Se si ragiona in questo modo, poi sarebbe meglio evitare di criticare le politiche di AdP, che sono improntate proprio a questa ottica.
Ufficiale: Ryanair apre base a Barcellona El Prat dal prossimo autunno!
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
Se si ragiona in questo modo, poi sarebbe meglio evitare di criticare le politiche di AdP, che sono improntate proprio a questa ottica.
caricati gli orari
per il
CIA-BCN 22.45 0.15
BCN-CIA 20.50 22.20
il volo per DUB torna nella base di BCN a 0.20 quello per Weeze alle 0.30
quindi confermato che le 5 macchine verranno spremute fino alla fine diversamente di altri aereoporti principali
per il
CIA-BCN 22.45 0.15
BCN-CIA 20.50 22.20
il volo per DUB torna nella base di BCN a 0.20 quello per Weeze alle 0.30
quindi confermato che le 5 macchine verranno spremute fino alla fine diversamente di altri aereoporti principali
Ce mercredi, lors d’une conférence de presse à Barcelone, le vice-président de cette compagnie, qui au passage a largement ponctionné le trafic de l’aéroport de Perpignan, a garanti qu’aucun changement n’interviendrait à Girona. Rassurant au possible, Michael Cawley, n’a, en fait, aucunement dissipé les doutes des acteurs économiques et politiques de la région. Selon des sources concordantes, Ryanair pourrait réduire la fréquence de ses vols au départ de Girona, mais sans en supprimer aucune. (www.la-clau.net)
CIAO
_goa
CIAO
_goa
Mah a questo punto perchè non partire direttamente a fine Ottobre con più calma e con orari più 'umani'!!
Beh, un giorno alla settimana sono 55 minuti, gli altri 30 minuti, non mi pare un'esagerazione
Ci saranno esigenze varie legate a giri macchina, cambi equipaggi ecc eccAnche i voli IBZ-TRN-IBZ appena partiti hanno soste relativamente lunghe a TRN, ben oltre i 25' canonici, e qui non abbiamo di certo problemi di slot.
Nulla, la linea in questione è quella che da Barcellona prosegue verso nord fino alla frontiera francese per poi collegarsi alla rete AV dei TGV di SNCF. Quello che interessa Girona è che una stazione di questa linea AV è prevista a GRO
Sembra che non siano interessati alla BCN-MAD...
Ryanair asegura que no está en sus planes el puente aéreo
La ruta Madrid-Barcelona no está en los planes de Ryanair a corto plazo, según explicó ayer la compañía en Madrid en la presentación de sus resultados anuales, a pesar de que la aerolínea acaba de anunciar un desembarco importante en Barcelona. En El Prat, Ryanair tendrá base propia desde septiembre y 20 rutas nacionales e internacionales.
La compañía aérea anunció unos beneficios de 319 millones de euros en el ejercicio terminado el 31 de marzo, debido sobre todo al aumento del número de pasajeros -un alza del 14%, a 66,5 millones- y a la bajada del precio del combustible -caída del 29%-. Así, deja atrás las pérdidas de 180 millones del ejercicio anterior.
Los ingresos de la aerolínea se incrementaron el 11%, hasta 664 millones, sobre todo por las ventas de artículos auxiliares, que representan el 22% de la recaudación total.
Ryanair ha paralizado sus planes de expansión tras la ruptura de las negociaciones con Boeing para la incorporación de 200 aviones, lo que le permitirá destinar recursos a repartir entre sus accionistas un dividendo de 500 millones de euros. La aerolínea propondrá en su junta anual del mes de septiembre abonar este dividendo, cuya entrega se efectuaría en octubre de este año, y anticipó que en caso de no realizar nuevas inversiones podría devolver otros 500 millones de euros más a sus accionistas al término del ejercicio 2013, ya sea mediante dividendos o a través de la readquisición de títulos.
La aerolínea prevé un incremento de los beneficios durante este año, siempre y cuando no se produzcan interrupciones del tráfico aéreo con motivo de la erupción del volcán islandés. Ryanair recordó ayer que "el repetido e innecesario cierre" del espacio aéreo europeo durante las últimas semanas le ha costado unos 50 millones de euros.
Ryanair registró en abril y mayo la pérdida de un millón y medio de pasajeros por la nube volcánica. Ryanair abrió en 2009 280 nuevas rutas y ocho bases de operaciones en Europa, lo que le ha permitido consolidarse como operador dominante en el segmento de los vuelos económicos.
Cinco Días | 02/06/2010
Ryanair asegura que no está en sus planes el puente aéreo
La ruta Madrid-Barcelona no está en los planes de Ryanair a corto plazo, según explicó ayer la compañía en Madrid en la presentación de sus resultados anuales, a pesar de que la aerolínea acaba de anunciar un desembarco importante en Barcelona. En El Prat, Ryanair tendrá base propia desde septiembre y 20 rutas nacionales e internacionales.
La compañía aérea anunció unos beneficios de 319 millones de euros en el ejercicio terminado el 31 de marzo, debido sobre todo al aumento del número de pasajeros -un alza del 14%, a 66,5 millones- y a la bajada del precio del combustible -caída del 29%-. Así, deja atrás las pérdidas de 180 millones del ejercicio anterior.
Los ingresos de la aerolínea se incrementaron el 11%, hasta 664 millones, sobre todo por las ventas de artículos auxiliares, que representan el 22% de la recaudación total.
Ryanair ha paralizado sus planes de expansión tras la ruptura de las negociaciones con Boeing para la incorporación de 200 aviones, lo que le permitirá destinar recursos a repartir entre sus accionistas un dividendo de 500 millones de euros. La aerolínea propondrá en su junta anual del mes de septiembre abonar este dividendo, cuya entrega se efectuaría en octubre de este año, y anticipó que en caso de no realizar nuevas inversiones podría devolver otros 500 millones de euros más a sus accionistas al término del ejercicio 2013, ya sea mediante dividendos o a través de la readquisición de títulos.
La aerolínea prevé un incremento de los beneficios durante este año, siempre y cuando no se produzcan interrupciones del tráfico aéreo con motivo de la erupción del volcán islandés. Ryanair recordó ayer que "el repetido e innecesario cierre" del espacio aéreo europeo durante las últimas semanas le ha costado unos 50 millones de euros.
Ryanair registró en abril y mayo la pérdida de un millón y medio de pasajeros por la nube volcánica. Ryanair abrió en 2009 280 nuevas rutas y ocho bases de operaciones en Europa, lo que le ha permitido consolidarse como operador dominante en el segmento de los vuelos económicos.
Cinco Días | 02/06/2010
da Treviso si volerà a Girona,Reus e BCN..Probabilmente Reus è solo una rotta stagionale estiva. Mi chiedo a questo punto se non siano troppe le frequenze (7) per GRO e 6 per BCN.
Reus è solo estivo.
Il binomio GRO e BCN è assolutamente vincente.
Anzi, peccato BCN sia 6x e non daily.
dici? perché è vero che GRO non serve solo Barcellona ma secondo me almeno il 50% dei pax su GRO era diretto a Barcellona. Ovviamente col nuovo volo questi pax si trasferiranno sull'altro volo (costa d+ ma ovviamente non ci sono i costi del bus e si risparmia tempo!!!) e lo stesso sarà + appetibile.
Secondo me il GRO continuerà a mantenere lo stesso numero di passeggeri.
Verissimo che molti proseguono su Barcellona, ma anche molto vero che da VCE si vola a BCN con diverse altre compagnie anche low cost (E decisamente più appetibili rispetto al GRO di FR)
Saranno quest'ultime secondo me ad avere problemi.
Verissimo che molti proseguono su Barcellona, ma anche molto vero che da VCE si vola a BCN con diverse altre compagnie anche low cost (E decisamente più appetibili rispetto al GRO di FR)
Saranno quest'ultime secondo me ad avere problemi.
Io, in un'ottica di sistema quale ancora non e', penserei a spostare il GRO su Trieste...
Da TSF a GRO ho volato tante volte e ogni volta sentivo pax parlare Sloveno o Croato, sono portato a pensare che se invece di arrivare fino a Treviso, potessero partire da trieste, forse c'è ne sarebbero di più....mia opinione personale
Intanto scompare la BGY-REU nel prossimo orario invernale, rimangono attive GRO e BCN. Tra i due litiganti BCN e GRO sembra che la peggio la sta avendo REU.
Ne sono convintissimo anche io.
E non solo: la Croazia come destinazione turistica per i Catalani va tantissimo. D'estate ci sarebbe anche parecchio traffico inbound, con ottime ricadute per Trieste e dintorni.