Thread Easyjet

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Easyjet con effetto immediato chiude Malpensa-Stoccarda la rotta è stata tolta dalle vendite. Sulla rotta rimane presente solo Eurowings.
 
Esatto i 15 daily sono solo da MXP, a cui bisogna aggiungere quelli da LIN e da BGY. Secondo me la domanda attuale non giustifica tutta questa capacità e frequenze.
Magari pensano che giustificata dal fatto che, considerando la situazione attuale (e dei mesi futuri), molti decideranno di non fare vacanze all'estero il prossimo anno ma sceglieranno l'Italia?
 
Esatto i 15 daily sono solo da MXP, a cui bisogna aggiungere quelli da LIN e da BGY. Secondo me la domanda attuale non giustifica tutta questa capacità e frequenze.

Se chiudi da una parte aumenti dall’altra. Gli avioni fermi costano, facciamolo girare a vuoto che si perdiamo soldi ma non troppi e magari qualcuno (tipo tu Cesare) potrai contribuire alle minori perdite.
 
Non è di 2 settimane fa ma molto più vecchia, prima della scelta dei colleghi UK sui part time per salvare posti di lavoro

"If we don't have a good summer next summer and make a considerable amount of money, we really are going to be out of a job."
Che è poi la situazione di qualsiasi compagnia in questo momento
 
easyJet’s top-10 most profitable airports in the year to March 2020. Note: this includes blended discounts at UK airports using each airport’s financial accounts information, but published tariffs elsewhere. Source: RDC Aviation.

easyJet’s most profitable airports revealed using RDC’s Apex platform
 
Sinceramente non so quanto credere a queste tabelle, che girano da mesi. Alcuni dati mi lasciano molto perplessi e non spiegherebbero le scelte della compagnia negli ultimi anni/mesi in termini di espansione di alcune basi.
 
Easyjet apre Malpensa-Bucarest OTP, voli daily dal 23 aprile 2021, i voli sono in vendita. In realtà si tratta di una riapertura, la MXP-OTP era già stata operata diversi anni fa e poi chiusa per scarsi risultati, vediamo se questa volta andrà meglio. La rotta sarà in concorrenza diretta con Ryanair.
 
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Sinceramente non so quanto credere a queste tabelle, che girano da mesi. Alcuni dati mi lasciano molto perplessi e non spiegherebbero le scelte della compagnia negli ultimi anni/mesi in termini di espansione di alcune basi.

E fai bene a non credere a questi dati. In didascalia si legge: this includes blended discounts at UK airports using each airport’s financial accounts information, but published tariffs elsewhere

Quindi i dati sono affidabili solo ed esclusivamente per le basi UK in quanto includono anche i diversi sconti che easyJet ha negoziato con i vari enti aeroportuali, ma non sono affidabili per tutte le altre basi per le quali sono state utilizzate le tariffe ufficiali pubbliche.
MXP manca a mio avviso proprio per questo, non viene tenuto conto degli importanti sconti che ha easy da SEA
 


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