Sopratutto quella delle procedure di sicurezza la vorrei sottolineare trecento volte !
Windjet fuori pista a Palermo
- Autore Discussione pereppe
- Data d'inizio
Sopratutto quella delle procedure di sicurezza la vorrei sottolineare trecento volte !
si perchè noi siamo lì a fare i buffoni e solo a rompere il c.....lo facciamo solo per quello!
air.surfer
Bannato
Statisticamente i passeggeri tendono a portarsi le loro cose durante le evacuazioni di emergenza. E' successo, succede (anche in questo caso) e succederà sempre indipendentemente da quello che dice 38000ft . Bollarlo come comportamento da ignoranti, nel senso dispregiativo del termine, è una analisi piuttosto superficiale del fenomeno.
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feelgood
Utente Registrato
oggi ad Uno mMttina c'erano in collegamento Riggio e l'aministratore della Gesap.
Quest'ultimo rispondeva in maniera palesemente arrancata alle accuse di una passeggera che raccontava di come lei con la figlioletta di un anno, ed altri passeggeri, fossero state lasciate da sole a raggiungere il terminal seguendo solo le luci in lontananza. La signora inoltre denunciava il fatto che una volta in pista hanno dovuto evitare anche i mezzi di soccorso che stavano sopraggiungendo.
Il tizio della Gesap fondamentalmente ha fatto spallucce e ha detto che i mezzi di soccorso sono arrivati in ritardo perchè inizialmente si sono diretti verso tutt'altra zona, dal momento che nè il comandante nè altri erano stati in grado di segnalare la giusta posizione del velivolo e pare che per far questo siano dovuti ricorrere all'ausilio di un telefonino.
Non so come funzioni a Palermo, ma di sicuro lasciare i passeggeri illesi allo sbando quando secondo le procedure di emergenza dovrebbero essere tenuti distinti dai feriti e preferibilmente sistemati in apposita sala, non è stata propriamente una gestione ortodossa dell'incidente.
Quest'ultimo rispondeva in maniera palesemente arrancata alle accuse di una passeggera che raccontava di come lei con la figlioletta di un anno, ed altri passeggeri, fossero state lasciate da sole a raggiungere il terminal seguendo solo le luci in lontananza. La signora inoltre denunciava il fatto che una volta in pista hanno dovuto evitare anche i mezzi di soccorso che stavano sopraggiungendo.
Il tizio della Gesap fondamentalmente ha fatto spallucce e ha detto che i mezzi di soccorso sono arrivati in ritardo perchè inizialmente si sono diretti verso tutt'altra zona, dal momento che nè il comandante nè altri erano stati in grado di segnalare la giusta posizione del velivolo e pare che per far questo siano dovuti ricorrere all'ausilio di un telefonino.
Non so come funzioni a Palermo, ma di sicuro lasciare i passeggeri illesi allo sbando quando secondo le procedure di emergenza dovrebbero essere tenuti distinti dai feriti e preferibilmente sistemati in apposita sala, non è stata propriamente una gestione ortodossa dell'incidente.
Ma noi chi ? Piloti o passeggeri ? Volevo sottolineare il fatto che nessuno segue le procedure d'emergenza !
Paoloa320
Utente Registrato
DIciamo che da quanto sembra, la situazione è stata gestita molto male.
Notizie sui due piloti?
Come non quotarti!!!
Aggiungerei anche che queste sono le situazioni in cui gli assistenti di volo servono e DEVONO essere ascoltati dai passeggeri... Purtroppo il 90% di chi vola continua a pensare che gli aa/vv siano lì solo per portarti da bere o vendere gratta e vinci...
IGNORANZA!
Due veloci premesse al mio intervento: non intendo elevarmi a depositario della conoscenza e non mi sembra di aver usato il termine ignoranza in senso dispregiativo.
Tuttavia, per ignorante si intende colui che non conosce una materia o non si rende conto della realtà o ancora la interpreta nella maniera scorretta.
Ora, non mi sembrava un'analisi superficiale della situazione, mi pare onestamente più riduttivo definirla "normale" perchè normale non è per niente.
Se io studio, sono pagato e sono responsabile per la sicurezza dei pax in queste condizioni, io posso definirmi NON ignorante in materia. Così come ognuno nel proprio campo. Questo mi sembra normale.
Se poi vuoi mettere a disposizione di tutti le tue statistiche ed un'analisi più dettagliata ben venga, sempre disposti ad apprendere. Il fatto poi che continuerà a succedere non giustifica nemmeno lontanamente che è una prassi fuori luogo.
Cordialmente, Roberto.
air.surfer
Bannato
Che sia fuori luogo è indubbio. Probabilmente, a mente fredda, chi si porta dietro la valigia nel tentativo di allontanarsi il piu' velocemente possibile dall'aereo che potrebbe prendere fuoco, non ti saprebbe spiegare nemmeno il perchè. Ma succede, ed è "normale" perchè succede nella maggiorparte delle evacuazioni passeggeri e, guardacaso, è successo anche questa volta.
Il comportamento delle persone sotto stress è imprevedibile ma di certo non è l'ignoranza che anima i loro gesti. I video e le testimonianze delle evacuazioni di emergenza sono pieni di gente che scende dagli scivoli tenendosi in braccio gli effetti personali. Un passeggero del 777 schiantatosi prima della pista a LHR dichiaro' di essersi presentato allo scivolo con un cappello di bamboo in mano...http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,1706188,00.html
La filippica che hai fatto sull'ignoranza dei passeggeri lascia un po' il tempo che trova perchè nella prossima evacuazione succederà esattamente la stessa cosa.
Non so spiegarti perchè succede, per questo ci vorrebbe uno psicologo, ma succede e nella sua anormalità, per un aavv preparato è normale aspettarselo. Lo ha detto anche biscottiesalatini qualche post piu' sopra e se non vuoi credere a me, credi a lui che è un professionista del settore.
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credo che tutto si riduca all´interpretazione del termine di ignoranza.
il passeggero , specialmente quello occasionale, e per occasionale intendo chi viaggia meno di 5 volte l´anno, che abbonda come % su ogni volo specialemnte di quel tipo, non nessuna conoscenza dei protocolli di sicurezza, e non puo´essere sufficiente la demo pre volo a farne un viaggiatore provetto e preparato ad affontare ogni situazione di emergenza.
il viaggiatore medio, e´semplicemente impreparato. in altre parole ignorante nel senso che ignora determinate procedure. e´impreparato ad affrontare le emergenze di quel tipo.
in questo senso e´del tutto legittimo usare quel termine.
utilizzarlo inveece in termini dispregiativi, per stigamtizzare la lacuna oggettiva, come qualcosa di colpevole, come se in Italia esista un´educazione di quel tipo a cui la gente che si trovava sull´aereo, si e´colpevolmente sottratta... lo e´di meno.
io posso dire che l´italiano e´ignorante per la strada quando guida. e lo posso dire in termini dispregiativi, perche´le scuole guide esistono, le regole sono spiegate, l´educazione stradale e´impartita, o dovrebbe esserlo, e quando l´italiano (o chi guida in italia, pure se italiano non e´) fa il coglione per strada, e´un un ignorante. da disprezzare. e posso pure spingermi a dire che in Sicilia al volante si e´piu´ignoranti che altrove. nessun problema a riconoscere le proprie lacune oggettive.
ma il caso dell´emergenza sull´aereo e´ben diverso.
Quoto con standing ovation..
E' quello che mi hanno insegnato ad un corso BOSIET
Se così è, è fuor di dubbio che all'aeroporto abbiano gestito la situazione in maniera molto approssimativa, però c'è anche da dire che se i mezzi di soccorso arrivano in ritardo nei pressi dell'aereo, i passeggeri sotto la pioggia tendono certamente ad arrangiarsi, a disperdersi o a mettersi al riparo allontanandosi dall'aereo.
Quindi probabilmente è anche un mix di circostanze...che ha causato la confusione.
air.surfer
Bannato
Prendo dal web che faccio prima: Minimum safety standard for offshore industry, including Helicopter Safety and Escape Training
Con simpatica esercitazione di fuori uscita da carlinga semiallagata e allagata completamente e ribaltata sotto sopra e sott'acqua completamente.
Na goduria!!:morto: