Io vedo bandiere sindacali, quindi associo a quei sindacati l'indecenza della cosa. Poi sottilizza quanto vuoi sulla diversità di uno rispetto ad un altro, ma non venirmi a dire che sono 4 fessi, perchè ne vedo più di 4, e non un solo cartello. Che la responsabilità sia di quelle sigle e di quei partecipanti poco ma sicuro, ma vorrei farti notare che hai alzato le barricate sin dall'inizio sostenendo che non erano persone del sindacato tout court. Da qui la disputa.
Guarda in faccia la realtà: sul corto/medio non c'è una sola major che riesca a reggersi in piedi, stanno tutte arrivando a chiudere o a ridurre e passare alle low cost (vedi IAG con Vueling, Air France che ci sta provando con Transavia, LH con Eurowings...). Questo è un dato di fatto. Brutto sentirselo dire, ma se continuo a perdere soldi e non trovo una soluzione che consenta di lavorare permettendo di pagare gli stipendi, non mi resta che chiudere, perchè senza soldi comunque gli stipendi non li posso pagare. Io non auguro il fallimento a nessuno, ma di fronte a certe scene non posso che sperare che si capisca che un compromesso è sempre meglio di un licenziamento. Quattro proposte sono state rigettate, quindi il management ne ha preso atto e si è regolato di conseguenza: stop agli ordini di nuovi aerei e gente a casa perchè la baracca non si regge in piedi.
