 ora UK. Fatti due conti il volo sarebbe arrivato a Ciampino alle 23:50 italiane. Qui si verifica la prima grave mancanza verso noi passeggeri, tacere il fatto che l’aereo fosse in ritardo di ben 2 ore. Ma andiamo oltre.
Alle 22.56 ancora non si sa ufficialmente del ritardo. Il personale dell’aeroporto non e’ in grado di dare risposte, ne se l’aereo arriva, ne quando.
Alle 23.13 voci di corridoio dicono che se l’aereo fosse riuscito ad atterrare entro le 23:30 ed i tempi tecnici per lo sbarco passeggeri in arrivo, valige degli stessi, rifornimento carburante, caricamento nostro bagaglio e imbarco del nostro volo ci fossero stati per decollare prima di mezzanotte allora saremmo partiti, dopo no. Come mai? A Ciampino, per non disturbare gli abitanti, dopo la mezzanotte non si puo’ né atterrare né decollare.
Seconda grave mancanza, tutto questo non veniva comunicato ufficialmente ai passeggeri in attesa ma nel solito modo ‘italico’ per cui lo si dice solo a chi fa la domanda e poi sta a questa persona farlo sapere agli altri, il tutto ovviamente in italiano scordandosi degli stranieri.
Va fatto presente che anche il volo prima del nostro, destinazione Dublino, era in ritardo. Ai passeggeri per Dublino viene comunicato, in via del tutto ufficiosa, che il loro aereo ‘causa maltempo’ e’ atterrato a Pescara e che forse li avrebbero portati a Pescara con dei pullman.
Alle 23.17 chiedo ai poliziotti in servizio se fosse vera la voce che l’aeroporto chiude alle 24 e la risposta che ottengo e’ affermativa.
Alle 23.45 atterra un aereo ma non si vede ben di che compagnia sia. Va fatto presente che un aereo DHL ed uno UPS nel frattempo sono decollati.
Alle 23.59 voci di corridoio comunicano che il nostro aereo e’ a Fiumicino e che forse dobbiamo recarci li. In che modo non e’ dato saperlo. Terza grave mancanza, nessuno ci dice nulla ufficialmente.
Intorno a mezzanotte compare sui monitor che il nostro volo e’ stato dirottato a Fiumicino. Panico!
Alle 0:12 ancora non ci viene comunicato nulla di cosa vogliono fare con noi. Come ci andiamo a Fiumicino? Nessuno parla.
Alle 0:18 ci comunicano che ci portano a Fiumicino con dei pullman e questo vale sia per il nostro volo che per quello di Dublino. Peccato che il numero di passeggeri dei due voli sommati insieme fosse piu’ di 300 persone e a disposizione ci fossero solo 4 pullmann che in totale ne potevano portare solo 200. Questo implicava che i pullman avrebbero dovuto fare la spola Ciampino-Fiumicino-Ciampino almeno un paio di volte. Abbiamo saputo dal nostro autista che loro erano gia’ stati allertati alle ore 21:30, come mai loro sapevano e noi no?
Arrivano al gate due signore, che al microfono tentano di spiegare cosa sarebbe successo, ovviamente in italiano. Peccato che il microfono abbia smesso di funzionare sul piu’ bello per cui i piu’ volenterosi e poliglotti, come il sottoscritto, hanno dovuto tradurre e spiegare ai passeggeri piu’ lontani cosa sarebbe successo.
Ci spiegano che dobbiamo andare agli ‘Arrivi’ a recuperare i bagali, uscire dall’aeroporto e salire sui pullman. Nessuna distinzione tra i passeggeri dei due voli. Tanto per segnalare il disinteresse del personale dell’aeroporto un passeggero, avvocato, fa presente ad uno di questi signori se sapeva dell’esistenza della Carta dei diritti del Passeggero, il tizio ha avuto il coraggio di dire ‘sta carta e’ una fregatura e ci crea un sacco di problemi non avrebbero mai dovuta farla’. Il tizio portava gli occhiali ma non ha avuto il coraggio di qualificarsi, comunque dall’elenco delle persone in servizio quella notte non dovrebbe essere difficile risalire al nome del personaggio.
Alle 0:34 saliamo sui pullman destinazione Fiumicino dove quando arriviamo non troviamo nessuno ad attenderci per spiegarci cosa fare e dove andare per il check-in al terminal T3.
Alle 1:18 stiamo cercando di capire dove fare il check-in e a quale gate recarci. Aiuto ed informazioni, ZERO !!
Alle 2:00 dopo aver rifatto il check-in ci dirigiamo al gate, H10 noi di Londra, ed H9 quelli di Dublino.
Il volo di Dublino e’ partito vuoto dato che l’equipaggio aveva raggiunto il numero massimo di ore di volo, i passeggeri sono stati ricaricati sui pullman e riportati a Ciampino.
Verso le 2:30 inizia il nostro imbarco effettuato in totale leggerezza, senza porre la minima cura al controllo delle carte d’imbarco e dei documenti da parte del personale dell’aeroporto, anzi la signorina si chiedeva come fare e cosa fossero i pezzi di carta che le stavamo porgendo! Le ho dovuto spiegare che esiste il web check-in e che lo utilizza anche l’Alitalia. Mi viene il dubbio che il personale venga assunto usando il gratta e vinci.
Saliamo sull’aereo e qui si verificano tutta una serie di scenette che gettano nel ridicolo il personale dell’aeroporto, la Polizia e l’equipaggio del velivolo. Ci obbligano a fare l’appello come a scuola per vedere chi c’e’ sul volo, si cerca di capire perche’ ci siano delle persone che sulla lista dei passeggeri non ci sono, si cerca di capire perche’ i bagagli non sono stati controllati attentamente al check in e, ciliegina sulla torta, alle 5:41 il Comandante annuncia che ci sbarcano dato che hanno raggiunto anche loro il limite delle ore di volo e che per motivi di sicurezza e’ meglio cosi’, ma potevamo stare tranquilli dato che un nuovo equipaggio sarebbe arrivato in mattinata e alle 10:15 saremmo partiti alla volta di Londra.
La Polizia chiamata dall’Agente di Rampa, anzi un poliziotto, ha il coraggio di dire ad alcuni passeggeri che ‘se aveste volato con una linea aerea seria tutto cio’ non sarebbe successo’, saggezza popolare?
Scarico passeggeri, scarico bagaglio, passaggio per gli arrivi, recupero valigie dai nastri, gruppo che si dirige verso il posto di Polizia per sporgere denuncia ma che si sente dire ‘spiacente e’ troppo presto passate dopo le 7’, erano le 6:30.
Tentativo di andare all’ENAC, anche qui ci e’ stato detto di passare dopo le 8 che era un po’ presto e che comunque non ci avrebbero fatto andare negli uffici per motivi di sicurezza.
Ritorno all’ufficio informazioni del terminal T3 per sentirsi dire, ‘se volete sporgere denuncia fate pure’, veramente noi volevamo sapere dove rifare il check-in, non chiedevamo altro.
Arriva una delle poche persone CIVILI, un grande applauso, che mosso da compassione, pieta’ oppure perche l’unico capace di svolgere il proprio lavoro, ci spiega dove e come fare il check-in e che avremmo potuto fare colazione senza pagare nulla dato che era stato tutto organizzato. Non ha voluto dirci il suo nome, in molti glielo hanno chiesto, ma ha detto, cosi’ mi pare di aver udito, ‘io non ho fatto nulla, dovere’.
Ovviamente il volo Ryanair era un volo fantasma per il personale dell’aeroporto di Fiumicino, chiedendo informazioni ai vari banchi preposti la risposta era, a mo' di disco, ‘ma Ryanair parte da Ciampino, che ci fate qui’? Fortunatamente la costanza aiuta gli audaci ed alla fine siamo riusciti ad avere conferma dell’orario e del gate del volo ‘fantasma’.
Alle ore 10:00 ci hanno comunicato che l’equipaggio era arrivato e che era a bordo dell’aereo.
Ore 10:15 non si vede nessuno al gate
Ore 10:30 ancora nessuno al gate
Ore 10:40 dei passeggeri stufi di tutto cio’ hanno aperto le uscite d’emergenza facendo scattare immediatamente gli allarmi. Un passeggero ha preso il microfono del gate ed ha iniziato ad urlare ‘smettetela di prenderci in giro, vergogna, buffoni, siamo stufi’ subito seguito da cori di ‘vergogna, vergogna’, applausi, fischi e chi piu’ ne ha piu’ ne metta. Il tutto e’ durato una decina di minuti, forse meno, visto che e’ arrivata la Polizia e che ha cercato placare gli animi.
Poco dopo l’arrivo dei poliziotti sono arrivati due personaggi in giacca e cravatta, occhiali scuri, si presume personale dell’aeroporto, che hanno annuciato che avrebbero iniziato l’imbarco. Siamo saliti sulla navetta alle ore 10:45
Ore 11:43 chiusura porte dell’aereo, dopo che ci e’ stato comunicato dal Comandante che dovevano stilare il nuovo piano di volo, e che avremmo dovuto avere pazienza. Ovviamente il piano di volo, straordinario, andava mandato a Bruxelles da dove sarebbe arrivato l’ok per accendere i motori una volta assegnatoci lo slot per il decollo. In parole povere Bruxelles decide chi deve volare e quando.
Alle 12:28 ancora chiusi dentro l’aereo ci viene detto dal Comandante che saremmo potuti partire nel giro di un’ora. Motori spenti, niente bibite, poca aria che circolava, sotto al sole, bambini e lattanti che iniziavano a dare segni di cedimento come un po’ tutti quanti. I passeggeri si scatenano nuovamante, adulti che si alzano ed iniziano ad urlare contro la Ryanair ed il personale di volo, si chiama a gran voce il Comandante che dopo un po’ acconsente ad uscire in mezzo alla folla. Ormai mancava poco perche’ si scatenasse una rissa.
Alcuni passeggeri chiedono di essere sbarcati ed il Comandante nega lo sbarco. Viene chiamata nuovamente la Polizia dagli stessi passeggeri cui viene negato il diritto di sbarcare al che il Comandante acconsente a sbarcare chi avesse voluto. Alcuni scendono ed altri alla fine rinunciano, gli e’ bastato poter respirare aria fresca.
Dei passeggeri chiedono da bere, anche questa gli viene negata, perche’? Il regolamento Ryanair non consente di aprire gli armadietti dei generi di conforto se non in volo per motivi ‘doganali’. Avendo visto la reazione delle persone e gli sguardi minacciosi viene richiamato il Comandante che acconsente alla distribuzione di bibite ed acqua.
Finalmente alle ore 13.30, per miracolo, la lista di attesa per avere lo slot si azzera ed in fretta e furia ci autorizzano al decollo. Strano, vero? Si saranno stufati di doverci dare retta?
Alle 15:20 ora UK sbarchiamo dall’aereo.
In tutta la mia vita di ‘volatore’ non ho mai assistito a scene del genere, non ho mai sentito dire cosi’ tante bugie, non ho mai constatato una totale disorganizzazione, né una mancanza di comunicazione tra compagnia aerea e personale che la rappresenta sul territorio, Flightcare. Prima di questo evento non ho mai toccato con mano il vero e totale disinteresse che il personale aereoportuale ha per i passeggeri, indipendentemente che siano giovani, bambini, anziani ed infanti.
Ma quello che mi lascia veramente basito e’ stato il cinismo ed il totale disinteresse, che non fa certo onore a Ryanair, del personale della compagnia aerea nei riguardi dei propri passeggeri e sopratutto del personale che non e’ in grado di gestire situazioni difficili come queste.
Non m’interessa il rimborso del biglietto non e’ per questo motivo che segnalo quanto accaduto, un risarcimento per quanto patito non e’ certamente quantificabile, ognuno di noi aveva un motivo per stare su quel volo, personale, di lavoro, di svago, non importa. Come quantifichi il disagio, l’essere abbandonato a te stesso, le continue bugie, scoprire che non sei nessuno? Qualsiasi compagnia aerea ha il dovere di tutelare i propri passeggeri che acquistano i loro biglietti e che conseguentemente gli consentono di tirare avanti.
Occorre far si che queste cose capitino sempre meno e sopratutto che il personale di terra cosi’ come quello di volo e le compagnie stesse imparino ad assumersi le proprie responsabilita’ e non trovino cavilli su cavilli per non dover rispondere a nessuno del loro operato.
La precisione della cronistoria e’ dovuta ai vari messaggi, che ho tenuto, che ho inviato per tutta la durata di questa odissea.
Cordiali saluti
Marco A. Zanchini
http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=113271&sez=DILLOALMESSAGGERO
Alle ore 21:52, dato il ritardato imbarco del nostro volo controllo via internet se l’aereo che da Londra doveva venire a prenderci, il volo FR 3014, fosse partito in orario. Dal sito scopro che il volo e’ parito alle 20:20 ora UK. Fatti due conti il volo sarebbe arrivato a Ciampino alle 23:50 italiane. Qui si verifica la prima grave mancanza verso noi passeggeri, tacere il fatto che l’aereo fosse in ritardo di ben 2 ore. Ma andiamo oltre.
Alle 22.56 ancora non si sa ufficialmente del ritardo. Il personale dell’aeroporto non e’ in grado di dare risposte, ne se l’aereo arriva, ne quando.
Alle 23.13 voci di corridoio dicono che se l’aereo fosse riuscito ad atterrare entro le 23:30 ed i tempi tecnici per lo sbarco passeggeri in arrivo, valige degli stessi, rifornimento carburante, caricamento nostro bagaglio e imbarco del nostro volo ci fossero stati per decollare prima di mezzanotte allora saremmo partiti, dopo no. Come mai? A Ciampino, per non disturbare gli abitanti, dopo la mezzanotte non si puo’ né atterrare né decollare.
Seconda grave mancanza, tutto questo non veniva comunicato ufficialmente ai passeggeri in attesa ma nel solito modo ‘italico’ per cui lo si dice solo a chi fa la domanda e poi sta a questa persona farlo sapere agli altri, il tutto ovviamente in italiano scordandosi degli stranieri.
Va fatto presente che anche il volo prima del nostro, destinazione Dublino, era in ritardo. Ai passeggeri per Dublino viene comunicato, in via del tutto ufficiosa, che il loro aereo ‘causa maltempo’ e’ atterrato a Pescara e che forse li avrebbero portati a Pescara con dei pullman.
Alle 23.17 chiedo ai poliziotti in servizio se fosse vera la voce che l’aeroporto chiude alle 24 e la risposta che ottengo e’ affermativa.
Alle 23.45 atterra un aereo ma non si vede ben di che compagnia sia. Va fatto presente che un aereo DHL ed uno UPS nel frattempo sono decollati.
Alle 23.59 voci di corridoio comunicano che il nostro aereo e’ a Fiumicino e che forse dobbiamo recarci li. In che modo non e’ dato saperlo. Terza grave mancanza, nessuno ci dice nulla ufficialmente.
Intorno a mezzanotte compare sui monitor che il nostro volo e’ stato dirottato a Fiumicino. Panico!
Alle 0:12 ancora non ci viene comunicato nulla di cosa vogliono fare con noi. Come ci andiamo a Fiumicino? Nessuno parla.
Alle 0:18 ci comunicano che ci portano a Fiumicino con dei pullman e questo vale sia per il nostro volo che per quello di Dublino. Peccato che il numero di passeggeri dei due voli sommati insieme fosse piu’ di 300 persone e a disposizione ci fossero solo 4 pullmann che in totale ne potevano portare solo 200. Questo implicava che i pullman avrebbero dovuto fare la spola Ciampino-Fiumicino-Ciampino almeno un paio di volte. Abbiamo saputo dal nostro autista che loro erano gia’ stati allertati alle ore 21:30, come mai loro sapevano e noi no?
Arrivano al gate due signore, che al microfono tentano di spiegare cosa sarebbe successo, ovviamente in italiano. Peccato che il microfono abbia smesso di funzionare sul piu’ bello per cui i piu’ volenterosi e poliglotti, come il sottoscritto, hanno dovuto tradurre e spiegare ai passeggeri piu’ lontani cosa sarebbe successo.
Ci spiegano che dobbiamo andare agli ‘Arrivi’ a recuperare i bagali, uscire dall’aeroporto e salire sui pullman. Nessuna distinzione tra i passeggeri dei due voli. Tanto per segnalare il disinteresse del personale dell’aeroporto un passeggero, avvocato, fa presente ad uno di questi signori se sapeva dell’esistenza della Carta dei diritti del Passeggero, il tizio ha avuto il coraggio di dire ‘sta carta e’ una fregatura e ci crea un sacco di problemi non avrebbero mai dovuta farla’. Il tizio portava gli occhiali ma non ha avuto il coraggio di qualificarsi, comunque dall’elenco delle persone in servizio quella notte non dovrebbe essere difficile risalire al nome del personaggio.
Alle 0:34 saliamo sui pullman destinazione Fiumicino dove quando arriviamo non troviamo nessuno ad attenderci per spiegarci cosa fare e dove andare per il check-in al terminal T3.
Alle 1:18 stiamo cercando di capire dove fare il check-in e a quale gate recarci. Aiuto ed informazioni, ZERO !!
Alle 2:00 dopo aver rifatto il check-in ci dirigiamo al gate, H10 noi di Londra, ed H9 quelli di Dublino.
Il volo di Dublino e’ partito vuoto dato che l’equipaggio aveva raggiunto il numero massimo di ore di volo, i passeggeri sono stati ricaricati sui pullman e riportati a Ciampino.
Verso le 2:30 inizia il nostro imbarco effettuato in totale leggerezza, senza porre la minima cura al controllo delle carte d’imbarco e dei documenti da parte del personale dell’aeroporto, anzi la signorina si chiedeva come fare e cosa fossero i pezzi di carta che le stavamo porgendo! Le ho dovuto spiegare che esiste il web check-in e che lo utilizza anche l’Alitalia. Mi viene il dubbio che il personale venga assunto usando il gratta e vinci.
Saliamo sull’aereo e qui si verificano tutta una serie di scenette che gettano nel ridicolo il personale dell’aeroporto, la Polizia e l’equipaggio del velivolo. Ci obbligano a fare l’appello come a scuola per vedere chi c’e’ sul volo, si cerca di capire perche’ ci siano delle persone che sulla lista dei passeggeri non ci sono, si cerca di capire perche’ i bagagli non sono stati controllati attentamente al check in e, ciliegina sulla torta, alle 5:41 il Comandante annuncia che ci sbarcano dato che hanno raggiunto anche loro il limite delle ore di volo e che per motivi di sicurezza e’ meglio cosi’, ma potevamo stare tranquilli dato che un nuovo equipaggio sarebbe arrivato in mattinata e alle 10:15 saremmo partiti alla volta di Londra.
La Polizia chiamata dall’Agente di Rampa, anzi un poliziotto, ha il coraggio di dire ad alcuni passeggeri che ‘se aveste volato con una linea aerea seria tutto cio’ non sarebbe successo’, saggezza popolare?
Scarico passeggeri, scarico bagaglio, passaggio per gli arrivi, recupero valigie dai nastri, gruppo che si dirige verso il posto di Polizia per sporgere denuncia ma che si sente dire ‘spiacente e’ troppo presto passate dopo le 7’, erano le 6:30.
Tentativo di andare all’ENAC, anche qui ci e’ stato detto di passare dopo le 8 che era un po’ presto e che comunque non ci avrebbero fatto andare negli uffici per motivi di sicurezza.
Ritorno all’ufficio informazioni del terminal T3 per sentirsi dire, ‘se volete sporgere denuncia fate pure’, veramente noi volevamo sapere dove rifare il check-in, non chiedevamo altro.
Arriva una delle poche persone CIVILI, un grande applauso, che mosso da compassione, pieta’ oppure perche l’unico capace di svolgere il proprio lavoro, ci spiega dove e come fare il check-in e che avremmo potuto fare colazione senza pagare nulla dato che era stato tutto organizzato. Non ha voluto dirci il suo nome, in molti glielo hanno chiesto, ma ha detto, cosi’ mi pare di aver udito, ‘io non ho fatto nulla, dovere’.
Ovviamente il volo Ryanair era un volo fantasma per il personale dell’aeroporto di Fiumicino, chiedendo informazioni ai vari banchi preposti la risposta era, a mo' di disco, ‘ma Ryanair parte da Ciampino, che ci fate qui’? Fortunatamente la costanza aiuta gli audaci ed alla fine siamo riusciti ad avere conferma dell’orario e del gate del volo ‘fantasma’.
Alle ore 10:00 ci hanno comunicato che l’equipaggio era arrivato e che era a bordo dell’aereo.
Ore 10:15 non si vede nessuno al gate
Ore 10:30 ancora nessuno al gate
Ore 10:40 dei passeggeri stufi di tutto cio’ hanno aperto le uscite d’emergenza facendo scattare immediatamente gli allarmi. Un passeggero ha preso il microfono del gate ed ha iniziato ad urlare ‘smettetela di prenderci in giro, vergogna, buffoni, siamo stufi’ subito seguito da cori di ‘vergogna, vergogna’, applausi, fischi e chi piu’ ne ha piu’ ne metta. Il tutto e’ durato una decina di minuti, forse meno, visto che e’ arrivata la Polizia e che ha cercato placare gli animi.
Poco dopo l’arrivo dei poliziotti sono arrivati due personaggi in giacca e cravatta, occhiali scuri, si presume personale dell’aeroporto, che hanno annuciato che avrebbero iniziato l’imbarco. Siamo saliti sulla navetta alle ore 10:45
Ore 11:43 chiusura porte dell’aereo, dopo che ci e’ stato comunicato dal Comandante che dovevano stilare il nuovo piano di volo, e che avremmo dovuto avere pazienza. Ovviamente il piano di volo, straordinario, andava mandato a Bruxelles da dove sarebbe arrivato l’ok per accendere i motori una volta assegnatoci lo slot per il decollo. In parole povere Bruxelles decide chi deve volare e quando.
Alle 12:28 ancora chiusi dentro l’aereo ci viene detto dal Comandante che saremmo potuti partire nel giro di un’ora. Motori spenti, niente bibite, poca aria che circolava, sotto al sole, bambini e lattanti che iniziavano a dare segni di cedimento come un po’ tutti quanti. I passeggeri si scatenano nuovamante, adulti che si alzano ed iniziano ad urlare contro la Ryanair ed il personale di volo, si chiama a gran voce il Comandante che dopo un po’ acconsente ad uscire in mezzo alla folla. Ormai mancava poco perche’ si scatenasse una rissa.
Alcuni passeggeri chiedono di essere sbarcati ed il Comandante nega lo sbarco. Viene chiamata nuovamente la Polizia dagli stessi passeggeri cui viene negato il diritto di sbarcare al che il Comandante acconsente a sbarcare chi avesse voluto. Alcuni scendono ed altri alla fine rinunciano, gli e’ bastato poter respirare aria fresca.
Dei passeggeri chiedono da bere, anche questa gli viene negata, perche’? Il regolamento Ryanair non consente di aprire gli armadietti dei generi di conforto se non in volo per motivi ‘doganali’. Avendo visto la reazione delle persone e gli sguardi minacciosi viene richiamato il Comandante che acconsente alla distribuzione di bibite ed acqua.
Finalmente alle ore 13.30, per miracolo, la lista di attesa per avere lo slot si azzera ed in fretta e furia ci autorizzano al decollo. Strano, vero? Si saranno stufati di doverci dare retta?
Alle 15:20 ora UK sbarchiamo dall’aereo.
In tutta la mia vita di ‘volatore’ non ho mai assistito a scene del genere, non ho mai sentito dire cosi’ tante bugie, non ho mai constatato una totale disorganizzazione, né una mancanza di comunicazione tra compagnia aerea e personale che la rappresenta sul territorio, Flightcare. Prima di questo evento non ho mai toccato con mano il vero e totale disinteresse che il personale aereoportuale ha per i passeggeri, indipendentemente che siano giovani, bambini, anziani ed infanti.
Ma quello che mi lascia veramente basito e’ stato il cinismo ed il totale disinteresse, che non fa certo onore a Ryanair, del personale della compagnia aerea nei riguardi dei propri passeggeri e sopratutto del personale che non e’ in grado di gestire situazioni difficili come queste.
Non m’interessa il rimborso del biglietto non e’ per questo motivo che segnalo quanto accaduto, un risarcimento per quanto patito non e’ certamente quantificabile, ognuno di noi aveva un motivo per stare su quel volo, personale, di lavoro, di svago, non importa. Come quantifichi il disagio, l’essere abbandonato a te stesso, le continue bugie, scoprire che non sei nessuno? Qualsiasi compagnia aerea ha il dovere di tutelare i propri passeggeri che acquistano i loro biglietti e che conseguentemente gli consentono di tirare avanti.
Occorre far si che queste cose capitino sempre meno e sopratutto che il personale di terra cosi’ come quello di volo e le compagnie stesse imparino ad assumersi le proprie responsabilita’ e non trovino cavilli su cavilli per non dover rispondere a nessuno del loro operato.
La precisione della cronistoria e’ dovuta ai vari messaggi, che ho tenuto, che ho inviato per tutta la durata di questa odissea.
Cordiali saluti
Marco A. Zanchini
http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=113271&sez=DILLOALMESSAGGERO
