Thread Alitalia dal 1 novembre 2014


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East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
Leggendo i commenti di quella pagina Airlines la Magnifica viene stra-bistrattata, mettiamo pure che non sempre una standard viene garantito ma come livello medio è anni luce meglio delle americane e riguardi alle europee se la gioca assolutamente.
ecco, appunto a proposito di cieco pregiudizio; avvilente leggere questo da una in quota come te Farfallina! :(
 

nicolap

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Roma
Non sono d'accordo, ha fatto dei lavori che tutti gli abbiamo invidiato (come ad esempio direttore sportivo della Ferrari negli anni '80) e che probabilmente ha ottenuto grazie ai legami famigliari.
ma solo forse, eh.

Però, a parte l'esperienza di Italo, ancora tutta da valutare, le organizzazioni in cui ha messo le mani non sono andate male (a parte la gestione sportiva della Ferrrari negli ultimi anni)
vero. in quante aveva capacità esecutiva?
 

Farfallina

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ecco, appunto a proposito di cieco pregiudizio; avvilente leggere questo da una in quota come te Farfallina! :(
Perdonami ma mediamente non c'è paragone, poi sicuramente può capitare a una americana un aereo nuovo o appena riconfigurato e con equipaggio super e confrontarlo con DIP o DIR con crew deludente, così come può capitare un equipaggio al top in Magnifica e paragonarla alla porcheria che ha recensito per esempio TW pochi giorni da.
Mediamente l'esperienza in Magnifica è superiore, specialmente su rotte in confronto diretto, ovviamente è un mio giudizio e su quello mi baso per le mie prenotazioni. Così come se devo fare un transcontinentale USA la scelta cade su Jetblue o Virgin America senza dubbio.
 

londonfog

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8 Luglio 2012
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Londra
ecco, appunto a proposito di cieco pregiudizio; avvilente leggere questo da una in quota come te Farfallina! :(
Non credo di poter essere tacciato di essere un difensore di ufficio di AZ..

Le Americane hanno cominciato solo di recente a migliorare l'offerta in J e in F. Fra le Major DL e' mediamente in testa perche' ha cominciato prima. AA e UA mettono gli aerei riconfigurati sulle rotte di prestigio, dove temono la concorrenza (tipo LHR per intenderci), gli altri voli sono con quello che capita. Se ti capita un vecchio aereo non riconfigurato e' un disastro.

Mediamente le major USA sono peggio delle Europee e le Europee peggio delle Asiatiche (comprese quelle degli Emirati).
 

kenyaprince

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20 Giugno 2008
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VCE-TSF
ALITALIA INCREMENTA I VOLI SU TEL AVIV E OFFRE SERVIZI SPECIALI AI PASSEGGERI ISRAELIANI

NELLA STAGIONE ESTIVA 2015 SARANNO 29
I COLLEGAMENTI SETTIMANALI FRA ROMA E TEL AVIV.

SU QUESTA ROTTA FRA GENNAIO E OTTOBRE 2014 OLTRE 267 MILA PASSEGGERI TRASPORTATI (+4% RISPETTO AL MEDESIMO PERIODO DEL 2013).

ALITALIA RIVOLGE UN’ATTENZIONE SEMPRE MAGGIORE ALLA CULTURA E ALLA RELIGIONE EBRAICA OFFRENDO SUI VOLI DA E PER TEL AVIV PASTI KOSHER DEDICATI E ANNUNCI IN LINGUA LOCALE PER CELEBRARE LE FESTIVITA’ ISRAELIANE.


Roma, 7 novembre 2014 – Dal 29 marzo 2015, con l’avvio dell’orario estivo, Alitalia aumenterà la propria offerta sui voli fra l’Italia e Israele, portando da 26 a 29 i collegamenti settimanali Roma – Tel Aviv.

Con l’incremento dei collegamenti su questa rotta, da fine marzo 2015 Alitalia garantirà 5 voli andata/ritorno nei giorni di Giovedì e Sabato, 4 voli andata/ritorno il Lunedì, il Martedì, il Venerdì e la Domenica e 3 voli andata/ritorno il Mercoledì.

Le frequenze aggiuntive consentiranno a chi parte dall’Italia di scegliere, in base alle proprie esigenze, fra più voli per Tel Aviv durante l’arco della giornata, mentre i passeggeri in partenza da Israele avranno a disposizione connessioni più comode per raggiungere, via Roma Fiumicino, le destinazioni nazionali, europee, nord e sud americane servite da Alitalia.

Tutti i collegamenti Alitalia fra Roma e Tel Aviv verranno effettuati con aerei della famiglia Airbus di medio raggio (A320 e A321) configurati in due classi di servizio: “Ottima” - la business class di Alitalia sui collegamenti internazionali - e “Classica”, l’economy class.

L’incremento dei voli su Israele è conseguenza della crescita di passeggeri registrata su questa rotta da Alitalia nel 2014. Fra gennaio e ottobre di quest’anno, la Compagnia ha trasportato sulla rotta Roma - Tel Aviv oltre 267 mila passeggeri - con una crescita del 4% rispetto allo stesso periodo del 2013 – e il trend di crescita si evidenzia anche per i mesi di novembre e dicembre 2014, in particolare per il numero dei passeggeri che partono da Israele, che cresce del 7% rispetto agli ultimi due mesi del 2013.

Sui voli fra Roma e Tel Aviv Alitalia offre inoltre servizi speciali dedicati ai passeggeri di cultura ebraica quali, ad esempio, i pasti Kosher, preparati nel pieno rispetto delle norme della religione ebraica.

La Compagnia rivolge una sempre maggiore attenzione alla multiculturalità e agli usi e costumi dei passeggeri stranieri che ospita a bordo dei propri aerei.

Per questo motivo, nel mese di ottobre, in occasione delle festività religiose ebraiche dello “Yom Kippur” e dello “Sukkot”, su tutti i voli da e per Tel Aviv, l’assistente di volo responsabile di cabina ha concluso il proprio annuncio di “Benvenuti a Bordo” con un augurio in lingua ebraica per queste due festività.

L’iniziativa è stata molto apprezzata dai passeggeri Israeliani e verrà riproposta anche per le prossime festività nazionali ebraiche o di altri Paesi del Medio Oriente, a dimostrazione che anche un semplice messaggio di auguri nella propria lingua madre rappresenta un gesto di attenzione verso il cliente nell’ottica di rendere migliore la qualità del servizio offerto a bordo.
 

East End Ave

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13 Agosto 2013
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su e giu' sull'atlantico...
Non credo di poter essere tacciato di essere un difensore di ufficio di AZ..

Le Americane hanno cominciato solo di recente a migliorare l'offerta in J e in F. Fra le Major DL e' mediamente in testa perche' ha cominciato prima. AA e UA mettono gli aerei riconfigurati sulle rotte di prestigio, dove temono la concorrenza (tipo LHR per intenderci), gli altri voli sono con quello che capita. Se ti capita un vecchio aereo non riconfigurato e' un disastro.

Mediamente le major USA sono peggio delle Europee e le Europee peggio delle Asiatiche (comprese quelle degli Emirati).
E' il thread sbagliato per parlare di questi confronti, magari potremmo continuare a discuterne su uno apposito?

Una cosa tuttavia te la devo proprio dire caro Londonfog, se non e' pregiudizio forse e' allora una insana abitudine di fare di tutta l'erba un fascio oppure la non conoscenza al 100% di cio' che si scrive, perdonami.
Ad esempio, in UNITED, la poltrona FULL FLAT BED, 180 gradi piatta (e non inclinata...) e' presente da mesi e mesi su tutti, e dico TUTTI e 183 gli aerei UA che effettuano voli trans-atlantici e trans-pacifici, oltre che su quelli che operano per il South America, ovvero sull'intera long-haul fleet.
Stessa cosa per la Y+ e per l'IFE in main cabin, disponibili sul'intera flotta in forma Live TV o Wi-Fi con PDE.

Ergo, non c'e' flotta migliore o peggiore a seconda di dove si vola...perche' sparare nel mucchio con tesi inesatte ??? Questo continuo a non capirlo sinceramente!
Un caro saluto, tempo decisamente migliore a London che a Roma oggi! :)

Chiudo qua l'OT
EEA
 

BGW

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30 Marzo 2008
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CMN
Tutti i collegamenti Alitalia fra Roma e Tel Aviv verranno effettuati con aerei della famiglia Airbus di medio raggio (A320 e A321) configurati in due classi di servizio: “Ottima” - la business class di Alitalia sui collegamenti internazionali - e “Classica”, l’economy class.
Questa si' che e' una buona notizia. Temevo avrebbero potuto rimettere in servizio gli MD80.
Ma chi scrive i comunicati ad AZ?
 

AZ209

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Londra.
Ergo, non c'e' flotta migliore o peggiore a seconda di dove si vola...perche' sparare nel mucchio con tesi inesatte ??? Questo continuo a non capirlo sinceramente!
Un caro saluto, tempo decisamente migliore a London che a Roma oggi! :)
Sul forum non esitiamo a criticare Alitalia quando lo merita, anzi viene criticata sistematicamente.
Stesso discorso per tutte le altre compagnie, nessuna esclusa.
Sembra pero' che tu la prenda troppo sul personale quando viene criticata UA e sinceramente non ce n'e' motivo. Nessuno sta criticando il tuo lavoro o la tua persona.
Consiglio personale, non ti arrovellare a difendere a spada tratta un prodotto che a detta di molti e' al momento inferiore ad altri ma invece goditi gli ottimi risultati finanziari ed i relativi bonus che UA elargisce ai suoi dipendenti.
 

TkMatt

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BLQ
Alitalia/Etihad, Montezemolo, i rapporti con Air France
Ntv/Scnf, Montezemolo, i rapporti con gli emirati arabi & vicini di banco?

Si sta parlando (e si sta agendo) con una certa insistenza da diversi anni di Alta Velocità in medio oriente. L'alta velocità in turchia, in arabia saudita, Montezemolo che viene da un'esperienza difficile sul mercato ferroviario e questo ruolo che appena assunto in Alitalia.

Solo io ci vedo una possibile entrata di capitali mediorientali in Ntv?
 

londonfog

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Londra
Sui voli fra Roma e Tel Aviv Alitalia offre inoltre servizi speciali dedicati ai passeggeri di cultura ebraica quali, ad esempio, i pasti Kosher, preparati nel pieno rispetto delle norme della religione ebraica.
Questa si' che e' una buona notizia. Temevo avrebbero potuto rimettere in servizio gli MD80.
Ma chi scrive i comunicati ad AZ?
Sarei curioso di saperlo anch'io. I pasti kosher sui voli AZ sono disponibili da tempo su tutti i voli dove vengono serviti pasti.
 
Ultima modifica:

East End Ave

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13 Agosto 2013
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su e giu' sull'atlantico...
Sul forum non esitiamo a criticare Alitalia quando lo merita, anzi viene criticata sistematicamente.
Stesso discorso per tutte le altre compagnie, nessuna esclusa.
Sembra pero' che tu la prenda troppo sul personale quando viene criticata UA e sinceramente non ce n'e' motivo. Nessuno sta criticando il tuo lavoro o la tua persona.
Consiglio personale, non ti arrovellare a difendere a spada tratta un prodotto che a detta di molti e' al momento inferiore ad altri ma invece goditi gli ottimi risultati finanziari ed i relativi bonus che UA elargisce ai suoi dipendenti.
Negativo AZ209, rileggi e ritorna. Non me la prendo per le critiche a UA (che anzi sono benvenute perche' ci indicano dove poter migliorare) ma per il pregiudizio senza conoscenza...
 

Blos

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12 Luglio 2013
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126
A proposito delle rotte per il Far Esat di cui si è recentemente dibattuto sul forum, oggi la 792 FCO-KIX sta seguendo la rotta sud, non la solita transiberiana. Chissà perché?
 

RogerWilco

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15 Maggio 2014
1,178
67
A proposito delle rotte per il Far Esat di cui si è recentemente dibattuto sul forum, oggi la 792 FCO-KIX sta seguendo la rotta sud, non la solita transiberiana. Chissà perché?
... Forse perché le sanzioni servono solo se applicate verso stati che dipendono da chi le applica e non verso stati dai quali si dipende.... :eek:
 

Dr Gio

Utente Registrato
Alitalia/Etihad, Montezemolo, i rapporti con Air France
Ntv/Scnf, Montezemolo, i rapporti con gli emirati arabi & vicini di banco?

Si sta parlando (e si sta agendo) con una certa insistenza da diversi anni di Alta Velocità in medio oriente. L'alta velocità in turchia, in arabia saudita, Montezemolo che viene da un'esperienza difficile sul mercato ferroviario e questo ruolo che appena assunto in Alitalia.

Solo io ci vedo una possibile entrata di capitali mediorientali in Ntv?
Mah, chi lo sa. Certo e' che il nostro Luca nazionale porta con se un mare di interessi (e relativi conflitti) ma chi lo sa se questo si tradurra' in cambi epocali in vista. Sinceramente, la mazzata che ha preso recentemente con l'esclusione in Ferrari potrebbe ridurre un po' il suo smalto (agli occhi internazionali, per esempio...)
 

Dr Gio

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Sarei curioso di saperlo anch'io. I pasti kosher sui voli AZ sono disponibili da tempo su tutti i voli dove vengono serviti pasti.
Secondo me, e' una semplice campagna pubblicitaria. Anche il fatto di citare i modelli di aeromobili, e' solo per ricordare e dare dettagli sull'offerta, non certo perche' e' un cambio di aeromobile (rispondendo all'osservazione di BGW)
 
Stato
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