james84
Utente Registrato
Ecco qua. Era da aspettarselo. Il motore si rompe e la colpa è per forza della nube.
Islanda, erutta vulcano: chiusura spazi aerei europei
- Autore Discussione billypaul
- Data d'inizio
TW 843
Senior Member
Intanto Adr è sempre uno step avanti...:morto:
Il sito web di Aeroporti di Roma sta registrando uno straordinario volume di visite.
Stiamo lavorando affinchè tutti i servizi on-line e la normale funzionalità del portale possano essere ripristinati non appena possibile.
Consigliamo ai passeggeri di contattare la compagnia aerea prescelta prima di mettersi in viaggio.
Chi deve prenotare il parcheggio negli aeroporti di Fiumicino e Ciampino, può continuare a farlo on-line attraverso il link: easyparking.adr.it
Ci scusiamo per il disagio.
Il sito web di Aeroporti di Roma sta registrando uno straordinario volume di visite.
Stiamo lavorando affinchè tutti i servizi on-line e la normale funzionalità del portale possano essere ripristinati non appena possibile.
Consigliamo ai passeggeri di contattare la compagnia aerea prescelta prima di mettersi in viaggio.
Chi deve prenotare il parcheggio negli aeroporti di Fiumicino e Ciampino, può continuare a farlo on-line attraverso il link: easyparking.adr.it
Ci scusiamo per il disagio.
Via Istanbul
Come backup, ad Istanbul c'è la più grande stazione di bus d'Europa (Otogar), ci sono decine di bus per varie destinazioni Europee ogni giorno. Se poi riesci ad arrivare ad Igoumenitsa, ci dovrebbero essere i traghetti per Bari o Brindisi, ma ti conviene informarti prima di partire sugli orari, che non siamo ancora in stagione turistica.
Se vuoi tornare e non credi che riaprano prima gli aeroporti Italiani, non è una cattiva idea. Male che vada, potresti arrivare ad Istanbul quando avranno riaperto gli aeroporti Italiani, e quindi completare da Istanbul (jeri THY ha portato una quindicina di voli a FCO).
Come backup, ad Istanbul c'è la più grande stazione di bus d'Europa (Otogar), ci sono decine di bus per varie destinazioni Europee ogni giorno. Se poi riesci ad arrivare ad Igoumenitsa, ci dovrebbero essere i traghetti per Bari o Brindisi, ma ti conviene informarti prima di partire sugli orari, che non siamo ancora in stagione turistica.
19th April 2010
Airbus flight test aircraft to support evaluation of ash impact
Industry joins forces to find a safe way to resume flights
Airbus has taken advantage of scheduled development test flights to assess the impact on the aircraft and its flight systems within the volcanic ash on aircraft over Europe. Airbus A380 MSN 4, powered with four EA engines, and A340-600 MSN 360, fitted with Rolls Royce engines, took off at 14.25 and 14.50 (French time) respectively from Toulouse airport. During the flights, Airbus’ experimental flight test crew will observe aircraft and engine behaviours in the ash cloud and a thorough post flight aircraft and engine inspection will be performed after landing.
The A380 is planned to fly within French airspace and the A340-600 in French and German airspace as per normal procedures. Airbus will share the findings from these flights with the relevant airworthiness authorities and engine manufacturers as soon as possible.
Tom Enders, President and CEO of Airbus said: “We are fully committed to work in close coordination with the aeronautical community and provide all technical assistance we can. Obviously, the entire industry wants to find a solution as soon as possible and see aircraft flying again in the European skies.”
Airbus is committed to support authorities evaluating the safe conditions to fly by offering them full technical assistance.
Airbus media release
Airbus flight test aircraft to support evaluation of ash impact
Industry joins forces to find a safe way to resume flights
Airbus has taken advantage of scheduled development test flights to assess the impact on the aircraft and its flight systems within the volcanic ash on aircraft over Europe. Airbus A380 MSN 4, powered with four EA engines, and A340-600 MSN 360, fitted with Rolls Royce engines, took off at 14.25 and 14.50 (French time) respectively from Toulouse airport. During the flights, Airbus’ experimental flight test crew will observe aircraft and engine behaviours in the ash cloud and a thorough post flight aircraft and engine inspection will be performed after landing.
The A380 is planned to fly within French airspace and the A340-600 in French and German airspace as per normal procedures. Airbus will share the findings from these flights with the relevant airworthiness authorities and engine manufacturers as soon as possible.
Tom Enders, President and CEO of Airbus said: “We are fully committed to work in close coordination with the aeronautical community and provide all technical assistance we can. Obviously, the entire industry wants to find a solution as soon as possible and see aircraft flying again in the European skies.”
Airbus is committed to support authorities evaluating the safe conditions to fly by offering them full technical assistance.
Airbus media release
I-FLY
Utente Registrato
Ovviamente non può mancare la tipica frase: "momenti di paura/terrore ..." :sconfortato:
TW 843
Senior Member
E' certo! E' come il jet militare...altrimenti la Sciura Maria potrebbe accorgersi che la teoria della verità globale comincia a fare acqua.
Quindi l'imbrattacarte fa il suo dovere e riempie.
Sono furibondo.
Possibile che le compagnie debbano volare a tutti i costi (pur con tutti i rischi) ?
Ecco le conseguenze !!!
Ecco le conseguenze !!!
Adesso però non esageriamo dall'altra parte...nell'articolo non c'è scritto che è colpa della nube ma che *potrebbe* essere la causa...e che i tecnici stanno effettuando le opportune verifiche...così come per il militare si è solo detto che si sono trovate parti vetrificate all'interno dei motori...
BAlorMXP
Utente Registrato
Beh se uno non è cretino dall'articolo si evince che si è ben cauti dall'affermare con certezza che sia colpa della nube o meno; che poi i giornalisti siano notoriamente prevenuti è una costante matematica più che riscontrabile.
Il 340 sta facendo un bel giretto con cambi di quota e touch&go a Finkenwerder per poi proseguire verso il confine Germania-Polonia dove si trova in questo momento.
sai com'è..........in mezzo a tanti interventi obbiettivi e interessanti, ce ne sono anche che potrei sentire al bar di sotto!!!!!
c'è chi si diverte solo così!
Spero che la voce di Airbus sui risultati dei test sia considerata sufficientemente autorevole per le autorita'. Un costruttore non credo abbia nessun vantaggio a dichiare sicure le condizioni di volo se queste non lo fossero, la perdita di immagine in caso di incidente successivo sarebbe troppo grande, molto di piu' che per un singolo vettore che potrebbe trovare vari capri espiatori.
Ue verso revisione stop a voli.
Tra i ministri dei Trasporti Ue c'è ampio consenso per una revisione del sistema di monitoraggio dell'atmosfera che dovrebbe portare a una riduzione delle zone sottoposte al divieto di volo. Lo riferiscono fonti di Bruxelles. Se approvato, l'accordo dovrebbe entrare in vigore già domani mattina.
Sul compromesso proposto dalla presidenza di turno spagnola dell'Ue, secondo fonti di Bruxelles, c'é "ampio consenso". La riunione è stata momentaneamente sospesa per consentire ad alcuni dei partecipanti di definire meglio la loro posizione. Se approvato, l'accordo dovrebbe entrare in vigore già domani mattina.
Tra i ministri dei Trasporti Ue c'è ampio consenso per una revisione del sistema di monitoraggio dell'atmosfera che dovrebbe portare a una riduzione delle zone sottoposte al divieto di volo. Lo riferiscono fonti di Bruxelles. Se approvato, l'accordo dovrebbe entrare in vigore già domani mattina.
Sul compromesso proposto dalla presidenza di turno spagnola dell'Ue, secondo fonti di Bruxelles, c'é "ampio consenso". La riunione è stata momentaneamente sospesa per consentire ad alcuni dei partecipanti di definire meglio la loro posizione. Se approvato, l'accordo dovrebbe entrare in vigore già domani mattina.
1515 UTC
LFMM Marseille- open
LFEE Reims - open FL210 and above
LFFF Paris - open FL210 and above
LFRR Brest- open FL210 and above
LFBB Bordeaux- open, except LFBLM sectors FL145-195 closed until 20-0600z
come non quotarti caro rick, solo che dovrebbero poi farlo anche i culi quadri...
Per rilassarsi un po' guardate quale sponsor appare all'interno di questo articolo sul traffico aereo in tilt.
*offerta valida se riusciremo a tornare a volare!
*offerta valida se riusciremo a tornare a volare!
goafan
Utente Registrato
Aeroporto di Genova:
IL BILANCIO DELLA MATTINATA
Nella riapertura di questa mattina, dalle 7 alle 9, sono decollati da Genova 5 voli: alle 7 Alitalia per Roma (81 passeggeri), alle 8.15 Alitalia per Roma (41 passeggeri), alle 8.20 Alitalia per Roma (59 passeggeri), alle 8.35 Blu-Express per Roma (81 passeggeri), alle 8.45 Alitalia per Napoli (55 passeggeri). In totale sono partiti da Genova 317 passeggeri.
CIAO
_goa
IL BILANCIO DELLA MATTINATA
Nella riapertura di questa mattina, dalle 7 alle 9, sono decollati da Genova 5 voli: alle 7 Alitalia per Roma (81 passeggeri), alle 8.15 Alitalia per Roma (41 passeggeri), alle 8.20 Alitalia per Roma (59 passeggeri), alle 8.35 Blu-Express per Roma (81 passeggeri), alle 8.45 Alitalia per Napoli (55 passeggeri). In totale sono partiti da Genova 317 passeggeri.
CIAO
_goa
Continua la paralisi degli aeroporti. Presso lo scalo di Birgi (TP) nella sola mattinata sono stati cancellati diciotto volo in arrivo ed in partenza da e per Nord Italia e Nord Europa. L’unico aereo decollato è stato quello diretto a Pisa che, per motivi precauzionali, è stato però dirottato su Ciampino. A causa delle cancellazioni e di alcune modifiche operative è possibile che anche altri voli in partenza ed in arrivo a Trapani domani subiscano ritardi.
Sono in atto aperti i check-in per Cagliari e nel pomeriggio ed in serata dovrebbero operare regolarmente i voli per Madrid e Malta.
Di seguito l’elenco dei voli cancellati:
TRAPANI - BERGAMO
TRAPANI - OSLO
TRAPANI – MAASTRICHT
BERGAMO – TRAPANI
LONDRA STANSTED – TRAPANI
TRAPANI – TREVISO
TRAPANI – LONDRA STANSTED
MAASTRICHT – TRAPANI
TREVISO – TRAPANI
OSLO – TRAPANI
TRAPANI – EINDHOVEN
STOCCOLMA – TRAPANI
TRAPANI – STOCCOLMA
EINDHOVEN – TRAPANI
BERGAMO – TRAPANI
TRAPANI – BERGAMO
BOLOGNA – TRAPANI
TRAPANI – BOLOGNA
Sono in atto aperti i check-in per Cagliari e nel pomeriggio ed in serata dovrebbero operare regolarmente i voli per Madrid e Malta.
Di seguito l’elenco dei voli cancellati:
TRAPANI - BERGAMO
TRAPANI - OSLO
TRAPANI – MAASTRICHT
BERGAMO – TRAPANI
LONDRA STANSTED – TRAPANI
TRAPANI – TREVISO
TRAPANI – LONDRA STANSTED
MAASTRICHT – TRAPANI
TREVISO – TRAPANI
OSLO – TRAPANI
TRAPANI – EINDHOVEN
STOCCOLMA – TRAPANI
TRAPANI – STOCCOLMA
EINDHOVEN – TRAPANI
BERGAMO – TRAPANI
TRAPANI – BERGAMO
BOLOGNA – TRAPANI
TRAPANI – BOLOGNA
AZA1770
Utente Registrato
lo spazio aereo è stato chiuso solo fino a FL200 compreso, come da Notam; sopra si può volare.
Ultima modifica:
Dal TIMES:
Airspace over Scotland, Northern Ireland and some of northern England will open tomorrow at 7am with a dramatic reduction in the no-fly zone over Europe set to be agreed by EU transport ministers after a video conference this afternoon.
The sky is to be divided into three areas, with the no-fly zone restricted to the areas immediately over the volcanic plume, The Times understands.
A second zone will cover an area where ash may be present but flights will be allowed under strict conditions.
The third area will be open skies where flights can take place as usual.
Airspace over Scotland, Northern Ireland and some of northern England will open tomorrow at 7am with a dramatic reduction in the no-fly zone over Europe set to be agreed by EU transport ministers after a video conference this afternoon.
The sky is to be divided into three areas, with the no-fly zone restricted to the areas immediately over the volcanic plume, The Times understands.
A second zone will cover an area where ash may be present but flights will be allowed under strict conditions.
The third area will be open skies where flights can take place as usual.