Re: Ryanair annulla centinaia di voli per mancanza di piloti
cosa vieta di tentare di migliorare quella in cui sono gia'?
Sarebbe un controsenso, perché FR non è né un'azienda pubblica né una società cooperativa, bensì una società di capitali.
Lo scopo
ultimo e unico di FR è di redistribuire utili agli azionisti, non di fare volare gli aerei. Tantomeno lo scopo di FR è di perseguire la felicità dei suoi lavoratori.
Io boh, davvero non capisco come ci sia bisogno di precisare queste cose.
Tra l'altro, se FR fosse un'azienda pubblica (il cui fine ultimo è cioè la mera erogazione del servizio) i salari dei piloti sarebbero probabilmente più bassi, mentre se fosse una cooperativa i salari sarebbero più alti in tempi di vacche grasse ma più bassi in tempi di vacche magre, perché vi becchereste il rischio imprenditoriale in busta paga.
In questo quadro e per via delle unicità della professione, i piloti agiscono insomma come operatori economici a loro volta, che tentano di massimizzare la propria utilità individuale al pari dei singoli azionisti, prova ne è che tutto sto casino è venuto fuori solo quando sono cambiate le condizioni di mercato del settore.
Concludendo: i piloti non tentano di migliorare l'azienda, tentano solo di migliorare la propria condizione. Però se accettate questo dovete anche accettare che la proprietà lotti con tutti i mezzi per difendere la propria, di condizione.
E che sia chiaro: io non sto né dalla parte dei piloti né da quella dell'azienda, mentre da un punto di vista umano simpatizzo semmai per gli aavv, veri soggetti deboli di tutto il ragionamento.
Anzi, fosse per me si ritornerebbe alla collettivizzazione dei mezzi di produzione. Peccato che quel treno è passato.
