Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
...credo sia stata una emergenza "bagni"...malfunzionamento WC...
Luke Air, rebrand di Blue Panorama
- Autore Discussione Maxgardo
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Flyflyfly
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Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
?????
aless
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Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Su un aereo le toilettes devono funzionare, sennò si dirotta.
Flyflyfly
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Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Si quello lo so, ma credo che non sia dipeso da quello. Mi sembra che i bagni e il loro funzionamento faccia parte dei controlli che ha un av al momento di salire a bordo.
Si quello lo so, ma credo che non sia dipeso da quello. Mi sembra che i bagni e il loro funzionamento faccia parte dei controlli che ha un av al momento di salire a bordo.
aless
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Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Un bagno si può rompere pure dopo il controllo.
Flyflyfly
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Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Uno si, ma non tutti. Su un 767 se non sbaglio sono 6 bagni. Adesso va bene che si "critica sempre Bpa" ma non credo sia dovuto questo extrascalo per il malfunzionamento di un bagno o dei bagni (che poi sarei curioso di sapere da dove arriva questa fonte). Io credo sia più dovuto, come avevamo detto ad un'emergenza medica. (che ovviamente succede e non è la prima volta nel mondo dell'aviazione)
mauro.
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Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Dipende... http://www.dailymail.co.uk/travel/t...eturn-Heathrow-Airport-foul-odour-toilet.html
aless
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Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
- su un aereo devono funzionare tot bagni, altrimenti si dirotta per cause tecniche fin quando non li si sturano. I bagni, come tutte le parti dell'aereo, subiscono un check pre-partenza, ma ciò non significa che un problema non possa incorrere una volta in volo. Insomma è una causa probabile al pari di mille altre;
- l'emergenza medica è forse più frequente di un bagno ko, e rappresenta comunque un'altra possibile causa di dirottamento;
- tu hai parlato di emergenza medica riportando una fonte che non è una fonte (anche le fonti devono riportare le fonti, e quella che hai citato tu diciamo che non svetta nel panorama mondiale in quanto ad accuratezza. A voler essere buoni);
- un altro utente ha parlato di un'altra causa, plausibile tanto quanto quella dell'emergenza medica, ma anch'essa priva di fondamento apparente;
- nessuno tra compagnia, autorità, testate qualificate, pax, personale, etc ha chiarito cosa sia successo. Ergo, se adesso un terzo utente se ne esce parlando di, che ne so, both pilot incapacitation, o UFO, siamo a tre voci tutte caratterizzate dallo stesso grado di attendibilità. Che tra l'altro è molto basso;
- visto che è una notizia minore già OT in un thread che parla d'altro, penso possiamo pure passare oltre.
PS: un eventuale bagno rotto non ha nulla a che vedere con la critiche - più o meno giuste che siano - alla compagnia.
Facciamo ordine:
- su un aereo devono funzionare tot bagni, altrimenti si dirotta per cause tecniche fin quando non li si sturano. I bagni, come tutte le parti dell'aereo, subiscono un check pre-partenza, ma ciò non significa che un problema non possa incorrere una volta in volo. Insomma è una causa probabile al pari di mille altre;
- l'emergenza medica è forse più frequente di un bagno ko, e rappresenta comunque un'altra possibile causa di dirottamento;
- tu hai parlato di emergenza medica riportando una fonte che non è una fonte (anche le fonti devono riportare le fonti, e quella che hai citato tu diciamo che non svetta nel panorama mondiale in quanto ad accuratezza. A voler essere buoni);
- un altro utente ha parlato di un'altra causa, plausibile tanto quanto quella dell'emergenza medica, ma anch'essa priva di fondamento apparente;
- nessuno tra compagnia, autorità, testate qualificate, pax, personale, etc ha chiarito cosa sia successo. Ergo, se adesso un terzo utente se ne esce parlando di, che ne so, both pilot incapacitation, o UFO, siamo a tre voci tutte caratterizzate dallo stesso grado di attendibilità. Che tra l'altro è molto basso;
- visto che è una notizia minore già OT in un thread che parla d'altro, penso possiamo pure passare oltre.
PS: un eventuale bagno rotto non ha nulla a che vedere con la critiche - più o meno giuste che siano - alla compagnia.
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
...scusate ancora l'OT ma due carissimi amici che erano sul volo atterrato ieri sera a malpensa mi hanno riferito quanto già scritto; il problema è stato nei bagni.
Flyflyfly
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Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Ok, finiamo qui l'ot e chiedo scusa a tutti per aver pensato che non si poteva trattare di una rottura dei bagni (o almeno mi sembrava improbabile). Domani vedremo se e quali offerte ha ricevuto questa compagnia. Buon forum a tutti
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Vendita Bpa: Oggi la scadenza per la presentazione delle offerte
È previsto per oggi alle 12 il termine ultimo per la presentazione delle offerte irrevocabili di acquisto del ramo di azienda condotto da Blue Panorama.
Si avvia così alla conclusione il secondo tentativo da parte della compagnia fondata da Franco Pecci di trovare un acquirente in grado di rilanciare uno degli ultimi vettori interamente italiani. Quanto alle eventuali offerte di acquisto sin qui arrivate al momento non trapela nessuna indicazione.
Il nuovo bando era stato pubblicato sui principali quotidiani italiani e sul Financial Times lo scorso gennaio, dopo che il precedente tentativo, che aveva visto tre soggetti inizialmente in campo, si era concluso con un nulla di fatto. Tra i requisiti richiesti nell’ultimo bando “l’esplicito impegno da parte del soggetto potenziale acquirente a proseguire l’attività almeno un biennio dalla vendita e a mantenere il medesimo periodo i livelli occupazionali stabiliti all’atto di vendita”.
Nel frattempo, intanto, la compagnia prosegue nell’attività regolare e poche settimane fa ha annunciato le novità per la prossima stagione estiva, con l’aumento degli impegni sui Caraibi, che prevede l’apertura di una rotta su Antigua a partire da luglio, e l’avvio della settima rotta su Cuba, con l’ingresso nel network di Varadero. In totale Bpa metterà in campo per la summer 2016 240mila posti, il 40 per cento in più rispetto allo scorso anno. Sempre nell’attesa che qualcosa si smuova sul fronte societario.
http://www.ttgitalia.com/stories/tr..._scadenza_per_la_presentazione_delle_offerte/
Vendita Bpa: Oggi la scadenza per la presentazione delle offerte
È previsto per oggi alle 12 il termine ultimo per la presentazione delle offerte irrevocabili di acquisto del ramo di azienda condotto da Blue Panorama.
Si avvia così alla conclusione il secondo tentativo da parte della compagnia fondata da Franco Pecci di trovare un acquirente in grado di rilanciare uno degli ultimi vettori interamente italiani. Quanto alle eventuali offerte di acquisto sin qui arrivate al momento non trapela nessuna indicazione.
Il nuovo bando era stato pubblicato sui principali quotidiani italiani e sul Financial Times lo scorso gennaio, dopo che il precedente tentativo, che aveva visto tre soggetti inizialmente in campo, si era concluso con un nulla di fatto. Tra i requisiti richiesti nell’ultimo bando “l’esplicito impegno da parte del soggetto potenziale acquirente a proseguire l’attività almeno un biennio dalla vendita e a mantenere il medesimo periodo i livelli occupazionali stabiliti all’atto di vendita”.
Nel frattempo, intanto, la compagnia prosegue nell’attività regolare e poche settimane fa ha annunciato le novità per la prossima stagione estiva, con l’aumento degli impegni sui Caraibi, che prevede l’apertura di una rotta su Antigua a partire da luglio, e l’avvio della settima rotta su Cuba, con l’ingresso nel network di Varadero. In totale Bpa metterà in campo per la summer 2016 240mila posti, il 40 per cento in più rispetto allo scorso anno. Sempre nell’attesa che qualcosa si smuova sul fronte societario.
http://www.ttgitalia.com/stories/tr..._scadenza_per_la_presentazione_delle_offerte/
buck danny
Bannato
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
E tutto tace............
Flyflyfly
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- 19 Agosto 2015
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Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Nulla di nuovo dal fronte...questa volta viene da dire "orientale"?
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Su FR24 c'è una traccia di un 737-300 con marche lituane (LY-LGC) proveniente da VNO con rotta probabilmente verso TIA, con identificativo BPA (BV9038). Nuova entrata in flotta?
Su FR24 c'è una traccia di un 737-300 con marche lituane (LY-LGC) proveniente da VNO con rotta probabilmente verso TIA, con identificativo BPA (BV9038). Nuova entrata in flotta?
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Probabile AOG a tia e corti di aerei disponibili per le manutenzioni pre estive...
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Silenziosamente Blue Panorama
I mesi passano e Blue Panorama rimane sempre in attesa di capire se qualcuno metterà finalmente mano al portafoglio.
La compagnia fondata da Franco Pecci è ormai da tempo in amministrazione controllata e, malgrado qualche timida avances, non ha ancora trovato il cavaliere bianco.
Però qualcosa potrebbe muoversi se, come sostengono voci bene informate, alcune aziende che lavorano da tempo con la linea aerea (anche nel campo del catering) decideranno di avviare il piano per rilevare una quota del vettore.
Intanto le operazioni proseguono con risultati anche rispettabili, soprattutto sul fronte dei voli a lungo raggio. Il vettore dispone di un discreto numero di clienti tour operator per le sue rotazioni charter e, in teoria, potrebbe andare avanti ancora per qualche tempo in questa situazione.
Blue Panorama nell’autunno del 2015, grazie a un provvedimento di urgenza del Ministero dello Sviluppo Economico, ottenne la proroga dell’amministrazione straordinaria, consentendo così la prosecuzione dell’esercizio d’impresa. TTG
Silenziosamente Blue Panorama
I mesi passano e Blue Panorama rimane sempre in attesa di capire se qualcuno metterà finalmente mano al portafoglio.
La compagnia fondata da Franco Pecci è ormai da tempo in amministrazione controllata e, malgrado qualche timida avances, non ha ancora trovato il cavaliere bianco.
Però qualcosa potrebbe muoversi se, come sostengono voci bene informate, alcune aziende che lavorano da tempo con la linea aerea (anche nel campo del catering) decideranno di avviare il piano per rilevare una quota del vettore.
Intanto le operazioni proseguono con risultati anche rispettabili, soprattutto sul fronte dei voli a lungo raggio. Il vettore dispone di un discreto numero di clienti tour operator per le sue rotazioni charter e, in teoria, potrebbe andare avanti ancora per qualche tempo in questa situazione.
Blue Panorama nell’autunno del 2015, grazie a un provvedimento di urgenza del Ministero dello Sviluppo Economico, ottenne la proroga dell’amministrazione straordinaria, consentendo così la prosecuzione dell’esercizio d’impresa. TTG
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Come noto il 10.3 è scaduto il termine del bando pubblicato il 20.1 (offerte vincolanti: decimo bando).
Le Condizioni di ammissibilità presenti rimanevano 'conservative': tutela posti di lavoro, filtri di analisi (anti riciclaggio).
Un unico soggetto è stato ammesso in data 10.3.
Deloitte (nota società di Consulenza) ha preso in analisi il piano, ia dal punto di visto oggettivo e soggettivo (sostenibilità finanziaria, qualità del bando)
Comitato di Sorveglianza ha espresso parere positivo su vendita 24.3.
In 5.4 Ministero ha dato via libera e prosecuzione 'operazioni di vendita'.
C'è iter di verifica circa gli attuali contratti vigenti (es. principali contratti di noleggio) e le procedura di traslabilità degli stessi.
Un'ulteriore comitato di sorveglianza si terrà fra il 15 - 20.5: seguirà la vendita 'definitiva' che verrà finalizzata attraverso la cessione della Società ai sensi dell'Art. 47 della legge 428/90 (previsto confronto sindacale a partire da fine maggio).
È QUINDI confermato il passaggio di tutti i dipendenti attualmente in forza.
Già in corso gli adempimenti previsti presso ENAC.
Al momento l'acquirente ha richiesto riservatezza fino all'avvio delle procedure definitive di vendita.
A seguire qualche dettaglio di Piano Industriale:
Il progetto approntato sarebbe all'insegna della continuità (al momento il business di BPA ha 'tre gambe': Caraibi, Tour Operator, rotte verso l'Albania.
Seguirà un riscontro più approfondito in serata.
Rimaniamo a disposizione per informazioni.
ANPAV
Hanno trovato il Cavaliere Bianco.... ?!?!?
Come noto il 10.3 è scaduto il termine del bando pubblicato il 20.1 (offerte vincolanti: decimo bando).
Le Condizioni di ammissibilità presenti rimanevano 'conservative': tutela posti di lavoro, filtri di analisi (anti riciclaggio).
Un unico soggetto è stato ammesso in data 10.3.
Deloitte (nota società di Consulenza) ha preso in analisi il piano, ia dal punto di visto oggettivo e soggettivo (sostenibilità finanziaria, qualità del bando)
Comitato di Sorveglianza ha espresso parere positivo su vendita 24.3.
In 5.4 Ministero ha dato via libera e prosecuzione 'operazioni di vendita'.
C'è iter di verifica circa gli attuali contratti vigenti (es. principali contratti di noleggio) e le procedura di traslabilità degli stessi.
Un'ulteriore comitato di sorveglianza si terrà fra il 15 - 20.5: seguirà la vendita 'definitiva' che verrà finalizzata attraverso la cessione della Società ai sensi dell'Art. 47 della legge 428/90 (previsto confronto sindacale a partire da fine maggio).
È QUINDI confermato il passaggio di tutti i dipendenti attualmente in forza.
Già in corso gli adempimenti previsti presso ENAC.
Al momento l'acquirente ha richiesto riservatezza fino all'avvio delle procedure definitive di vendita.
A seguire qualche dettaglio di Piano Industriale:
Il progetto approntato sarebbe all'insegna della continuità (al momento il business di BPA ha 'tre gambe': Caraibi, Tour Operator, rotte verso l'Albania.
Seguirà un riscontro più approfondito in serata.
Rimaniamo a disposizione per informazioni.
ANPAV
Hanno trovato il Cavaliere Bianco.... ?!?!?
Tirana
Utente Registrato
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Dopo AirMalta AZ si pappa pure BV?
Ps: è solo una battuta...
Dopo AirMalta AZ si pappa pure BV?
Ps: è solo una battuta...
Re: Presentato progetto di stato passivo per Blue Panorama: oltre 150 milioni di debi
Abbiamo già dato, grazie.Dopo AirMalta AZ si pappa pure BV?
Ps: è solo una battuta...
- Stato