Veramente? Qualcuno ha maggiori info?Senza dimenticare i più di 100 charter dall'Austria in Primavera
Purtroppo si era già sentita...ma personalmente speravo che il buonsenso per una volta avesse prevalso...Si
E parlano ancora di Mostar (mai sentita prima!)
Abbiamo capito già da tempo che i rapporti tra Sagat e irlandesi non è dei migliori...ma quale grande sforzo avrebbe richiesto FR?
Per queste informazioni ci potrebbe aiutare solo SkySurferAlmeno la compagnia e l' aeromobile allora
Non sono d'accordo con il tuo ultimo punto, Aeroporti delle dimensioni di quello di PSR se li sognano collegamenti con grandi aeroporti come CDG, BRU, LHR, AMS, BCN o FRA (Va bene sperare ma non bisogna neanche sognare l'impossibile!). Sinceramente preferisco arrivare a 50 km dall'obiettivo con Ryanair piuttosto che dover cambiare a Linate con dellle coincidenze assurde e con i bagagli che si perdono o, ancor peggio dover andare nel vicinissimo e pratico FCO.. I pescaresi devono solo essere contenti che si sia finalmente deciso di investire di piu in una compagnia efficiente e snella come ryanair (fatta a misura dei piccoli aeroporti) piuttosto che affidarsi a quei relitti antidiluviani costosi e inefficienti che finora hanno servito (o meglio disservito) i collegamenti con Parigi e Bruxelles.
Ecco quelo dovremmo cercare,magari con un'altra compagnia tedesca concorrenziale e che fa prezzi minori...tulfly?
Credo che sia principalmente un volo feeder...Se in Abruzzo ci fossero le centinaia di imprese di scarpe che vendono in Germania come nelle marche si avrebbe anche la rotta su MUC!
Mh non regge come discorso.Allora qui c'è la Sevel e la Micron dovremmo avere un diretto ogni minuto con Torino e Dallas Forth Worth....Il mercato bavarese è il maggiore qui in Abruzzo,e il fatto che si sia fatto un errore in passato non toglie che ora tutto sia pregiudicato.Se in Abruzzo ci fossero le centinaia di imprese di scarpe che vendono in Germania come nelle marche si avrebbe anche la rotta su MUC!
