I futuri piloti...
- Autore Discussione Ale90Pilot
- Data d'inizio
come dicevano nel film TOP GUN, mi andrebbe bene anche un cargo pieno di merda di cavallo!!!
Questa cosa me l'aveva detta tempo fa un pilota Alitalia con cui ebbi piacere di parlare, uno tra gli ultimi ad essere formato ad Alghero a spese della compagnia: prima quello del pilota era un mestiere al quale tutti potevano (dal punto di vista economico) aspirare, ora solo chi può pagare può aspirare al brevetto, e non è detto che si venga impiegati immediatamente.
Anche a me francamente sarebbe piaciuto fare il pilota, ma per avere i soldi necessari dovrei come minimo fare una rapina in banca!
Mi accontenterò di fare il controllore di volo (dita incrociate - sto aspettando i risultati della prova preliminare)...
Ma che voi sappiate quanto costa prendere il brevetto per il volo non commerciale, cioè per aerei piccoli tipo Cessna o simili?
prova a fargli la stessa domanda a sei/dodici mesi dalla laurea. quando il 30% di loro è nei call center e l'altro 70% a spasso.
Non ha niente a che vedere con il lavoro che uno fa:se non c'è bisogno di medici perchè migliaia di persone si iscrivono alle facoltà di medicina ogni santo anno?Per fare i disoccupati di domani o doversi poi cercare un'altra professione dopo aver realizzato che si sono indirizzati nel campo sbagliato.Stesso discorso per i piloti.Non servono perchè ce ne sono tanti già a spasso e non ci sarà futuro sviluppo per le compagnie(per lo meno in Europa).
E' un modello di business cominciato negli USA qualche decennio fa con la comparsa della prime compagnie low cost e ripetuto poi in Europa.Concettualmente si basava e si basa tutt'ora sul fatto che un pilota con 200 ore vuole lavorare subito in una compagnia.In Italia poi l'effetto è amplificato perchè sfruttando la legge che dice che per 36 mesi puoi lavorare con contratti a tempo determinato questi piloti vengono rimbalzati da una compagnia all'altra a stipendi terra terra senza generare anzianità e impiegabili al limite estremo di ogni normativa senza che questi possano dire ne A ne BA.
Per inciso i sogni di ogni persona sono sacri.Forse anche un imbianchino,massimo rispetto per questo lavoro,sognava di diventare Presidente della Repubblica ma non si è avverato.
Bisogna essere razionali.Oggi buttarsi in questo mondo è un rischio altissimo.
Dico la mia, non insultatemi...
Premetto che trovo una cosa giustissima e bellissima l' aspirazione di ognuno di noi a cercare di fare il lavoro desiderato, tanto più uno appassionante e appagante come quello di pilota.
Concordo sul fatto che in molti settori la concorrenza di paesi emergenti e con manodopera a basso costo stia peggiornando le condizioni di lavoro anche nel nostro paese, dove piano piano, per limare i costi, si stanno perdendo i diritti (giusti) aquisiti in anni di lotta.
E' anche vero però che in Italia i dipendenti hanno forse troppi diritti, o probabilmente qualcuno si approfitta troppo di questi diritti.... ma qui stiamo andando OT.
Tornando al discorso della mancanza di lavoro per chi ha studiato tanto per ottenerlo, io sento spesso persone lamentarsi perchè hanno una laurea e fanno i commessi/e al supermercato....
Ovviamente mi dispiace per questo, ma si sono chiesti il motivo? C'è crisi, innegabile, ma c'è anche una marea di gente con lauree in settori saturi!
Se un giorno tutti faranno l' università allora dovremo fare tutti il commercialista, l' avvocato, il ricercatore oppure il medico?
In questo momento è difficile trovare un posto da pilota, semplicemente perchè l' offerta è superiore alla domanda, perlomeno in europa.
Non è giusto prendersela con le compagnie per questo (per il trattamento magari si, ma dipende da caso a caso), non è che possono assumere piloti se non ne hanno bisogno!
Chi ha il brevetto e non trova lavoro, se vuole lavorare deve andare all' estero (oriente, sudamerica) oppure cambiare settore, la realtà è questa, anche se dura!
Anzi, vi dirò, beati voi che avete questa possibilità, chi ha sempre fatto l' operaio cosa dovrebbe fare, espatriare e andare a fare l' operaio in Cina???
Premetto che trovo una cosa giustissima e bellissima l' aspirazione di ognuno di noi a cercare di fare il lavoro desiderato, tanto più uno appassionante e appagante come quello di pilota.
Concordo sul fatto che in molti settori la concorrenza di paesi emergenti e con manodopera a basso costo stia peggiornando le condizioni di lavoro anche nel nostro paese, dove piano piano, per limare i costi, si stanno perdendo i diritti (giusti) aquisiti in anni di lotta.
E' anche vero però che in Italia i dipendenti hanno forse troppi diritti, o probabilmente qualcuno si approfitta troppo di questi diritti.... ma qui stiamo andando OT.
Tornando al discorso della mancanza di lavoro per chi ha studiato tanto per ottenerlo, io sento spesso persone lamentarsi perchè hanno una laurea e fanno i commessi/e al supermercato....
Ovviamente mi dispiace per questo, ma si sono chiesti il motivo? C'è crisi, innegabile, ma c'è anche una marea di gente con lauree in settori saturi!
Se un giorno tutti faranno l' università allora dovremo fare tutti il commercialista, l' avvocato, il ricercatore oppure il medico?
In questo momento è difficile trovare un posto da pilota, semplicemente perchè l' offerta è superiore alla domanda, perlomeno in europa.
Non è giusto prendersela con le compagnie per questo (per il trattamento magari si, ma dipende da caso a caso), non è che possono assumere piloti se non ne hanno bisogno!
Chi ha il brevetto e non trova lavoro, se vuole lavorare deve andare all' estero (oriente, sudamerica) oppure cambiare settore, la realtà è questa, anche se dura!
Anzi, vi dirò, beati voi che avete questa possibilità, chi ha sempre fatto l' operaio cosa dovrebbe fare, espatriare e andare a fare l' operaio in Cina???
Hey Mav...divertiti su EIN and back.
Io intanto sono alla ricerca del classico part-time a 400€ al mese. Che ci vuoi fare
Un mio unico pensiero sui piloti rispetto alle altre categorie professionali.
Certo anche l'università costa, ma di sicuro non è un costo paragonabile ad una formazione da pilota.
Per esperienza personale ho imparato una cosa, che i genitori moderni dovrebbe insegnare ai figli fin dai 3 anni che quando un giorno avranno voglia di trovare un lavoro dovranno farlo "fuori sede". I lavoro c'è, esiste, e si trova, ma se lo si aspetta sotto casa allora della vita non si è capito ancora nulla.
Se c'è la possibilità di farlo a casa ottimo, ma se non c'è, borsone pronto e carta d'imbarco alla mano.
A discapito della recessione nessuno di noi ha chiesto l'elemosina sotto i ponti e nessuno di noi evita di mettere una porzione in più a tavola o nessuno rinuncia alle vacanze, ergo che la forza economica di andare avanti crisi o non crisi c'è per tutti e nessuno è ancora morto.
Per colori i quali hanno avuto la grande fortuna di avere l'assegnuccio di papà, la postepay di mamma per divertirsi e l'ATPL in tasca senza però trovare il lavoro in Italia...
beh ragazzi, fatelo anche per me, ma come dice qualcuno uscite fuori da questi mercati saturi. Riceverete maggiori gratificazioni. Oppure, se proprio dovesse avere qualche altro 40K da spendere on type, beh, se li avete da buttare fatelo pure
si vive una sola volta. Non date neanche retta a chi vi dice che rovinate il mercato. Anzi magari chiedete a loro come hanno fatto e vedete se dovesse aver la possibilità di fare lo stesso. I tempi sono cambiati per tutti (purtroppo).
Ciò che a me fa ridere in questi anni, è che i ragazzi che sono nati più o meno nel mio stesso arco di anni heanno veramente un futuro "nero" rispetto a chi è nato qualche annetto prima.
E' innegabile inoltre vedere come essere nati qualche annetto dopo lascia un incredibile impossibilità di fare carriera rispetto a persone che hanno avuto la fortuna di affacciarsi in certe realtà pochi anni prima.
Come cambia veloce il mondo.
In bocca al lupo a tutti
Io intanto sono alla ricerca del classico part-time a 400€ al mese. Che ci vuoi fare
Un mio unico pensiero sui piloti rispetto alle altre categorie professionali.
Certo anche l'università costa, ma di sicuro non è un costo paragonabile ad una formazione da pilota.
Per esperienza personale ho imparato una cosa, che i genitori moderni dovrebbe insegnare ai figli fin dai 3 anni che quando un giorno avranno voglia di trovare un lavoro dovranno farlo "fuori sede". I lavoro c'è, esiste, e si trova, ma se lo si aspetta sotto casa allora della vita non si è capito ancora nulla.
Se c'è la possibilità di farlo a casa ottimo, ma se non c'è, borsone pronto e carta d'imbarco alla mano.
A discapito della recessione nessuno di noi ha chiesto l'elemosina sotto i ponti e nessuno di noi evita di mettere una porzione in più a tavola o nessuno rinuncia alle vacanze, ergo che la forza economica di andare avanti crisi o non crisi c'è per tutti e nessuno è ancora morto.
Per colori i quali hanno avuto la grande fortuna di avere l'assegnuccio di papà, la postepay di mamma per divertirsi e l'ATPL in tasca senza però trovare il lavoro in Italia...
beh ragazzi, fatelo anche per me, ma come dice qualcuno uscite fuori da questi mercati saturi. Riceverete maggiori gratificazioni. Oppure, se proprio dovesse avere qualche altro 40K da spendere on type, beh, se li avete da buttare fatelo pure
si vive una sola volta. Non date neanche retta a chi vi dice che rovinate il mercato. Anzi magari chiedete a loro come hanno fatto e vedete se dovesse aver la possibilità di fare lo stesso. I tempi sono cambiati per tutti (purtroppo).Ciò che a me fa ridere in questi anni, è che i ragazzi che sono nati più o meno nel mio stesso arco di anni heanno veramente un futuro "nero" rispetto a chi è nato qualche annetto prima.
E' innegabile inoltre vedere come essere nati qualche annetto dopo lascia un incredibile impossibilità di fare carriera rispetto a persone che hanno avuto la fortuna di affacciarsi in certe realtà pochi anni prima.
Come cambia veloce il mondo.
In bocca al lupo a tutti
Io ho conosciuto ragazzi che per fare il type rating hanno fatto mille lavori (dal muratore all'AV), hanno sudato e fatto sacrifici. Se giustizia esiste devono avere loro la precendeza rispetto a chi ha avuto il type regalato dal babbo.
Detto questo: in bocca al lupo a tutti!!
Detto questo: in bocca al lupo a tutti!!
E come fai, prima di prenderli gli chiedi di dimostrare se ha fatto il muratore o il figlio di papà?
Eddai!
Però, imho, non metterei le due situazioni sullo stesso piano. Con una laurea in lettere, storia o filosofia (esempi a caso) hai un range di possibilità lavorative molto più ampio di chi fa un corso ATPL. E se proprio non trovi lavoro ed hai una buona media esiste la possibilità di fare un Phd che, potenzialmente, ti apre molte strade.sei perfidonicolap ha detto:
Se invece fai un corso da pilota e non trovi, che fai? E quanto costa mantenere i brevetti "attivi" (non so se attivi sia il termine corretto però il senso si capisce)?
ps: senza considerare il lato economico. Nemmeno un MBA all'Insead, LBS, Harvard o MIT costa 80000€ (licenze più type). Con la differenza che, dopo aver conseguito un master del genere al 99% avrai un lavoro che ti permetterà senza problemi di lavorare e comprare/noleggiare il tuo Piper personale. Dopo aver preso i brevetti di volo - attualmente - si può dire altrettanto?
Io sto facendo giurisprudenza all'università ma ho per la testa più di una mezza idea di mollare e farmi i brevettti..è sempre stata la mia passione sin da piccolo..Si lo so, vado in cerca di farmi male in ogni caso!