757 decolla in pochissimo spazio

[DusCgn]

Sono rimasto sbalordito, guardando su google map l'aeroporto sembra che il 757 sia decollato in circa 400 metri?!? Ha staccato prima del primo raccordo.

http://www.youtube.com/watch?v=LEoDW6t0SWE

 

[Ale380]

Lui può...un airbus no

 

[liqb68]

Secondo me sarebbe stato bello anche vedere come è atterrato là.
Non c'è che dire....le ottime prestazioni STOL del 757 unite all'aereo vuoto e con pochissimo carburante (penso che abbiamo messo solo il minimo indispensabile per fare due passaggi e per raggiungere Keflavik) hanno fatto il resto.
Gran bella macchina il 757....

 

[Marilson]

abbiamo risolto tutti i problemi operativi di firenze allora

 

[DusCgn]

abbiamo risolto tutti i problemi operativi di firenze allora

In effetti non potrebbe operare a FLR con carichi di pax e carburante equilibrati (voli entro le 2h per es)?

Il "city airport" della capitale islandese non è che abbia piste più lunghe (1500, 1200 m circa).

 

[james84]

Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeh?!?!?!?!?!?!?

 

[TW 843]

Senza carburante e senza carico puoi fare (quasi) qualsiasi cosa.
Non solo a un 757.

 

[ALE-346]

con 2 litri di carburante e senza carico passeggeri sono buoni tutti

 

[red_one]

Non è che ha fatto il pieno di Red Bull?

A parte gli scherzi, quasi completamente scarico, penso che parecchi aereomobili riuscirebbero nell'intento...

Anche se è vero che il 757 è veramente un gran aereo, bello, solido e con delle prestazioni eccezionali.

Mi è piaciuto il commento di un utente che diceva in sintesi che un A319 potrebbe fare meglio, qualcuno gli ha spiegato che non sono molto paragonabili.......

 

[DusCgn]

Anche se è vero che il 757 è veramente un gran aereo, bello, solido e con delle prestazioni eccezionali.

Ha i suoi anni ma ha una linea davvero elegante e ancora attuale.
Molto meglio, esteticamente, per esempio del 737 (sebbene le versioni -700/-800/-900 siano piuttosto recenti). Opinione personale naturalmente.

 

[red_one]

Ha i suoi anni ma ha una linea davvero elegante e ancora attuale.
Molto meglio, esteticamente, per esempio del 737 (sebbene le versioni -700/-800/-900 siano piuttosto recenti). Opinione personale naturalmente.

Quoto..... E' di quegli anni la migliore linea (meglio del 737 / 767). Con le winglets poi è di un cattivo esagerato.... Nel filmato sembra quasi un caccia....

 

[plumbo]

Anche questo non è male.

http://www.youtube.com/watch?v=QyWs4FkwOdI

 

[enrico michele]

mi ricordo ancora un volo di una dozzina di anni fa da mxp a minorca con B757 air europa.. atterraggio a Mah inchiodati ai tavolinetti e aereo fermo in 500 mt.. eravamo in 197 a bordo pero dato il volo breve (45') penso avessimo poco carburante a bordo.. un vero atteraggio STOL!!

 

[red_one]

Anche questo non è male.

http://www.youtube.com/watch?v=QyWs4FkwOdI

Voleva emulare lo sputnik? Penso che avrei vomitato anche il panettone di 12 anni fa........

 

[Wolf359]

Conta moltissimo anche la temperatura, l'umidità e l'altitudine dell'aeroporto per il rendimento dei turbofan !! Quindi come tutti ben sappiamo quel paese è freddissimo e i turbofan quando fa freddo rendono meglio !

 

[FlyIce]

...

Mi è piaciuto il commento di un utente che diceva in sintesi che un A319 potrebbe fare meglio, qualcuno gli ha spiegato che non sono molto paragonabili.......

Non sono d'accordo, giudica tu stesso:
http://www.youtube.com/watch?v=pDz6sEdrcfM

 

[ALE-346]

Non è che ha fatto il pieno di Red Bull?

A parte gli scherzi, quasi completamente scarico, penso che parecchi aereomobili riuscirebbero nell'intento...

Anche se è vero che il 757 è veramente un gran aereo, bello, solido e con delle prestazioni eccezionali.

Mi è piaciuto il commento di un utente che diceva in sintesi che un A319 potrebbe fare meglio, qualcuno gli ha spiegato che non sono molto paragonabili.......

vieni a vedere i decolli dalla 5 a Peretola, poi se ne riparla

 

[red_one]

vieni a vedere i decolli dalla 5 a Peretola, poi se ne riparla

Ferma ferma.... Non sto' dicendo che un 757 sia meglio di un A319, anzi sono uno di quelli che preferisce gli Airbus ai Boeing (dopo gli MD80 ovviamente..... ), ma non ditemi che come peso, stazza, etc etc sono la stessa cosa......

Il decollo più "spedito" che ho fatto, è stato a Reggio Calabria con un M80 Alitalia, li è partito piuttosto "allegro"

 

[I-DISA]

L'aereo era vuoto, senza passeggeri e senza carburante ed ha fatto uno static take off.
Probabilmente era là per manifestazione per poi tornare a KEF.

 

[ALE-346]

Ferma ferma.... Non sto' dicendo che un 757 sia meglio di un A319, anzi sono uno di quelli che preferisce gli Airbus ai Boeing (dopo gli MD80 ovviamente..... ), ma non ditemi che come peso, stazza, etc etc sono la stessa cosa......

Il decollo più "spedito" che ho fatto, è stato a Reggio Calabria con un M80 Alitalia, li è partito piuttosto "allegro"

no quello no, però il 757 in quel video è decollato vuoto, i 319 da Firenze decollano con carico pagante e pieno di benzina, quindi l'accostamento non è così avventato secondo me

io il decollo più spedito l'ho fatto giustappunto qui a Firenze col 319 E anche secondo me gli ottantoni non gli batte nessuno