[OT] I treni di Alitalia
- Autore Discussione belumosi
- Data d'inizio
Ricordo ancora il banco check-in AZ alla stazione Di Santa Maria Novella.
Una cosa comodissima.
imbarcavi il bagaglio lì...e dritto in treno fino a Pisa.
Nel nostro Paese sembra quasi che quando ci sono idee buone che funzionano, si debba per forza buttarle all'aria per complicarsi la vita...
Una cosa comodissima.
imbarcavi il bagaglio lì...e dritto in treno fino a Pisa.
Nel nostro Paese sembra quasi che quando ci sono idee buone che funzionano, si debba per forza buttarle all'aria per complicarsi la vita...
E' un accordo che AZ deve trovare con Trenitalia, AZ sfrutta l'AV come feed per i propri voli mentre Tranitalia sfrutta l'occasione visto che spesso i suoi treni hanno tanti posti vuoti aldilà delle ore di punta.
Direi: Non lo usava nessuno (senza il più).
Magari sarebbe stato più usato se avessero venduto anche biglietti FS e non solo AZ, chi lo sa...
C'è da dire che quando questo servizio era attivo non esisteva un aeroporto vicino a Firenze come Pisa con cosi tanti voli come oggi
Sicuramente questa fu una scelta infelice...
Però io aprirei Fiumicino Aeroporto a destinazioni supplementari rispetto a Roma Termini e Orte/Fara Sabina...
No credo la microscopica stazione di FCO (3 banchine che convgliano su due binari) possa permettere altro traffico rispetto all'attuale, purtroppo...
Allora non sono l'unico ad avere in garage scatoloni pieni di Tuttotreno e Mondo ferroviario?!
Me le ricordo bene queste ALe in livrea AZ essendo anche appassionato di treni.......azz due passioni racchiuse in una, il massimo!!!!! Grazie per avere postato quest'articolo tratto da tuttotreno ciao cubana.
No!Allora non sono l'unico ad avere in garage scatoloni pieni di Tuttotreno e Mondo ferroviario?!
Ho la collezione di TT dal N° 1 (era l' 88...) fino ad un anno fa, quando ho smesso di comprarlo.
Bellissimo articolo e bellissime immagini, ma che tristezza però:
-collegare le città padane a MXP: dopo 20 anni ancora nulla
-ALe 601: tutte demolite a parte qualcuna trasformata e il convoglio storico preservato
-Officine Cittadella: demolite anche quelle come le Casaralta a Bologna e le OMS a Padova
-collegare le città padane a MXP: dopo 20 anni ancora nulla
-ALe 601: tutte demolite a parte qualcuna trasformata e il convoglio storico preservato
-Officine Cittadella: demolite anche quelle come le Casaralta a Bologna e le OMS a Padova