Thread Alitalia da gennaio 2015

[TW 843]

Per pulire bisogna andare all'estero. In Europa, BEG su tutti. Entrano e in 5 min di rigirano la cabina come un pedalino che se non ti levi di mezzo passano lo straccio anche addosso a te.

Dovresti scriverlo ai giornalisti de Il Tempo, quelli che fanno da megafono sindacale perché a FCO esternalizzano a "gente dell'est".

 

[East End Ave]

Semplice: pax animali+pulizie che non fanno il loro lavoro+attività cabinisti pressoché inesistente =sto schifo.
I braccioli sono ridotti così perché la gente allo sbarco deve prendere il trolley in cappelliera con una mano perché con l'altra regge gli altri 2 bagagli che ha o, molto più frequentemente, deve reggere il telefono all'orecchio, sia mai costi troppo attendere 3 min per chiamare, quindi lo tira giù per gravità e usa i braccioli come respingenti su un binario a fine corsa.
Sulle tende ci strusciano bagagli, scarpe, ci versano i succhi o il caffè, questo è il risultato. Idem per la moquette.
L'ultima foto è davvero fuori dal normale e mi vien da pensare che ci sia stato seduto qualche infant alla tratta precedente e abbia fatto bordello con pappette e altra roba.

Ti posso dire che tutte queste cose sono puntualmente segnalate dal personale navigante. Risposta della tecnica: preso nota, trasferito alla prossima manutenzione. Che magari è tra chissà quanto...

Perdonami EI-MAW, ho enorme stima per te e non ho mai trovato un tuo post fuori luogo; purtroppo stavolta in parte lo e' perche' sembri cercar scusanti che non ci sono e che non esistono. Che i pax siano bestie lo sappiamo, ma lo sono in tutto il mondo (USA tra i primi!) e le compagnie devono tener conto del fenomeno. E le cosiddette "major" lo fanno. Pappetta del bambino, il trolley tirato giu' male e la tenda che serve anche come bide' non sono argomenti che reggono, mandare in giro un aereo in queste condizioni e' una VERGOGNA e basta!

 

[CrisB]

Poveri rumeni, già sapevamo non sapessero pilotare, adesso manco di verniciare gli aerei sono capaci!

Alex..... :sconfortato: :sconfortato:

 

[Edoardo]

Che schifo. Zero scuse.

 

[EI-MAW]

Perdonami EI-MAW, ho enorme stima per te e non ho mai trovato un tuo post fuori luogo; purtroppo stavolta in parte lo e' perche' sembri cercar scusanti che non ci sono e che non esistono. Che i pax siano bestie lo sappiamo, ma lo sono in tutto il mondo (USA tra i primi!) e le compagnie devono tener conto del fenomeno. E le cosiddette "major" lo fanno. Pappetta del bambino, il trolley tirato giu' male e la tenda che serve anche come bide' non sono argomenti che reggono, mandare in giro un aereo in queste condizioni e' una VERGOGNA e basta!

Forse hai inteso male il mio post. Non era nessuna scusante. Spiegavo solo l'ovvietà. L'ho scritto all'inizio che la compagnia non vi pone rimedio. In parte è dovuto alla scarse possibilità (fino a poco fa), in parte per cultura aziendale (pessima).

 

[Farfallina]

Dovresti scriverlo ai giornalisti de Il Tempo, quelli che fanno da megafono sindacale perché a FCO esternalizzano a "gente dell'est".

Dai, a Belgrado sono balcanici, mica gente dell'est... e comunque nel dubbio vuoi che le aziende delle pulizie non abbiano assunto un po' di gente dell'est...

 

[East End Ave]

Forse hai inteso male il mio post. Non era nessuna scusante. Spiegavo solo l'ovvietà. L'ho scritto all'inizio che la compagnia non vi pone rimedio. In parte è dovuto alla scarse possibilità (fino a poco fa), in parte per cultura aziendale (pessima).

ok, piu' chiaro ora: 50 e 50 tra scarse possibilita' e cultura aziendale allora...
Zero per il resto...
Buon anno e grazie!

 

[EI-MAW]

È prevista la creazione di un'area check-in dedicata al T1 per gli equity partner operanti su FCO.
Viceversa, AZ trasferirà le proprie attività di accettazione presso i terminal dove già operano gli equity partner presso i rispettivi hub di riferimento.

 

[Seaking]

È prevista la creazione di un'area check-in dedicata al T1 per gli equity partner operanti su FCO.
Viceversa, AZ trasferirà le proprie attività di accettazione presso i terminal dove già operano gli equity partner presso i rispettivi hub di riferimento.

Ottimo!

 

[flyboy]

È prevista la creazione di un'area check-in dedicata al T1 per gli equity partner operanti su FCO.
Viceversa, AZ trasferirà le proprie attività di accettazione presso i terminal dove già operano gli equity partner presso i rispettivi hub di riferimento.

Io un'idea ce l'avrei: sfrattiamo AF, che sta - casualmente - nel punto migliore del T1 ?

 

[Farfallina]

Io un'idea ce l'avrei: sfrattiamo AF, che sta - casualmente - nel punto migliore del T1 ?

Non dirlo troppo forte...

 

[filippomartinix98]

Io il 31 dicembre ho volato sul 321 AZ (ha i suoi 19,8 anni ormai) e le condizioni in cui era erano impeccabili, la tenda che separa era pulita, la cabina ordinata, il tavolino pulito cosi come il sedile e le cinture (su un volo da genova (accadeva 3 anni fa) mi ritrovai addirittura con la cintura incastrata nel sedile e l'assistente di volo dovette venire a liberarla) la moquette non era il massimo però ci può stare dai, adesso la domanda che mi pongo è come è possibile che un 321 sia più pulito e ordinato di un 175 vista anche la notevole differenza di età?
io fossi AZ quattro calcoli me li farei...

 

[shenzen airlines]

Dovresti scriverlo ai giornalisti de Il Tempo, quelli che fanno da megafono sindacale perché a FCO esternalizzano a "gente dell'est".

+1

 

[aa/vv??]

I cabinisti. Che riparano se hanno i pezzi. Che non ci sono. Ecco lo scotch.
Sulle pulizie ne abbiamo già parlato diverse volte. In Italia ed in particolare a FCO, gli aerei non vengono puliti. Ciò che loro chiamano "pulizie" altro non è che svuotate i contenitori dell'immondizia e incrociate le cinture. Stop. Per pulire bisogna andare all'estero. In Europa, BEG su tutti. Entrano e in 5 min di rigirano la cabina come un pedalino che se non ti levi di mezzo passano lo straccio anche addosso a te.

Quello che di solito a FCO è rigorosamente asciutto e lurido. Io ho smesso di dirlo ai responsabili, ai capoccioni aziendali e pure di scusarmi con i clienti e giustificarmi con voi qui dentro. Sì, gli aerei sono sporchi e nessuno vi pone rimedio. Anzi, siccome pare di capire che molti di voi hanno una corsia preferenziale verso i piani alti AZ... ecco, fate presente....

 

[falco108]

Se ne accorgono oggi.....se avessero letto questo forum, lo avrebbero saputo prima.....

....inoltriamo in allegato la formale apertura della prima fase di raffreddamento prevista dalla normativa vigente a seguito della decisione aziendale di cedere ulteriore attività di volo ad altri operatori.

In particolare, da domani le direttrici FCO-PSA, NAP-CTA e NAP-PMO saranno operate da aeromobili ed equipaggi Etihad Regional.

XXXX ritiene inaccettabile ogni cessione di attività che impoverisce l’azienda ed i lavoratori e considera tale scelta del tutto incompatibile al contestuale utilizzo della Solidarietà Difensiva (SOD) per il Personale Navigante.

Contrasteremo questa decisione aziendale con ogni strumento ed azione sindacale possibile......

 

[TW 843]

impoverisce l’azienda ed i lavoratori

Altra perla a sfondo razzista: lo svizzero ruba agli italiani.

 

[kenyaprince]

nuovi voli per la Cina sia da Milano che da Roma

 

[aamilan]

nuovi voli per la Cina sia da Milano che da Roma

da quando ?

 

[Farfallina]

nuovi voli per la Cina sia da Milano che da Roma

Ipotizzo MXP-PVG e FCO-PEK?

 

[kenyaprince]

Ipotizzo MXP-PVG e FCO-PEK?

è scritto nero su bianco nella lettera alla stampa, le destinazioni e le date non sono (ancora) note