Thread BGY - notizie e aggiornamenti Orio Al Serio

[micheleforchini]

Interessante! Ci ho preso allora . Non capisco perchè parlino al singolare quando i nuovi hangar dovrebbero essere (in teoria ma anche in pratica perchè si vedono) 2. A meno che non lo considerino un hangar unico o che uno non venga inizialmente allestito.

Per capirci a livello estetico sono fratelli dei 2 già realizzati dove si svolgono le manutenzioni di tipo A mentre è presente un terzo hangar recuperato ristrutturando un hangar dello scalo in cui si fanno le sostituzioni dei motori e dei carrelli. E' tutto gestito da SEAS che lavora praticamente in esclusiva per Ryanair e le sue controllate.

A livello invece di rotte boh, dubito ma non mi dispiacerebbe vedere le Azzorre o qualcosa di nuovo tipo Egitto o Tunisia

 

[micheleforchini]

Puntuale come sempre il Direttore dello Scalo di Bergamo ha pubblicato i passeggeri di febbraio (l'ha fatto sempre, anche quando i dati erano meno buoni e personalmente apprezzo molto questa trasparenza).

Ebbene: Febbraio 2023 1.051.900 Pax - Record storico per febbraio nella storia di BGY

 

[strain77]

Progressivo GEN-FEB BGY 2.221.000 pax, +20,1% sul 2019

 

[micheleforchini]

Grande presentazione oggi a BGY con l'inaugurazione dei due nuovi Hangar per le manutenzioni degli aeromobili.
A livello di scalo è sicuramente un investimento importante perchè ora il centro manutenzioni ( gestito dalla Seas in esclusiva per Ryanair) può contare su 5 hangar di fatto se non sbaglio andando a pareggiare il centro manutenzioni di Prestwick attualmente il più grande della compagnia.

(crediti foto: L'Eco di Bergamo - qua il link all'articolo https://www.ecodibergamo.it/stories...timento-da-20-milioni-100-nuovi-p_1455497_11/ )

 

[strain77]

Altre foto di questa mattina

 

[strain77]

Comunicato stampa

 

[micheleforchini]

Durante la presentazione del volo per Dubai di FlyDubai è stata presentata una slide molto interessante legata ai lavori che inizieranno a breve e che interesseranno l'area a est del terminal .
Avevo già inserito le piante ma rispetto a quanto presentato si nota una maggiore cura dell'area post controlli (confermati i famosi controlli di nuova generazione) con uno spazio che a quanto pare dovrebbe essere un enorme duty free.
Confermato anche l'inserimento di 2 nuovi Gate non Schengen



(crediti foto: Fb Orio Spotters Group )

Aggiungo poi una notizia uscita in serata e legata alla stessa presentazione: il CEO di FlyDubai ha annunciato la volontà di passare il volo a 2XD anche se non ha dato ulteriori informazioni sulle tempistiche.

Le notizie che ho io parlano di una partenza fortissima del volo soprattutto outgoing verso destinazioni mare grazie allo scalo comodo al T3 di Dubai e alla possibilità di comprare il volo direttamente sul sito Emirates

 

[micheleforchini]

Per gli amanti del tema, e per chi vuole rimanere aggiornato, lascio questo articolo apparso oggi sulla testata locale de L'Eco di Bergamo

https://www.ecodibergamo.it/stories...-per-orio-in-estate-via-ai-lavori_1458631_11/

 

[I-A320]

Per gli amanti del tema, e per chi vuole rimanere aggiornato, lascio questo articolo apparso oggi sulla testata locale de L'Eco di Bergamo

https://www.ecodibergamo.it/stories...-per-orio-in-estate-via-ai-lavori_1458631_11/

Ma i lavori che stanno facendo allo svincolo in ingresso a Bergamo, hanno sempre a che vedere con la realizzazione della ferrovia, tipo una predisposizione? O non vi sono legati in alcun modo?
La nuova linea ferroviaria renderà conveniente l’utilizzo del treno (linea diretta per Milano), oppure ci sarà da fare qualche cambio lungo il tragitto ed il che lo renderà inefficiente?


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[I-DADO]

I lavori allo svincolo non c'entrano niente con la nuova ferrovia. Servono per separare finalmente tutti i flussi in entrata ed uscita dall'autostrada e dall'asse interurbano ed eliminare per sempre le attuali intersezioni a raso.

I servizi che si attesteranno a BGY da subito saranno invece tutti i treni da Milano (via Treviglio e via Carnate), Lecco e Treviglio. Non ci saranno servizi espressamente dedicati ma ne guadagnerà sicuramente la regolarità e la capacità di trasporto.
Anche a livello di capillarità l'aeroporto ne guadagnerà parecchio perchè importanti snodi come Sesto San Giovanni, Monza ma anche Treviglio e Ponte San Pietro saranno collegati direttamente con lo scalo.

Sembra che le ruspe si accenderanno in estate.

 

[micheleforchini]

Ma i lavori che stanno facendo allo svincolo in ingresso a Bergamo, hanno sempre a che vedere con la realizzazione della ferrovia, tipo una predisposizione? O non vi sono legati in alcun modo?
La nuova linea ferroviaria renderà conveniente l’utilizzo del treno (linea diretta per Milano), oppure ci sarà da fare qualche cambio lungo il tragitto ed il che lo renderà inefficiente?


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Ciao,
lascio questo link che risponde bene al tuo quesito: https://comunedibergamo.medium.com/...voro-si-sta-facendo-sul-rondò-a4-fa5791651a99

Qua il prima/dopo dei flussi:


In teoria chi esce dalla A4 e si innesta sulla tangenziale direzione Aeroporto dovrebbe trovarsi poi una terza corsia dedicata fino allo svincolo per Orio. Dico in teoria ma guardando i lavori quando passo quotidianamente, dovrebbe essere confermata.

 

[strain77]

Marzo 2023

 

[magick]

Ciao, scusate se uso questa discussione forse a sproposito, volevo sapere se qualcuno sa darmi una media di tempo ai controlli di sicurezza in un pomeriggio di metà settimana (giovedì). Ho letto adesso dei lavori di cui si parlava qualche giorno fa e pensando di prendere il bus dalla stazione di Milano vorrei capire quanto tempo calcolare; teoricamente il bus dovrebbe impiegare un'ora, ma non conosco la zona quindi non so se questi lavori possono impattare sulla percorrenza o se è consigliabile usare il treno. Grazie.

 

[Cesare.Caldi]

Sembra che le ruspe si accenderanno in estate.

L' obbiettivo è attivare il servizio ferroviario in tempo per Milano Cortina 2026.

 

[micheleforchini]

Ciao, scusate se uso questa discussione forse a sproposito, volevo sapere se qualcuno sa darmi una media di tempo ai controlli di sicurezza in un pomeriggio di metà settimana (giovedì). Ho letto adesso dei lavori di cui si parlava qualche giorno fa e pensando di prendere il bus dalla stazione di Milano vorrei capire quanto tempo calcolare; teoricamente il bus dovrebbe impiegare un'ora, ma non conosco la zona quindi non so se questi lavori possono impattare sulla percorrenza o se è consigliabile usare il treno. Grazie.

Ciao allora difficile dare un valore preciso, secondo me nel primo pomeriggio di un giorno settimanale mediamente i controlli dovrebbero stare sui 10-15 minuti massimo. Ma massimo. I lavori difficilmente creano caos a chi esce dalla A4 salvo in rari casi (tipo lavori speciali, ma trovi le info sul sito dell'aeroporto).

 

[flapane]

Posso darti i valori di oggi a metà giornata: il serpentone interno era pieno, e ci sono voluti circa dieci minuti.

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[magick]

Grazie a entrambi, direi che posso stare tranquillo: con 10 minuti sono abbondantemente nei tempi.

 

[I-DADO]

Il potenziamento tecnologico e infrastrutturale del nodo di Bergamo – 20 aprile 2023 – CIFI

www.cifi.it

Da questo file del Cifi si può vedere che il treno per Orio sarà solo una parte di una rivoluzione delle infrastrutture su ferro di Bergamo e dintorni.
Al prezzo di tre anni di cantieri e interruzioni anche prolungate del servizio.

Il risultato finale sarà però notevole.

 

[micheleforchini]

Buongiorno a tutti.
Puntuale come è suo solito il Direttore dello scalo ha pubblicato i passeggeri di aprile: 1.363.200 passeggeri per un progressivo sui primi 4 mesi dell'anno di 4.797.465 passeggeri. Con questi numeri i 15 milioni di passeggeri sono assolutamente alla portata

Lascio un riferimento su aprile 2022 e 2019:

2022: 961.941 pax
2019: 1.019.793 pax

 

[micheleforchini]

Primi movimenti per la finale di Champions anche su Orio al Serio.
Al momento questo l'operativo delle due compagnie turche e quello di FlyPegasus è notevole
Immagino poi ci sarà qualche charter ma dipenderà dagli accordi dei T.O. e dai tipi di aeromobile: il grosso partirà come ovvio da Malpensa.

FLY PEGASUS

8 GIUGNO
02.15 / 11.40 / 17.15 / 18.00 / 19.45

9 GIUGNO
09.15 / 11.55 / 15.25 / 17.15

10 GIUGNO (giorno della finale)
02.20 / 09.30 / 10.20 / 11.40 / 12.55 borderline perchè arriva alle 16.30 / (c'è poi un altro volo ma arriva quasi alle nove)

ANADOLUJET - TURKISH
al momento sia l'8 che il 10 l'operativo rimane con un volo al giorno.

9 GIUGNO
12.40 / 15.15 un volo con 737-800 l'altro con A321-200 neo