Thread Alitalia Gennaio 2021


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outlmerge

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21 Novembre 2017
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Tutto sto casino per un marchio.
Mi ricorda tanto le polemiche (inutili) che la stampa svizzera fece durante il fallimento di Swissair...
Oggi la nuova compagnia si chiama Swiss e utilizza gli stessi colori e simboli che la defunta compagnia. Nessuno si ricorda piu delle polemiche inutili ma é vero che ora Swiss sa fare il suo mestiere meglio di come lo fece Swissair...

Cambiare il marchio puo' essere anche opportunità!
 

romaneeconti

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21 Marzo 2021
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Io la butto lì, non sapendo se sia una cosa effettivamente possibile da fare o anche solo conveniente:

E usare il marchio Air Italy?

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Guarda, l'unica speranza e' che la nuova ITA sia e rest autonoma e non tiri nella melma altre realta' aereonautiche. Ci manca solo questo...
 

vipero

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8 Ottobre 2007
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.
Da fallita a fallita, il trend è quello.
Tecnicamente, Airitaly è in liquidazione (in bonis).
Leggo in giro, e la cosa mi fa venire la verminara, di quanto avrebbe bisogno l'Italia dei G7 e dei G20 di un vettore nazionale.
Addirittura con tutta una flotta nuova di pacca da far impallidire le 3 golfare.
Beh a me starebbe pure bene.
Basta che allora ce ne sia una sola, che ci assuma tutti, che ci mantenga fino alla pensione alla faccia degli yeld.
Ovviamente compresi pure gli handling, i catering, le manutenzioni sparsi in giro per l'Italia. Tutti in mano ad una mega realtà nazionale, che ci dà da campare felici e contenti.
 
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romaneeconti

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21 Marzo 2021
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Beh, la tua risposta era alla proposta di usare il marchio AirItaly...

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affatto :...( magari non mi son espresso bene)...la mia risposta e' (e purtroppo prima o poi lo temo...) che ITA non tiri in ballo altre realta' aereonautiche sane (specifico). non si sa mai!
 
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mggt

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27 Settembre 2016
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MGGT
Blue Wings - blu savoia - freccia alata

Ma molto di piu' mi piacerebbe una Neos moltiplicata per 10, capace di reggere da sola, con non piu della meta della flotta in leasing... Sogni...
 

Vortigern

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Blue Wings - blu savoia - freccia alata

Ma molto di piu' mi piacerebbe una Neos moltiplicata per 10, capace di reggere da sola, con non piu della meta della flotta in leasing... Sogni...
A questo punto, forse sarebbe conveniente partecipare in minoranza Neos, che con I nuovi capitali potrebbe acquistare I wide body necessari per servire quelle quattro destinazioni intercontinentali in croce che manteneva AZ.
Tanto, IL proseguo della Crisi Covid, ha sancito l' inutilita Di AZ. Chi ha dovuto giocoforza continuare a volare in lungo, ha dovuto rivolgersi ad altri.
 

romaneeconti

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21 Marzo 2021
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A questo punto, forse sarebbe conveniente partecipare in minoranza Neos, che con I nuovi capitali potrebbe acquistare I wide body necessari per servire quelle quattro destinazioni intercontinentali in croce che manteneva AZ.
Tanto, IL proseguo della Crisi Covid, ha sancito l' inutilita Di AZ. Chi ha dovuto giocoforza continuare a volare in lungo, ha dovuto rivolgersi ad altri.
Ecco...c'e ta toccarsi i "cosidetti"...
 

Farfallina

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A questo punto, forse sarebbe conveniente partecipare in minoranza Neos, che con I nuovi capitali potrebbe acquistare I wide body necessari per servire quelle quattro destinazioni intercontinentali in croce che manteneva AZ.
Tanto, IL proseguo della Crisi Covid, ha sancito l' inutilita Di AZ. Chi ha dovuto giocoforza continuare a volare in lungo, ha dovuto rivolgersi ad altri.
Occhio a non essere accontentato con Neos come partner di minoranza della nuova compagnia pubblica.
 

romaneeconti

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Occhio a non essere accontentato con Neos come partner di minoranza della nuova compagnia pubblica.
E' la tua fantasia? Un tuo auspicio? Oppure il coraggio di voler riscrivere il "detto" storico riguardante il "Re Mida" che tutto quel che tocca diventa oro, con l'ormai conclamato assioma "Alitalia tutto quel che tocca diventa...diciamo una voragine..." ...Certo se accadesse (e sinceramente non e' che hai scritto una cosa campata per aria...), vuol proprio dire che il buon Rattazzi vuol passare la mano...
 

BAlorMXP

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E' la tua fantasia? Un tuo auspicio? Oppure il coraggio di voler riscrivere il "detto" storico riguardante il "Re Mida" che tutto quel che tocca diventa oro, con l'ormai conclamato assioma "Alitalia tutto quel che tocca diventa...diciamo una voragine..." ...Certo se accadesse (e sinceramente non e' che hai scritto una cosa campata per aria...), vuol proprio dire che il buon Rattazzi vuol passare la mano...
Arriverà prima o poi qualche levata di scudi dai Palazzi che contano. Era partita come battuta un mese e mezzo fa ma si sa che AZ trasforma in guano ogni cosa che tenti anche solo di avvicinarsi al suo orticello. La storia parla chiaramente.


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Vortigern

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Occhio a non essere accontentato con Neos come partner di minoranza della nuova compagnia pubblica.
Nel Caso, non sarei "accontentato".
Per esserlo, dovrebbe essere Neos a guidare la baracca, con lo stato/CDP Che ci Mette solo I soldi necessari ad Una crescita sul lungo Raggio.

Nessuna continuita con AZ.
 
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