Questi sono prezzi di lancio, dubito che in seguito specie prenotando sotto data si trovino tariffe del genere...
Posso chiedere perchè consideri sempre il taxi come l'unico mezzo per raggiungere MXP? Il treno fa proprio schifo? ;-)
Meridiana apre Milano Linate - Monaco
- Autore Discussione I-AIGH
- Data d'inizio
Posso chiedere perchè consideri sempre il taxi come l'unico mezzo per raggiungere MXP? Il treno fa proprio schifo? ;-)
Viking
Utente Registrato
Cesare, TW ed altri forumisti e sopratutto Meridiana "...Meridiana offrirà servizi particolarmente adatti alla clientela business...".
Ora, generalmente per gli spostamenti biz da e per apt si usa il taxi. Quindi giustamente si fa notare che partire da Lin per Mco e ritorno si spende come andare a Mxp in taxi.
Dove sta' il vantaggio secondo te per l'azienda?
TW 843
Senior Member
Cesare, come tutto nella vita è un trade-off tra costo e opportunità.
Il treno sarebbe comodo se io abitassi nel palazzo verde di piazza Cadorna...
Se devo iniziare a prendere il taxi per andare alla stazione tanto vale prendere il taxi direttamente.
Per dirla poi tutta io uso il NCC.
- 17 Maggio 2008
- 1,694
- 8
Fino a questa estate i voli da/per Olbia dalla Germania/Austria sono stati ancora in c/s: OLB-TXL/CGN/DUS/NUE/SZG/STR.
BAlorMXP
Utente Registrato
Orlando?
Il problema non forse la lobby dei tassisti?
O meglio questa situazione è un po' come jenga, ovvero levi un problema e te ne si presenta un altro e così via.
Viking
Utente Registrato
orpo, hai ragione! MUC
non vorrei andare in OT, ma stai dicendo che se il costo del taxi fosse di 40euro (giusto per dirne una) per andare a MXP avremmo risolto il duopolio LIN/MXP? altrimenti non ho capito. Sorry, ma il caffe di Starbucks oggi mi sembra leggero e non sono ancora ben sveglio.
Certo che è il colmo per uno che ha una moka come avatar bere la sciacquatura di piatti di Starbucks!
BAlorMXP
Utente Registrato
Certo che no, anche perché mi riferivo al mero discorso tassisti. Il duopolio lo si può risolvere solo in un modo, il resto, come abbiamo visto, sono sempre state parole al vento.
TW 843
Senior Member
Ho provato oggi IG sulla LIN-MUC-LIN.
Orari intelligenti.
8 minuti di taxi casa-Linate alle 6 stamattina, nuovo record personale, un pazzo vero.
Personale cordiale.
Nessuno in business ne in andata ne al ritorno.
Circa 80 andare e 70 a tornare, praticamente la metà dell'aereo serale era la stessa del mattino.
Utenza business 100%.
Praticamente tutti italiani, tedeschi non pervenuti.
Voli in orario, anzi sempre in anticipo.
Finger a MUC.
Il tutto a 181 euro a/r prenotando 1 giorno prima contro i 700 che voeva LH da MXP.
Fin qui tutto positivissimo.
Se poi pensi che con quei prezzi non puoi fare soldi e che tengono 1 aereo dedicato EI-IGT per fare solo 4 tratte da 45 minuti effettivi l'una per coprire SOLO questa rotta (controllate si flightradar e vedrete) allora capisci che per l'azienda non può stare in piedi.
Orari intelligenti.
8 minuti di taxi casa-Linate alle 6 stamattina, nuovo record personale, un pazzo vero.
Personale cordiale.
Nessuno in business ne in andata ne al ritorno.
Circa 80 andare e 70 a tornare, praticamente la metà dell'aereo serale era la stessa del mattino.
Utenza business 100%.
Praticamente tutti italiani, tedeschi non pervenuti.
Voli in orario, anzi sempre in anticipo.
Finger a MUC.
Il tutto a 181 euro a/r prenotando 1 giorno prima contro i 700 che voeva LH da MXP.
Fin qui tutto positivissimo.
Se poi pensi che con quei prezzi non puoi fare soldi e che tengono 1 aereo dedicato EI-IGT per fare solo 4 tratte da 45 minuti effettivi l'una per coprire SOLO questa rotta (controllate si flightradar e vedrete) allora capisci che per l'azienda non può stare in piedi.
In totale sono ben 180 min (cioè 3 ore) di volo effettivo al giorno: praticamente lo stesso utilizzo macchina che fa FR ogni giorno (ma al contrario). Veramente senza senso.
mauro.
Bannato
- 26 Maggio 2010
- 4,548
- 0
Ti sei completamente dimenticato che per arrivare in stazione ci sono i comodissimi bus e tram. Quindi per una A/R in giornata non devi far altro che Bus, treno, aereo, treno, bus, bus, treno, aereo, treno, bus e tutto è risolto con una cifra in tickets ridicola.
TW 843
Senior Member
Ottimo, grazie! Meno di 180eur a/r per settimana prossima e 85eur a/r in giornata il 14 aprile (tra l'altro in piena fiera - c'è la Bauma) sono davvero delle cifre bassissime.
Con questi prezzi anche sotto data, uniti a un basso LF come è stato scritto, mi chiedo quanto potrà reggere ancora questo volo....
Credo che abbiano già cominciato una riduzione dei voli, dato che mi hanno spostato il ritorno della sera che avevo prenotato per il 2 giugno e il volo del mattino (è un giovedì) risulta l'unico volo del giorno, causandomi non pochi problemi dato che il 2 avevo un importante impegno di lavoro a Monaco. Invece il giorno dopo (venerdì) hanno tolto il volo del mattino e resta solo quello della sera.
Mattiaviation
Utente Registrato
Poco tempo fa, parlavo con alcuni amici che sono responsabili di LIN e hanno infatti detto (come mi pare che già avevate scritto) che il volo MUC-LIN con IG non andava bene e che per loro avrà una brutta fine!