In IAG sono stati bravi a risanare le compagnie rendendole profittevoli, ma in questo caso sembrano aver pestato una merda.
Si esatto, anche FR,che fa credere agli italioti che è un diritto costituzionalmente acquisito volare a 9,99€
Guarda che con le major non è diverso, tutti si aspettano la business a 2 euro
L'utente medio non passa il tempo a contare i voli delle compagnie aeree, o a navigare su Airline Route. Ovvero, neppure se ne accorge. Compra chi costa meno.
Non sono tanto convinto di cio' , nell'era della comunicazione e dei social , una cosa del genere fa in fretta il giro del mondo. E di questi tempi chi deve partire si informa. Creare un danno di immagine e' un attimo....
Concordo.
Quindi i disagi di Vueling dureranno il tempo di fare il giro della boccia del pesce rosso. Mentre i disagi creati dallo sciopero AZ porteranno al meritato fallimento? Pare che spesso ci siano due pesi e due misure nel calcolare i danni di immagine. Non parlo di chi sia la "colpa", solo del danno e del suo impatto
C'è da dire che le low cost e le major lavorano su due target differenti di passeggeri. Per intenderci: un pax che fa il pendolare sul lungo raggio in classi premium, certi aspetti li considera eccome.
Aggiungo che i due eventi sono di natura differente e poco confrontabile: Vueling ha cancellato per motivi operativi, AZ per sciopero.
Rafforzata a seguito di quel comunicato? Strano che, per quel poco che possa valere Facebook, i commenti laggiù erano da tutte le parti critici nei confronti dell'AD per quello che aveva scritto. E su Facebook generalmente con Alitalia non ci vanno giù leggeri.
Quel giorno ci fu una partecipazioni di amici e parenti dei naviganti che non si vedeva dei tempi della partenza di Colombo da Palos. Lessi solo alcuni messaggi, e ricordo che almeno 4 o 5 li avevo anche come contatti FB tra i partecipanti a gruppi comuni, ed erano tutti piloti o AV.
