News Flotta Alitalia CAI - Parte 7

[I-BUSF]

Ok per i 321, ma manca all'appello un 320...
DSL è regolarmente in servizio per AZ.

 

[I-BUSF]

È in nuova livrea, ma è lontanissimo. Ci vorrebbe un binocolo per leggere le marche sul timone...

 

[gioAZ]

Il punto è che non si vedono. Da un po' si vede un 321 buttato in mezzo agli 80 dietro gli hangar, ma credo sia XD.

Esatto, XD, se non ho visto male, dovrebbe essere quello parcheggiato di fianco al MD80.
View attachment 3909

 

[EI-MAW]

Esatto, XD, se non ho visto male, dovrebbe essere quello parcheggiato di fianco al MD80.
View attachment 3909

Si va non è più lì. Sta buttato fronte Avio5 tipo. Si vede di "APU"

 

[gioAZ]

Si va non è più lì. Sta buttato fronte Avio5 tipo. Si vede di "APU"

Possibile, la foto non è recentissima.

 

[Thomas24]

EI-EJL sta andando a dublino come AZ 9470. (codice strano tra l'altro, di solito i ferry non iniziano con 8xxx?)

Per caso è il primo A330 a venire riconfigurato?

 

[falco108]

EI-EJL sta andando a dublino come AZ 9470. (codice strano tra l'altro, di solito i ferry non iniziano con 8xxx?)

Per caso è il primo A330 a venire riconfigurato?

Mi è stato detto che torna quasi subito indietro come 8836......

 

[FlyKing]

EI-EJL sta andando a dublino come AZ 9470. (codice strano tra l'altro, di solito i ferry non iniziano con 8xxx?)

Per caso è il primo A330 a venire riconfigurato?

Con l'alta stagione alle porte ne dubito

 

[Seaking]

Mi è stato detto che torna quasi subito indietro come 8836......

Vero, dovrebbe ripartire da DUB alle 15:55.

Ad ogni modo, l'aereo sta volando a DUB vuoto, senza pax.

 

[francesco 75]

Il punto è che non si vedono. Da un po' si vede un 321 buttato in mezzo agli 80 dietro gli hangar, ma credo sia XD.

XD è in Avio 1 sempre con coperture ai motori,quello in mezzo agli 80 da un pò di tempo è XG,mentre XO è in manutenzione sempre in Avio 1 insieme a KE che dovrebbe essere il 320 in phase-out

 

[totocrista]

ragazzi poco fa ho visto ei-ixi retrolivery a bassa quota su pisa, da flightradar vedo che ha callsign az8080 dove sta andando??

mi rispondo da solo tramite sito az, anche se non ho capito:

Volo AZ 8080
del 06 giugno 2013 Roma, Fiumicino Pisa


Orario Programmato 14.35 15.30
Orario Effettivo 14.25 15.25
Status attuale del volo Atterrato
Volo AZ 8080
del 06 giugno 2013 Pisa Praga


Orario Programmato 16.30 18.10
Orario Effettivo 16.35 18.20
Status attuale del volo In volo

 

[Edoardo]

ragazzi poco fa ho visto ei-ixi retrolivery a bassa quota su pisa, da flightradar vedo che ha callsign az8080 dove sta andando??

mi rispondo da solo tramite sito az, anche se non ho capito:

Volo AZ 8080
del 06 giugno 2013 Roma, Fiumicino Pisa


Orario Programmato 14.35 15.30
Orario Effettivo 14.25 15.25
Status attuale del volo Atterrato
Volo AZ 8080
del 06 giugno 2013 Pisa Praga


Orario Programmato 16.30 18.10
Orario Effettivo 16.35 18.20
Status attuale del volo In volo

Porta la nazionale a Praga per la partita, suppongo.

 

[EI-MAW]

XD è in Avio 1 sempre con coperture ai motori,quello in mezzo agli 80 da un pò di tempo è XG,mentre XO è in manutenzione sempre in Avio 1 insieme a KE che dovrebbe essere il 320 in phase-out

Grazie. Quindi XG è out? Se XD è in hangar forse lo preparano per mandarlo via.

 

[atlantique]

Grazie. Quindi XG è out? Se XD è in hangar forse lo preparano per mandarlo via.

Ma Del Torchio non aveva detto che aveva messo da parte l'ipotesi di mandare in phase-out alcuni Airbus?

 

[EI-MAW]

Ma Del Torchio non aveva detto che aveva messo da parte l'ipotesi di mandare in phase-out alcuni Airbus?

Credo sia roba messa in conto da tempo. Detto tra noi non ci starebbe nemmeno male. Gli Airbus ora sono un filino troppi. Oggi al CBC vedevo il display con gli arrivi in quel lasso di tempi. Su tipo una quindicina di voli, solo tre (tre!!) erano oltre i 100 pax. Ma con oltre intendo 106, 115 e giù di lì. Il resto sarebbe potuto essere un'intera flotta di Embraer. Incluse destinazioni tipo IST (88pax) e ATH. Ovviamente non è sempre così. Ma un bagno di sangue.

 

[francesco 75]

Grazie. Quindi XG è out? Se XD è in hangar forse lo preparano per mandarlo via.

Questo non so dirtelo,da quello che vedo XG è solo fermo li da diverso tempo ma non ha nessuna copertura ai motori e prese d'aria,quindi non saprei se è out,XD è in hangar ma non vedo mai nessuno lavorarci intorno,non credo vada via a breve,mentre gli altri 2 che avevo detto prima,XO e KE ci stanno lavorando,vi terrò aggiornati se cambia qualcosa.

 

[alitaliaboy]

Credo sia roba messa in conto da tempo. Detto tra noi non ci starebbe nemmeno male. Gli Airbus ora sono un filino troppi. Oggi al CBC vedevo il display con gli arrivi in quel lasso di tempi. Su tipo una quindicina di voli, solo tre (tre!!) erano oltre i 100 pax. Ma con oltre intendo 106, 115 e giù di lì. Il resto sarebbe potuto essere un'intera flotta di Embraer. Incluse destinazioni tipo IST (88pax) e ATH. Ovviamente non è sempre così. Ma un bagno di sangue.

Quoto. L'A321 si riempie oramai solo e sempre sulla CTA e un po' meno su PMO.

 

[alitaliaboy]

Credo sia roba messa in conto da tempo. Detto tra noi non ci starebbe nemmeno male. Gli Airbus ora sono un filino troppi. Oggi al CBC vedevo il display con gli arrivi in quel lasso di tempi. Su tipo una quindicina di voli, solo tre (tre!!) erano oltre i 100 pax. Ma con oltre intendo 106, 115 e giù di lì. Il resto sarebbe potuto essere un'intera flotta di Embraer. Incluse destinazioni tipo IST (88pax) e ATH. Ovviamente non è sempre così. Ma un bagno di sangue.

Imbambolato dietro ai monitor al CBC che risate che mi fai fare. Solo io e te ste cose Ahahah

 

[EI-MAW]

Imbambolato dietro ai monitor al CBC che risate che mi fai fare. Solo io e te ste cose Ahahah

I transiti bisogna pur farseli passare in qualche modo

 

[totocrista]

Boeing 767 -35H 26389 459 EI-DBP Alitalia ferried 04jun13 MST-FCO after paint into all white ex C-GGBJ