Air Canada ha ancora 6 767-300ER in configurazione mainline (C-FPCA, C-FTCA, C-FOCA, C-GLCA, C-FCAE, C-GHOZ), oltre ai 25 che operano per Air Canada Rouge. Operano regolarmente tratte transatlantiche (spesso da Ottawa) e parecchi YYC-NRT.
Delta apre Boston-Roma FCO
- Autore Discussione AZ209
- Data d'inizio
Non essendo uno psicanalista, sono sicuro che non ti offenderai se non do seguito all'interessantissima discussione.
Si, includevo Air Canada nei nordamericani. Parliamo di aerei dell'88/89!
Il servizio di Air Canada si colloca tra il pessimo e l'improponibile? A me sembra un giudizio un po' severo.
13900
Utente Registrato
- 26 Aprile 2012
- 10,730
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Concordo, nella mia (limitata) esperienza, tra Air Canada e AA passa una gran differenza.
Su Air Canada non ho mai volato il LR, quindi non esprimo giudizi. Su tratte brevi, invece, mi sembrava abbastanza nella media, ma è anche vero che fanno poco testo.
Il giudizio critico è su quelle USA, AA e Delta in testa. Ma anche United non scherzava ([gabbie aperte mode] on).
Mi stupisce onestamente che volino ancora anche loro con i 767, che ricordo rumorosissimi.
Ho un ricordo positivo invece di Continental, prima della fusione.
io ho volato sulla Milano Toronto con AC una decina di volte negli ultimi tre anni, con il 330 prima e il dream poi, e francamente mi sono sempre trovato piu che bene....i posti sul dream non sono il massimo per uno alto come me ma nel complesso mi sono trovato più che bene e nella media dei voli con le nord americane...
Sì, Continental prima della fusione era probabilmente la migliore del lotto, non ci hanno guadagnato ad unirsi con United.
Dei tre più grandi network carrier statunitensi, mi sembra che Delta sia nettamente sopra le altre due, almeno per quel che riguarda il cusomer service. Per un motivo o per l'altro credo però di non aver mai volato con DL o AA sul transatlantico, per cui non ho termini di paragone affidabili. Personalmente non ho grandi pretese, a volte faccio fatica a giustificare le aspettative di certi passeggeri, ma da questo punto di vista siamo tutti diversi, ognuno ha le sue paranoie.
- 22 Gennaio 2015
- 440
- 62
Lo sto scrivendo in TR apposito, ma anche io sono stato più felice di volare delta che alitalia, sul cibo vabbè, è quello dell'economy, mangiabile. Sul servizio però Delta molto meglio. Menù da cui scegliere 3 diversi pasti, servizio al vassoio con posate in metallo. Acqua servita appena saliti a bordo. Salviette rinfrescanti prima della cena e prima della colazione, passati più volte con il carrello bevande. Gentilissimi anche di notte per gli snack in coda. PS: coperta e cuscino standard, ma anche tappi, maschera per gli occhi e salvietta rinfrescante. Ah, wifi gratuito (per tutti) per l'utilizzo sui social come Whatsapp, Telegram, FB Messenger).
Esperienza sulla DTW - FCO, con Delta: voto 9 (e non 10) solo perché le assistenti di volo non parlavano italiano. Dico questo perché sono patriottico, non per l’altro. Per il resto, personale gentile ed efficiente, delle 3 Big USA DL è la mia preferita.
Comodissima, oltre che la possibilità di utilizzo di whatsapp durante il volo (per carità, è anche vero che non bisogna abusarne: che bello stare in volo e scordarsi un po’ del cellulare...) anche la app, straordinaria IMHO.
Comodissima, oltre che la possibilità di utilizzo di whatsapp durante il volo (per carità, è anche vero che non bisogna abusarne: che bello stare in volo e scordarsi un po’ del cellulare...) anche la app, straordinaria IMHO.
Si parla anche di AZ e della nuova JV verso la quale, almeno a parole, si sta cercando di convogliare la compagnia italiana.
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BAlorMXP
Utente Registrato
Non so dove inserirlo ma sembra che dalla S22 DL opererà uno dei due giornalieri su ATL da FCO con A359! 
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