Con un aereo riesci a coprire 6 rotte nazionali, ma solo se non sono tutte daily.
Bologna e Forlì saranno le prossime basi Ryanair
- Autore Discussione giovytps
- Data d'inizio
a domanda da inesperto risposa da ignorante:
la seconda che hai detto.
che senso avrebbe cercare di arrivare a Firenze in quel modo se ci puoi arrivare da qualsiasi destinazione FR via PSA?
o non ho capito io la domanda...
Leggo da un altro Forum che le prime 3 rotte da FRL saranno: AHO, TPS e la novità CIY.
Dunque 3 rotte isolane, 1 con la Sardegna e 2 con la Trinacria
Dunque 3 rotte isolane, 1 con la Sardegna e 2 con la Trinacria
Se le rotte non fossero tutte daily avanzerebbe dello spazio nelle rotazioni dell'aereo.
Che lo mettano a coprire la TRN-TPS di cui si era parlato poco tempo fa?
Che lo mettano a coprire la TRN-TPS di cui si era parlato poco tempo fa?
Dopo un po' di discussioni fiorentine/pisani, mi viene in mente una cosa.
Fra non molto tempo BLQ sara' raggiunta dalla direttissima , il che' significa che in 20 minuti/mezz'ora sei a BLQ. Se poi mettiamo l'operativita' degli emiliani nei confronti dei
Toscani, addio PSA. Forse Ryanair ha fiutato il discorso e si e' fatta avanti prima che
qualcuno gl iprenda il posto.
ciao
meo3356
Fra non molto tempo BLQ sara' raggiunta dalla direttissima , il che' significa che in 20 minuti/mezz'ora sei a BLQ. Se poi mettiamo l'operativita' degli emiliani nei confronti dei
Toscani, addio PSA. Forse Ryanair ha fiutato il discorso e si e' fatta avanti prima che
qualcuno gl iprenda il posto.
ciao
meo3356
Se ci pensi bene è l'unica che si è trasferita. Discorso a parte Swiss che ha optato di partire prima in Toscana, per poi pensare a BLQ in un futuro...
....mi spieghi per favore che differenza fa per Fr "caricare" i fiorentini da BLQ invece che da Pisa?
e poi PSA ve la sognate anche di notte,non potendo parlar bene di Firenze,vi scappa sempre di dir male di PISA.
rassegnatevi..fate prima!!!!
Io non voglio far polemica. Se FR punta su di un aeroporto asignifica che deve avere il proprio tornaconto. FR se ne frega sia di me che di te, a loro basta guadagnare (costi quel che costi). Loro hanno abbandonato il campanilismo anni fa e non ci mettono molto a cambiare le loro strategie. Se riescono ad avere un servizio ferroviario valido, e veloce,
e non spendono nei TERRAVISION e tutto di guadagnato. 2 + 2 = 4
ciao
meo3356
e non spendono nei TERRAVISION e tutto di guadagnato. 2 + 2 = 4
ciao
meo3356
Fonti ben informate anticipano che i primi scali nazionali raggiungibili da Forlì saranno:
- Alghero (AHO)
- Comiso (CIY)
- Trapani (TPS)
L'annuncio dei nuovi collegamenti avverrà a fine settembre-inizio ottobre.
- Alghero (AHO)
- Comiso (CIY)
- Trapani (TPS)
L'annuncio dei nuovi collegamenti avverrà a fine settembre-inizio ottobre.
Con un aereo penso si possano fare fino a 4 rotte nazionali daily, altrimenti se sono 5 o 6 vuol dire che avranno frequenze inferiori
Sicuramente ce ne saranno altre che magari saranno annunciate e faranno in tempo a partire ben prima di BLQ. L'eccezione è proprio BLQ con il suo annuncio anticipato di due anni...
Ma Comiso riuscirà a essere pronto e operativo per la primavera del 2009?
La FRL-CIY sarebbe per Ryanair una sostituta della BLQ-CTA
La data coincide con l'apertura al traffico dello scalo: l'air side è praticamente pronto, mancano da completare il terminal passeggeri ed alcuni edifici operativi, nonchè allestire il land side e migliorare la viabilità di accesso alla struttura.