Ma sei veramente convinto che ne hai avuto un beneficio come consumatore? Da cosa deduci che hanno diminuito i prezzi oppure hanno aumentato i loro margini? Stessa cosa è Ryanair
).e il beneficio di avere 30 o 300 persone che lavorano nel supermercato come lo percepisco?Ma sei veramente convinto che ne hai avuto un beneficio come consumatore? Da cosa deduci che hanno diminuito i prezzi oppure hanno aumentato i loro margini? Stessa cosa è Ryanair
Stessa cosa perchè tu paghi poco il biglietto, ma in realtà l'hai pagato molto di piu' con le tasse che paghi allo stato (oppsss allora Alitalia è fuori mercato
Lo stesso esempio per le casse automatiche, elimini una cassiera, e poi oltre che a fare la spesa ti fai pure il conto? Dove hai risparmiato?
Non ho mica capito, stai forse negando che Ryanair abbia costi nettamente inferiori (e quindi per forza di cose o prezzi più bassi o margini più alti) rispetto alle altre compagnie?
Questo non si commenta perché ininfluente, i costi di FR sono inferiori rispetto ad AZ, BA, AF, ecc; gli incentivi sono un altro paio di maniche.Stessa cosa perchè tu paghi poco il biglietto, ma in realtà l'hai pagato molto di piu' con le tasse che paghi allo stato (oppsss allora Alitalia è fuori mercato
Tu cliente direttamente non hai risparmiato niente, il supermercato ha per certo dei costi inferiori (non subito ovviamente, ma anche questo non conta) e per il solito discorso avrà margini più alti e/o prezzi più bassi. Essendo l'ottica dei supermercati orientata in genere ad una strategia di leadership di costo, costi inferiori permettono di abbassare i prezzi e attirare più clienti. Nel lungo periodo se il tutto si stabilizza c'è quindi di certo un abbassamento dei prezzi finali.
Forse perchè ha comunque poco senso pagare qualcuno per leggere dei codici a barre mentre tu aspetti che abbia finito? Un lavoro deve avere una utilità non solo per chi lo svolge, ma anche per chi lo riceve e in ultima istanza lo paga. Il progresso ne cancellerà alcuni vecchi e ne proporrà altri nuovi. E se è vero che non bisogna estremizzare troppo, è altrettanto vero che chi si fossilizza sul presente temendo il futuro, fa una scommessa a mio avviso perdente.
Si sono imposti per ben altri motivi : economie di scala, numero di referenze/vastità dell'offerta, servizi accentrati in un solo luogo, acquisti centralizzati, potere d'acquisto sui fornitori etc...
Beh, già che ci siamo, allora, dopo i check-in, eliminiamo tutti i bar ed ristoranti negli aeroporti e rimpiazziamoli con lunghe file di distributori automatici.
Quali ? La escort ed il pusher ?
Quindi ti opponi con vigore anche al Bancomat (macchina che spersonalizza il rapporto con il bancario), al self service per la benzina, ai parchimetri, e anche ai juke box (hanno tolto lavoro alle orchestre), ai WC chimici, ai distributori di sigarette e a quelli di preservativi?Beh, già che ci siamo, allora, dopo i check-in, eliminiamo tutti i bar ed ristoranti negli aeroporti e rimpiazziamoli con lunghe file di distributori automatici.
A Orio c'è persino la macchina che ti fa la pizza in pochi minuti.
Quali ? La escort ed il pusher ?
Questi sono difficili da rimpiazzare con una macchina
Quelli che hai citato, sono quasi tutti servizi complementari e non completamente sostitutivi dell'attività umana, che allungano e capillarizzano la fruizione del servizio.
, utilizzo molto tutte queste tecnologie, ma sono convinto che ci vuole una buona dose d'equilibrio. Ryanair non ce l'ha : sta velocemente trovando modi per impiegare meno risorse umane possibili in tutta la filiera, a scapito della qualità del servizio. Che Ryanair abbia il customer service no. 1 in Europa, come sbandierato sui suoi inflight-magazine, credo non se lo beva nemmeno O'Leary.non spariranno quindi i dipendenti dei supermercati per le casse automatiche, o il personale del settore turismo per colpa delle low cost o di chi si organizza i viaggi da solo.Quelli che hai citato, sono quasi tutti servizi complementari e non completamente sostitutivi dell'attività umana, che allungano e capillarizzano la fruizione del servizio.
Il bancomat, non ha fatto sparire le banche ed i suoi lavoratori.
Il self-service della stazione di benzina, non ha fatto sparire il benzinaio.
I bagni WC chimici, non hanno fatto sparire quelli pubblici puliti e gestiti da una persona di servizio (molto più diffusi in Nord Europa che qui).
I distributori automatici di sigarette, non hanno fatto sparire i tabaccai.
I distributori automatici di condoms, non hanno fatto sparire le farmacie.
L'esempio delle casse automatiche dei supermarket o del check-in online, sta invece sostituendo l'attività umana, rimpiazzandola contemporaneamente, poichè intervengono fattori di simultaneità e sostituibilità, nella fruizione del servizio.
Io non sono un amish, anzi
p.s. si prega di evitare interventi del tipo "sei un FR-basher" o "ce l'hanno tutti con FR", perchè ho almeno 100+ voli all'attivo con questo vettore e diversi altri per i prossimi mesi. Sto semplicemente analizzando le cose sotto il mio personale punto di vista.
Google 12 anni fa non esisteva e adesso dà lavoro a 20000 persone. Oppure se vuoi parliamo della telefonia cellulare, ma il discorso vale per tutte quelle attività che soddisfano un bisogno prima inesistente.Beh, già che ci siamo, allora, dopo i check-in, eliminiamo tutti i bar ed ristoranti negli aeroporti e rimpiazziamoli con lunghe file di distributori automatici.
A Orio c'è persino la macchina che ti fa la pizza in pochi minuti.
In modo parziale, ma probabilmente verrà fatto anche questo.
Quali ? La escort ed il pusher ?
Questi sono difficili da rimpiazzare con una macchina
Talmente OT che forse converrebbe cambiare direttamente il titolo del thread e mandare OT i pochi messaggi in topic!
