nessuna guerra...e poi non collaboro più da parecchi mesi....semplicemente un dato di fatto!
Ufficiale il Pescara-Mosca?Ed altri nuovi voli?
- Autore Discussione juniator
- Data d'inizio
nessuna guerra...e poi non collaboro più da parecchi mesi....semplicemente un dato di fatto!
Quindi per fare far venire i russi...che gli puoi mostrare pure le statuette cinesi, spacciandole per reperti romani... quelli ti vengono lo stesso a flotte, per vederle...ci vuole una vita, nonché un progetto?
A me sembra strano, tra l'altro se non sei riuscito con i russi potevi provare altro, dove caschi caschi bene.
Con tutto il disprezzo per il pugliese and friends...non so quanto credito darti, nel non aver portato a compimento un progetto su una roba semplice.
Roba pesante..........
ma se hanno riattivato i collegamenti marittimi con Spalato e Hvar...ora a che serve il volo per Mostar?
Girona sarà 3x anche in luglio oltre che in agosto. Bergamo 3x solo venerdì 6 giugno in quanto quella settimana non sono in vendita i voli per BVA del 4 e del 6 giugno e sono stati rimpiazzati con bgy e gro che avranno una frequenza in più.
Vacanze, jet e motoscafo-taxi gratis, D’Alfonso e l’agenzia dell’amico Toto
L’ex sindaco di Pescara (Pd) è imputato, ma favorito nelle primarie di domenica per le regionali in Abruzzo. I pm contestano in appello l'assoluzione. Per i giudici di primo grado non fu corruzione, ma "spirito di amicizia"
di Francesco Ridolfi | 8 marzo 2014
Chicago, Malta, Istanbul, Santiago de Compostela, Zagabria, Spalato. Biglietti aerei, jet privato, motoscafo-taxi. A volte il costo complessivo della vacanza. Cene elettorali e di rappresentanza. Persino un autista a disposizione con Alfa Romeo 166 parcheggiata sotto casa. Tutto gratis. Come si fa? Basta chiamarsi Luciano D’Alfonso, essere sindaco di Pescara e molto amico dell’imprenditore Carlo Toto. È vero che la munificenza dell’ex patron di Air One è stata giudicata disinteressata dai giudici di primo grado che hanno mandato assolti D’Alfonso e i 23 imputati (imprenditori, politici e tecnici comunali e i fratelli Carlo e Alfonso Toto, appunto) nel processo per 35 capi d’imputazione (dall’associazione a delinquere finalizzata alla corruzione).
Ma è anche vero che la Procura pescarese ha fatto appello giudicando troppo generosa l’assoluzione, e che D’Alfonso (Pd) domani correrà da superfavorito nelle primarie di coalizione per il governatorato d’Abruzzo. A contendergli la candidatura ci saranno Alfonso Mascitelli (Idv) ex-consigliere regionale ed ex-senatore, e Franco Caramanico, consigliere in carica passato dal Pd a Sel, già assessore della giunta Del Turco. Candidati misteriosamente definiti dallo stesso D’Alfonso “straordinariamente aggiuntivi”. D’Alfonso vincerà sicuramente le primarie, ma la campagna elettorale ed eventualmente il suo mandato alla Regione coincideranno probabilmente con il processo di secondo grado chiesto dal pm Gennaro Varone per il caso Housework.
La precedente giunta di centrodestra guidata da Gianni Chiodi è stata appena travolta dalle inchieste, così come quella precedente di centrosinistra del governatore Ottaviano Del Turco, arrestato nel luglio 2008 e poi condannato a 9 anni e sei mesi per corruzione. Nonostante gli imbarazzanti precedenti, il Pd abruzzese, insieme a tutte le altre forze della coalizione di centrosinistra, tace. L’interessato si proclama del tutto sereno e fiducioso in una nuova assoluzione. Eppure le accuse che D’Alfonso dovrà fronteggiare anche in appello non sembrano leggere.
L’appalto per i parcheggi
Il generoso benefattore dell’aspirante governatore è stato Carlo Toto, che nel 2008 ha conferito la sua compagnia aerea all’Alitalia. Toto è anche un grosso costruttore e controlla l’autostrada Roma-L’Aquila-Pescara. Quando D’Alfonso era sindaco, Toto si aggiudicò, unico partecipante alla gara, l’appalto per la realizzazione e gestione dei parcheggi a pagamento nelle strisce blu a Pescara (appalto successivamente revocato e chiuso in maniera consensuale). Il pm Varone nota che per i giudici che li hanno assolti in primo grado “non vi fu alcuna illegittimità nella seconda gara dell’Area di Risulta; in particolare, non sarebbe provato che i Toto poterono concordare il contenuto del bando”. Toto costruzioni vinse il bando, unico partecipante, per la gestione della Ztl (parcheggi, strisce blu). Un bando definito “impreciso” perfino dal perito della difesa. Per l’accusa, al momento ritenuta non fondata dai giudici di primo grado, i “Toto foraggiano D’Alfonso e i Toto si aggiudicano un appalto quali unici concorrenti”.
Una questione di generosità
Ma il punto critico è il concetto di generosità. L’assoluzione in primo grado, sostiene Varone, è fondata sull’idea che i regali e le notevoli elargizioni corrisposti dalla famiglia Toto a D’Alfonso “avrebbero spiegazione nei rapporti personali pregressi (“datati”) e costituirebbero, conseguentemente, mere donazioni in spirito di amicizia”. E qui il pm dettaglia il dispiegamento della generosità in “spirito di amicizia”. Descrive i “voli, innumerevoli e costosi, per decine, se non centinaia, di migliaia di euro che i Toto offrono a D’Alfonso ed ai suoi famigliari” e le “vacanze, diverse e costose, con piena assunzione su di sé del pagamento di viaggio, vitto ed alloggio, sino (secondo la prospettazione del D’Alfonso) a farsi carico delle più minute esigenze quotidiane del sindaco e dei suoi familiari”, tanto che per l’accusa erano a “completa disposizione del D’Alfonso, per ogni sua esigenza economica”. Ad esempio per la Pasqua 2006 Toto ha “messo a disposizione (di D’Alfonso con moglie e tre figli, ndr) un aereo Falcon 20 per la tratta Pescara-Malta, Malta-Venezia e Venezia Pescara (Air One paga a Air One Executive 30.616 euro per il volo e 550 per il motoscafo-taxi, l’Executive costa circa dieci volte di più di un volo di linea)” e vitto e alloggio sono stati “pagati con la carta di credito della moglie di Toto, Rosa Giuliati”.
Viaggio e soggiorno a Santiago de Compostela (settembre 2006). Vacanze, queste, fatte assieme alla famiglia di Toto. Volo del luglio 2006 Roma-Chicago per la famiglia Laghi-D’Alfonso (cognato e sorella di D’Alfonso), 10.786 euro a carico di Air One. Volo Roma-Istanbul dell’ottobre 2008 per Presutti Marco, Farchione A., Cipollini e Di Mascio Nicola. Volo “Internazionale 4 marzo 2002 Chicago e ritorno (dalla email rinvenuta leggiamo “si tratta di una tariffa scontata business, prenotazione è ok per il dott. D’Alfonso”). “Volo Internazionale 27 novembre 2002 pagamento per D’Alfonso Luciano, D’Alfonso Alcide, Del Bianco Lidia (fratello moglie di D’Alfonso), D’Alfonso Luca, D’Alfonso Benedetta per 11.780 euro”. Ai D’Alfonso venne promesso anche un viaggio ad Abu Dhabi del costo di 17.100 euro, “vacanza poi non effettivamente fruita (verosimilmente per il diffondersi di voci in ordine al coinvolgimento di D’Alfonso in un’indagine per corruzione), dicembre 2006”. “Dieci voli privati pagati per D’Alfonso da Toto spa nel 2006”. E poi “quattro voli istituzionali per D’Alfonso: aprile 2005 e maggio 2008 a Spalato (6.620 euro); gennaio 2008 a Zagabria (9.828 euro); ottobre 2007 a Belgrado (22 mila euro corrisposti sulla base di contratto di sponsorizzazione mediante asserita, ma non di fatto eseguita pubblicità fornita a Toto spa in occasione dei festeggiamenti per San Cetteo, il patrono di Pescara)”. E i “numerosi altri viaggi, non dettagliati, definiti dallo stesso D’Alfonso ‘non onerosi per la mia famiglia. Sono stati onerosi, come tutti gli altri viaggi, per la Toto spa’”.
Autista e berlina a disposizione
Poi il pm elenca un “versamento di 7 mila euro in contanti, come da Lista Dezio (il collaboratore di D’Alfonso a cui venne sequestrato un foglio su cui – secondo l’accusa – erano scritti i nomi degli imprenditori e, in codice, le cifre pagate, ndr)”. Il “pagamento delle conviviali elettorali presso il ristorante Sea River per l’importo di 10.800 euro”. “Pranzo di lavoro per Europa Prossima (associazione facente capo a D’Alfonso) per 924 euro in un hotel di Roma”. Inoltre Toto “retribuiva Fabrizio Paolini (borsista al Comune di Pescara nel 2005 e, di fatto, autista e coadiutore del sindaco D’Alfonso) con uno stipendio mensile di 1.500 euro, un rimborso spese carburante e facoltà d’uso di una Alfa Romeo 166 (che il sindaco usava anche personalmente) tra il settembre 2004 e il gennaio 2007”. Ora la palla passa agli elettori abruzzesi. Poi ai giudici d’appello. Il Pd abruzzese attende dai posteri l’ardua sentenza.
da Il Fatto Quotidiano dell’8 marzo 2014
L’ex sindaco di Pescara (Pd) è imputato, ma favorito nelle primarie di domenica per le regionali in Abruzzo. I pm contestano in appello l'assoluzione. Per i giudici di primo grado non fu corruzione, ma "spirito di amicizia"
di Francesco Ridolfi | 8 marzo 2014
Chicago, Malta, Istanbul, Santiago de Compostela, Zagabria, Spalato. Biglietti aerei, jet privato, motoscafo-taxi. A volte il costo complessivo della vacanza. Cene elettorali e di rappresentanza. Persino un autista a disposizione con Alfa Romeo 166 parcheggiata sotto casa. Tutto gratis. Come si fa? Basta chiamarsi Luciano D’Alfonso, essere sindaco di Pescara e molto amico dell’imprenditore Carlo Toto. È vero che la munificenza dell’ex patron di Air One è stata giudicata disinteressata dai giudici di primo grado che hanno mandato assolti D’Alfonso e i 23 imputati (imprenditori, politici e tecnici comunali e i fratelli Carlo e Alfonso Toto, appunto) nel processo per 35 capi d’imputazione (dall’associazione a delinquere finalizzata alla corruzione).
Ma è anche vero che la Procura pescarese ha fatto appello giudicando troppo generosa l’assoluzione, e che D’Alfonso (Pd) domani correrà da superfavorito nelle primarie di coalizione per il governatorato d’Abruzzo. A contendergli la candidatura ci saranno Alfonso Mascitelli (Idv) ex-consigliere regionale ed ex-senatore, e Franco Caramanico, consigliere in carica passato dal Pd a Sel, già assessore della giunta Del Turco. Candidati misteriosamente definiti dallo stesso D’Alfonso “straordinariamente aggiuntivi”. D’Alfonso vincerà sicuramente le primarie, ma la campagna elettorale ed eventualmente il suo mandato alla Regione coincideranno probabilmente con il processo di secondo grado chiesto dal pm Gennaro Varone per il caso Housework.
La precedente giunta di centrodestra guidata da Gianni Chiodi è stata appena travolta dalle inchieste, così come quella precedente di centrosinistra del governatore Ottaviano Del Turco, arrestato nel luglio 2008 e poi condannato a 9 anni e sei mesi per corruzione. Nonostante gli imbarazzanti precedenti, il Pd abruzzese, insieme a tutte le altre forze della coalizione di centrosinistra, tace. L’interessato si proclama del tutto sereno e fiducioso in una nuova assoluzione. Eppure le accuse che D’Alfonso dovrà fronteggiare anche in appello non sembrano leggere.
L’appalto per i parcheggi
Il generoso benefattore dell’aspirante governatore è stato Carlo Toto, che nel 2008 ha conferito la sua compagnia aerea all’Alitalia. Toto è anche un grosso costruttore e controlla l’autostrada Roma-L’Aquila-Pescara. Quando D’Alfonso era sindaco, Toto si aggiudicò, unico partecipante alla gara, l’appalto per la realizzazione e gestione dei parcheggi a pagamento nelle strisce blu a Pescara (appalto successivamente revocato e chiuso in maniera consensuale). Il pm Varone nota che per i giudici che li hanno assolti in primo grado “non vi fu alcuna illegittimità nella seconda gara dell’Area di Risulta; in particolare, non sarebbe provato che i Toto poterono concordare il contenuto del bando”. Toto costruzioni vinse il bando, unico partecipante, per la gestione della Ztl (parcheggi, strisce blu). Un bando definito “impreciso” perfino dal perito della difesa. Per l’accusa, al momento ritenuta non fondata dai giudici di primo grado, i “Toto foraggiano D’Alfonso e i Toto si aggiudicano un appalto quali unici concorrenti”.
Una questione di generosità
Ma il punto critico è il concetto di generosità. L’assoluzione in primo grado, sostiene Varone, è fondata sull’idea che i regali e le notevoli elargizioni corrisposti dalla famiglia Toto a D’Alfonso “avrebbero spiegazione nei rapporti personali pregressi (“datati”) e costituirebbero, conseguentemente, mere donazioni in spirito di amicizia”. E qui il pm dettaglia il dispiegamento della generosità in “spirito di amicizia”. Descrive i “voli, innumerevoli e costosi, per decine, se non centinaia, di migliaia di euro che i Toto offrono a D’Alfonso ed ai suoi famigliari” e le “vacanze, diverse e costose, con piena assunzione su di sé del pagamento di viaggio, vitto ed alloggio, sino (secondo la prospettazione del D’Alfonso) a farsi carico delle più minute esigenze quotidiane del sindaco e dei suoi familiari”, tanto che per l’accusa erano a “completa disposizione del D’Alfonso, per ogni sua esigenza economica”. Ad esempio per la Pasqua 2006 Toto ha “messo a disposizione (di D’Alfonso con moglie e tre figli, ndr) un aereo Falcon 20 per la tratta Pescara-Malta, Malta-Venezia e Venezia Pescara (Air One paga a Air One Executive 30.616 euro per il volo e 550 per il motoscafo-taxi, l’Executive costa circa dieci volte di più di un volo di linea)” e vitto e alloggio sono stati “pagati con la carta di credito della moglie di Toto, Rosa Giuliati”.
Viaggio e soggiorno a Santiago de Compostela (settembre 2006). Vacanze, queste, fatte assieme alla famiglia di Toto. Volo del luglio 2006 Roma-Chicago per la famiglia Laghi-D’Alfonso (cognato e sorella di D’Alfonso), 10.786 euro a carico di Air One. Volo Roma-Istanbul dell’ottobre 2008 per Presutti Marco, Farchione A., Cipollini e Di Mascio Nicola. Volo “Internazionale 4 marzo 2002 Chicago e ritorno (dalla email rinvenuta leggiamo “si tratta di una tariffa scontata business, prenotazione è ok per il dott. D’Alfonso”). “Volo Internazionale 27 novembre 2002 pagamento per D’Alfonso Luciano, D’Alfonso Alcide, Del Bianco Lidia (fratello moglie di D’Alfonso), D’Alfonso Luca, D’Alfonso Benedetta per 11.780 euro”. Ai D’Alfonso venne promesso anche un viaggio ad Abu Dhabi del costo di 17.100 euro, “vacanza poi non effettivamente fruita (verosimilmente per il diffondersi di voci in ordine al coinvolgimento di D’Alfonso in un’indagine per corruzione), dicembre 2006”. “Dieci voli privati pagati per D’Alfonso da Toto spa nel 2006”. E poi “quattro voli istituzionali per D’Alfonso: aprile 2005 e maggio 2008 a Spalato (6.620 euro); gennaio 2008 a Zagabria (9.828 euro); ottobre 2007 a Belgrado (22 mila euro corrisposti sulla base di contratto di sponsorizzazione mediante asserita, ma non di fatto eseguita pubblicità fornita a Toto spa in occasione dei festeggiamenti per San Cetteo, il patrono di Pescara)”. E i “numerosi altri viaggi, non dettagliati, definiti dallo stesso D’Alfonso ‘non onerosi per la mia famiglia. Sono stati onerosi, come tutti gli altri viaggi, per la Toto spa’”.
Autista e berlina a disposizione
Poi il pm elenca un “versamento di 7 mila euro in contanti, come da Lista Dezio (il collaboratore di D’Alfonso a cui venne sequestrato un foglio su cui – secondo l’accusa – erano scritti i nomi degli imprenditori e, in codice, le cifre pagate, ndr)”. Il “pagamento delle conviviali elettorali presso il ristorante Sea River per l’importo di 10.800 euro”. “Pranzo di lavoro per Europa Prossima (associazione facente capo a D’Alfonso) per 924 euro in un hotel di Roma”. Inoltre Toto “retribuiva Fabrizio Paolini (borsista al Comune di Pescara nel 2005 e, di fatto, autista e coadiutore del sindaco D’Alfonso) con uno stipendio mensile di 1.500 euro, un rimborso spese carburante e facoltà d’uso di una Alfa Romeo 166 (che il sindaco usava anche personalmente) tra il settembre 2004 e il gennaio 2007”. Ora la palla passa agli elettori abruzzesi. Poi ai giudici d’appello. Il Pd abruzzese attende dai posteri l’ardua sentenza.
da Il Fatto Quotidiano dell’8 marzo 2014
Il giornale dell'articolo mi mette il voltastomaco, ma fondamentalmente potrei essere d'accordo.
Detto questo...ma che c'entra?
Nuove rotte per l’Est. Subito Mosca, poi la Romania
PESCARA Consiglio di amministrazione con vista sull'Est Europa per la Saga. Il futuro dell'aeroporto d'Abruzzo passa per la conferma dei voli collaudati da anni con la Ryanair, ma anche con l'avvio...
PESCARA Consiglio di amministrazione con vista sull'Est Europa per la Saga. Il futuro dell'aeroporto d'Abruzzo passa per la conferma dei voli collaudati da anni con la Ryanair, ma anche con l'avvio di due nuovi collegamenti. Il primo, già sicuro, è quello con Mosca a partire da giugno; il secondo, da ufficializzare, è con la Romania e la rotta dovrebbe essere Cluj-Napoca. Dal cda della Società di gestione è uscita la firma per il rinnovo biennale dell'accordo con Ryanair che ha fatto uno «sconto» di 400mila euro alla società di gestione rispetto ai contratti stipulati in passato. La compagnia irlandese ha accompagnato negli anni la crescita dello scalo abruzzese, dalle poche decine di migliaia di passeggeri l'anno di fine millennio ai 565mila del 2012, massimo storico. Un trend sempre in crescita per un decennio prima dell'unico stop registrato nel 2013, una perdita del traffico passeggeri quantificata in 23mila biglietti in meno pari a un -2,5%. Un calo causato da molti fattori, in primis la perdita dei collegamenti con Sharm El Sheik per la crisi internazionale e con Tirana per il fallimento del vettore che univa Pescara alla capitale albanese. Altre, e ben più pesanti zavorre hanno appesantito le ali dell'aeroporto, a cominciare dalla doppia bocciatura del Consiglio di Stato della legge regionale che finanziava il Piano marketing 2012 e 2013, una bocciatura che ha congelato 11 milioni di euro nelle due annualità. Una perdita enorme che la Saga ha rimpinguato solo parzialmente grazie alla ricapitalizzazione della Giunta regionale, decisa il 10 marzo. Ma è evidente che lo scalo ha bisogno di un cambio di rotta reale che solo la Regione può garantire in questa fase prima dell'apertura ai privati, invocata da tempo da Italo Lupo, presidente della Cna. Ma fin quando volare in Abruzzo non avrà un appeal più forte, i privati non saranno invigliati a investire sull'aeroporto, che a parole è l'infrastruttura strategica per eccellenza, ma nei fatti non viene sviluppata secondo le sue potenzialità. L'aeroporto deve tornare a fare numeri anche nel traffico merci e potenziare le strutture interne che aspettano da anni.
Da Il Tempo
PESCARA Consiglio di amministrazione con vista sull'Est Europa per la Saga. Il futuro dell'aeroporto d'Abruzzo passa per la conferma dei voli collaudati da anni con la Ryanair, ma anche con l'avvio...
PESCARA Consiglio di amministrazione con vista sull'Est Europa per la Saga. Il futuro dell'aeroporto d'Abruzzo passa per la conferma dei voli collaudati da anni con la Ryanair, ma anche con l'avvio di due nuovi collegamenti. Il primo, già sicuro, è quello con Mosca a partire da giugno; il secondo, da ufficializzare, è con la Romania e la rotta dovrebbe essere Cluj-Napoca. Dal cda della Società di gestione è uscita la firma per il rinnovo biennale dell'accordo con Ryanair che ha fatto uno «sconto» di 400mila euro alla società di gestione rispetto ai contratti stipulati in passato. La compagnia irlandese ha accompagnato negli anni la crescita dello scalo abruzzese, dalle poche decine di migliaia di passeggeri l'anno di fine millennio ai 565mila del 2012, massimo storico. Un trend sempre in crescita per un decennio prima dell'unico stop registrato nel 2013, una perdita del traffico passeggeri quantificata in 23mila biglietti in meno pari a un -2,5%. Un calo causato da molti fattori, in primis la perdita dei collegamenti con Sharm El Sheik per la crisi internazionale e con Tirana per il fallimento del vettore che univa Pescara alla capitale albanese. Altre, e ben più pesanti zavorre hanno appesantito le ali dell'aeroporto, a cominciare dalla doppia bocciatura del Consiglio di Stato della legge regionale che finanziava il Piano marketing 2012 e 2013, una bocciatura che ha congelato 11 milioni di euro nelle due annualità. Una perdita enorme che la Saga ha rimpinguato solo parzialmente grazie alla ricapitalizzazione della Giunta regionale, decisa il 10 marzo. Ma è evidente che lo scalo ha bisogno di un cambio di rotta reale che solo la Regione può garantire in questa fase prima dell'apertura ai privati, invocata da tempo da Italo Lupo, presidente della Cna. Ma fin quando volare in Abruzzo non avrà un appeal più forte, i privati non saranno invigliati a investire sull'aeroporto, che a parole è l'infrastruttura strategica per eccellenza, ma nei fatti non viene sviluppata secondo le sue potenzialità. L'aeroporto deve tornare a fare numeri anche nel traffico merci e potenziare le strutture interne che aspettano da anni.
Da Il Tempo
Come riportato da il Tempo "Altre, e ben più pesanti zavorre hanno appesantito le ali dell'aeroporto, a cominciare dalla doppia bocciatura del Consiglio di Stato della legge regionale che finanziava il Piano marketing 2012 e 2013, una bocciatura che ha congelato 11 milioni di euro nelle due annualità. Una perdita enorme che la Saga ha rimpinguato solo parzialmente grazie alla ricapitalizzazione della Giunta regionale, decisa il 10 marzo."
Mi associo all'entusiasmo, speriamo che i contribuenti abruzzesi sollecitino il prossimo consiglio regionale per portare a 20 milioni di euro il contributo alla SAGA così finalmente LIBP arriverà a 2 ml/pax con collegamenti europei, mondiali ed anche spaziali ( non sto nella pelle).
Mi associo all'entusiasmo, speriamo che i contribuenti abruzzesi sollecitino il prossimo consiglio regionale per portare a 20 milioni di euro il contributo alla SAGA così finalmente LIBP arriverà a 2 ml/pax con collegamenti europei, mondiali ed anche spaziali ( non sto nella pelle).
03/04/2014 Aeroporto d’Abruzzo, bilancio favorevole nel primo trimestre 2014
Buone performance per l’Aeroporto d’Abruzzo nel primo trimestre del 2014, nel quale il traffico ha registrato un incremento pari al 2% rispetto al corrispondente periodo 2013.
Il 1° Aprile è stato superata la soglia dei 100.000 passeggeri, due giorni in anticipo rispetto al 2013.
Confermato il gradimento dell’offerta Low Cost, in particolare sulla destinazione Londra ed il collegamento per Milano Linate operato da Alitalia.
Prossimo step, il nuovo collegamento con Mosca che nella summer 2014 propone 12 rotazioni, ossia 24 voli charter operati dal tour operator Intourist, con frequenza settimanale (ogni sabato) a partire dal 14 giugno fino al 13 settembre 2014.
Per ulteriori informazioni e prenotazioni da Pescara è possibile rivolgersi presso la biglietteria Saga.
Buone performance per l’Aeroporto d’Abruzzo nel primo trimestre del 2014, nel quale il traffico ha registrato un incremento pari al 2% rispetto al corrispondente periodo 2013.
Il 1° Aprile è stato superata la soglia dei 100.000 passeggeri, due giorni in anticipo rispetto al 2013.
Confermato il gradimento dell’offerta Low Cost, in particolare sulla destinazione Londra ed il collegamento per Milano Linate operato da Alitalia.
Prossimo step, il nuovo collegamento con Mosca che nella summer 2014 propone 12 rotazioni, ossia 24 voli charter operati dal tour operator Intourist, con frequenza settimanale (ogni sabato) a partire dal 14 giugno fino al 13 settembre 2014.
Per ulteriori informazioni e prenotazioni da Pescara è possibile rivolgersi presso la biglietteria Saga.
Nuovo volo Pescara - Sarajevo all'aeroporto d'Abruzzo
La compagnia aerea bosniaca Bh airlines ha introdotto, a partire da oggi, tre nuovi collegamenti con l'Italia. Secondo quanto annunciato dal direttore della compagnia, Amir Jazic, all'agenzia "Patria", si tratta di voli per Foggia, Pescara e Bari. Jazic ha inoltre annunciato che nel corso del mese di maggio e' previsto il ripristino di circa altri 40 voli. Jazic ha infine detto che la stabilita' della compagnia e' ancora incerta, ma gli ultimi risultati della compagnia sono soddisfacenti.
fonte:http://www.notiziedabruzzo.it/econo...evo-all-aeroporto-d-abruzzo.html#.U0kQPtLIY2A
La compagnia aerea bosniaca Bh airlines ha introdotto, a partire da oggi, tre nuovi collegamenti con l'Italia. Secondo quanto annunciato dal direttore della compagnia, Amir Jazic, all'agenzia "Patria", si tratta di voli per Foggia, Pescara e Bari. Jazic ha inoltre annunciato che nel corso del mese di maggio e' previsto il ripristino di circa altri 40 voli. Jazic ha infine detto che la stabilita' della compagnia e' ancora incerta, ma gli ultimi risultati della compagnia sono soddisfacenti.
fonte:http://www.notiziedabruzzo.it/econo...evo-all-aeroporto-d-abruzzo.html#.U0kQPtLIY2A
Sembra sia stato rinviato l'avvio del volo Pescara-Mosca.
http://www.ageabruzzo.it/2014/05/pescara-aeroporto-dabruzzo-rinviato-avvio-voli-con-mosca-47644
http://www.ageabruzzo.it/2014/05/pescara-aeroporto-dabruzzo-rinviato-avvio-voli-con-mosca-47644
Quale compagnia avrebbero dovuto usare?
C'è scritto che continuano a vendere i pacchetti in Abruzzo, ma dove arriveranno i russi?
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Questo volo è nato sotto una cattiva stella, non credo parta nemmeno quest'anno!
Solo Pescara ha risentito della crisi Ucraina e del rublo e bla,bla,bla?
O è una strana coincidenza e cioè che da 3 anni l'aeroporto di Pescara non ha fatto altro che perdere voli e non guadagnarne nessuno??
Direi di no. W6 ha addirittura sospeso l'apertura di alcune rotte ad Ovest, ed una nuova base ad Est. IG ha sospeso KBP per alcuni mesi, questo inverno.