e allora ben vengano aiuti.li hai ricevuti alitalia non vedo perchè fare figli e figliastri.li riceve Fr,li riceve IG per la continuità.
Fly Oristano: vuoti i primi voli per Roma e Brescia
- Autore Discussione Banana Joe
- Data d'inizio
e allora ben vengano aiuti.li hai ricevuti alitalia non vedo perchè fare figli e figliastri.li riceve Fr,li riceve IG per la continuità.
Io non lo conosco, ma dopo gli affaires AirBee e Italiatour mi pare evidente che c'è una gara al ribasso.
Anche il più sprovveduto degli amministratori capirebbe l'inconsistenza di un simile progetto. Ribadisco quindi che evidentmente l'obiettivo non è realizzare utili con revenues da vendita biglietti.
Sono contrario a tutti i tipi di sovvenzioni. Le compagnie devono volare con i soldi dei biglietti venduti ai pax dagli aeroporti dove c' è traffico sufficiente.
Posso considerare situazioni eccezionali, ma tra queste non ci può certo essere Oristano, visto che a un' ora di superstrada ci sono voli a volontà e pure sovvenzionati.
Condivido il concetto che queste spese dovrebbero essere esclusivamente sostenute con tributi locali. Se i cittadini sono pronti a svenarsi per pagarsi il vizio, allora ok.
Ma che non ci si sogni di battere cassa perchè gli ospedali cadono a pezzi e le strade piene di buche.
Josh_LIEE
Bannato
Giova- per favore l'inutilità di questi voli è palese quanto l'aiuto che la regione da a MeridianaFly
con adeguata pubblicità e adeguati prezzi vuoi che non si riempiano 50 posti?ma dai
Basterebbe dare uno sguardo alla storia dell'aeroporto di Oristano, intendo i milioni buttati prima per tenerlo in vita, fare una TWR mai entrata in uso, costituire una società di gestione che gestiva uno scalo dove aerei praticamente non ce n'erano , bilanci sempre perennemente in perdita....nel 2006 è stato assunto personale per il conrollo degli accessi all'apron e dei bagagli.....ma non c'era traffico!!!!
...flyoristano è solo l'ultimo anello di un accanimento terapeutico per far vivere un cadavere....
...flyoristano è solo l'ultimo anello di un accanimento terapeutico per far vivere un cadavere....
Sono d'accordo...
...ma qui la situazione è ancora diversa in quanto la compagnia (Denim Air) non ci sta perdendo un euro...è la società Flyoristano (se non sbaglio costituita dalla Provincia di Oristano) che ha affittato in wet-lease l'aereo...praticamente gli abitanti di Oristano e provincia stanno già pagando quei voli...
se proprio deve esistere l'apt ad oristano, meglio che si cerchino tratte non coperte dagli altri aeroporti sardi, mirare quindi verso il nord africa per esempio... anche se a questo punto, e' veramente uno spreco un altro apt in sardegna. quei soldi vengano investiti in maniera differente, come costruzioni di strade o di ferrovie piu' veloci, così i collegamenti con l'apt di cagliari o di alghero diverrebbero meno problematici 
Io sono convinto che un volo nazionale su FCO DEVE avere il code share con Alitalia, altrimenti non ha senso... Sarebbe contro le leggi di mercato ma io farei anche una legge!
Josh_LIEE
Bannato
se proprio deve esistere l'apt ad oristano, meglio che si cerchino tratte non coperte dagli altri aeroporti sardi, mirare quindi verso il nord africa per esempio... anche se a questo punto, e' veramente uno spreco un altro apt in sardegna. quei soldi vengano investiti in maniera differente, come costruzioni di strade o di ferrovie piu' veloci, così i collegamenti con l'apt di cagliari o di alghero diverrebbero meno problematici
seeeeeeee al massimo le rotte verso il nord africa e cioè tunisi possono funzionare SOLO da Cagliari e in maniera half charter.
Josh_LIEE
Bannato
si e' vero! Poi non uno, dico uno, di quelli accanitissimi in FB ha ancora prenotato, ne intende prendere il fokker da Oristano a breve. Il che e' ancora peggio.
Tu sei quello che sta rompendo le uova nel paniere e che e' stato invitato a lasciare la pagina perche' non in linea con i sostenitori del forum?
si sa qualcosa degli LF di questi giorni?