La mia risposta era rivolta a Cesare che, con il solito zelo, non si lascia sfuggire occasione per fare facile ironia sui tempi di messa in vendita delle rotte AZ (oggi la Cina, prima la AUH da MXP, prima ancora la S15, e così via a ritroso).
Thread Alitalia da gennaio 2015
- Autore Discussione AirTree
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spongebob
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- 31 Luglio 2008
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Non punge vaghezza che gli attori siano molteplici e che la responsabilità non ricada sempre e comunque sulla Compagnia? La dimostrazione ti è data dal fatto che in alcune situazioni ci si è mossi per tempo.Lo sappiamo che aprire una rotta di lungo raggio è un processo lungo e impegnativo, proprio per questo secondo me bisognerebbe partire con largo margine specie per ritornare in un mercato in cui Alitalia non opera piu' da diversi anni.
Guarda ad esempio le nuove rotte per AUH che pur essendo un mercato già servito dal partner Etihad sono state messe in vendita con ampio margine.
Ti hanno sentito
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andreapinti
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india9001
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- 6 Novembre 2005
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Dopo aver visto in questi giorni la nuova campagna pubblicitaria TV di COSTA ( https://www.youtube.com/watch?v=6pkTuYbXvvg ) in Spagna, mi sono domandato quando Alitalia tornerà a fare marketing offline all'estero; d'altronde vogliono o no essere un global carrier??
Per fare pubblicità ci vogliono tanti soldini, adesso gli investimenti sono puntati al rinnovo del marchio e spero soprattutto del prodotto di bordo. Una volta terminato il processo di rinnovamento concordo che sarebbe utile fare conoscere la "nuova" Alitalia al pubblico con una campagna pubblicitaria, ma non prima
Alitalia Fan
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Livrea azzurra? Complimenti. Provate ad immaginare la reazione dei CEO di Swiss, Lufthansa, Air France o British Airways di fronte alla proposta di cambiare completamente i colori sociali che hanno da sempre identificato la loro compagnia aerea ed il loro paese. Immaginate una livrea AF gialla o magari una livrea BA fucsia. Ma tanto noi italiani siamo maestri nel chinare il capo e calarci le braghe.
Come e' stato detto il timone con la A stilizzata e' stato da sempre un segno identificativo di Alitalia, quasi un lusso. Un logo semplice, d'effetto, intuitivo, che ha sempre significato "casa" in mezzo a timoni coi fiori, con stemmi, simboli, numeri, colori sgargianti. Ed ora si vuole fare qualcosa di anonimo e che non significhi nulla? Io non sono d'accordo.
Come e' stato detto il timone con la A stilizzata e' stato da sempre un segno identificativo di Alitalia, quasi un lusso. Un logo semplice, d'effetto, intuitivo, che ha sempre significato "casa" in mezzo a timoni coi fiori, con stemmi, simboli, numeri, colori sgargianti. Ed ora si vuole fare qualcosa di anonimo e che non significhi nulla? Io non sono d'accordo.
Attenzione però perché non vorrei che facessimo confusione : la livrea non sappiamo come sarà. ci è stato solo detto che il colore identificativo della nuova Alitalia sarà l'azzurro, ma non sappiamo a che livello : interni, divise, livree , logo etc...o tutto questo assieme
Alitalia Fan
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Messaggio ricevuto ma la sostanza non cambia. Il colore di Alitalia e' sempre stato il verde e non vedo perche' stravolgere questa cosa. Ripeto: provate a dire a LH "Ve famo na livrea rossa che e' la fine der monno"... Ma sapete i calci che vi darebbero?
Provate ad andare a Maranello e dire alla Ferrari "Da oggi il colore che vi distinguera' non sara' piu' il rosso Ferrari ma il rosa Barbie"... Rega', dico davvero.
Provate ad andare a Maranello e dire alla Ferrari "Da oggi il colore che vi distinguera' non sara' piu' il rosso Ferrari ma il rosa Barbie"... Rega', dico davvero.
Stai parlando male di una cosa che non hai nemmeno visto. Come fai a dire che quella nuova sia peggio di quella vecchia? su quale base? E se poi questi arabi, che di fatto hanno il comando al 101% della società, ci stipiscano con effetti speciali?
Alitalia Fan
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Io mi riferisco ai colori sociali. Ma evidentemente non hai capito il senso del mio messaggio. Cordialita'.
Alcuni (molti) anni fa la Ferrari cambio rosso per la vettura di formula 1 su richiesta dello sponsor tabaccaio. Senza alcun dramma e probabilmente senza che se ne accorgesse metà degli spettatori casuali della F1.
come ha detto Kenya non si sa ancora l'entità che assumerà questo colore, livrea, logo, interni etc. Se hanno comprato AZ avranno pure il diritto di fare tutti i cambiamenti che vogliono o no? che gliene frega della tradizione, del colore identificativo della nazione o altro. Questi deveono fare business e ci devono riuscire con gli stumenti che hanno a disposizione, in questo caso i soldi.
EI-MAW
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Per inciso, la A e il verde arrivarono solo quando AZ aveva già spento la 23ª candelina, quindi dire che da sempre questi particolari sono stati simbolo della compagnia non è vero ed è antistorico. È vero che hanno accompagnato i 2/3 della sua vita. Questo sì.
Alitalia Fan
Utente Registrato
Stiamo parlando di rosso per rosso, non l'hanno fatta viola o arancio. Comunque ok, non fa niente, scusate se ho un'opinione. Prossima volta evitero'. Cordialita'.
EI-MAW
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Non fare la primadonna, se ti rileggi indietro il thread nessuno è felice di questa scelta, ma allo stesso tempo nessuno ha reagito tanto da aver bisogno di un sacchetto per iperventilare. Basta aspettare un po' e poi si vedrà. Per poi dissentire sui fatti. E mettersi l'anima in pace anche.
Dopo Starhotels, Eataly punta su Alitalia. L'auspicio di Oscar Farinetti è di portare Eataly "in aria" sui voli dell’ex compagnia di bandiera e magari essere contattato dal presidente Luca Cordero di Montezemolo. "Non c’è ancora niente con Alitalia, ma certo che mi piacerebbe. Ci hanno cercato Emirates e molte altre compagnie, ma se Eataly deve fare qualcosa in aria deve essere con Alitalia", ha detto Farinetti, in occasione della presentazione della partnership siglata con Starhotels.
"Gestivamo già l'area lounge a Roma con enorme successo, poi però Alitalia era in difficoltà ed ha preferito spendere meno" ha spiegato il patron di Eataly, sottolineando che "adesso è arrivata gente brava", per cui si potrebbe "coniugare la giovane potenza di Etihad con la nostra storia". Secondo Farinetti, Montezemolo "è la migliore persona che potevano scegliere perché dà una bellissima immagine dell'Italia ed ha un'immagine internazionale potente".
travelnostop
"Gestivamo già l'area lounge a Roma con enorme successo, poi però Alitalia era in difficoltà ed ha preferito spendere meno" ha spiegato il patron di Eataly, sottolineando che "adesso è arrivata gente brava", per cui si potrebbe "coniugare la giovane potenza di Etihad con la nostra storia". Secondo Farinetti, Montezemolo "è la migliore persona che potevano scegliere perché dà una bellissima immagine dell'Italia ed ha un'immagine internazionale potente".
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