BER Airport : tutto pronto per l'inaugurazione
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
@mggt
probabile, intanto ormai la chiusura di TXL è inevitabile.
BER ha un po' di spazio per crescere, anche se una futura terza pista sarà difficile da far digerire.
Magari tra 20 anni si farà questo benedetto aeroporto a Sperenberg dove manderanno le low cost.
Indipendentemente da questo, non vedo per BER un ruolo da hub.
@I-DAVE
grazie mille! si cerca di fare il possibile!
concordo sul fatto che il terminal C è qualcosa che si può giustificare in un aeroporto low-cost di provincia.
@carloz
vero, sfortuna fino alla fine. pensare che domenica prossima avremo la chiusura di TXL, che probabilmente sarà ancora più riservata a causa del lockdown che inizierà lunedì
probabile, intanto ormai la chiusura di TXL è inevitabile.
BER ha un po' di spazio per crescere, anche se una futura terza pista sarà difficile da far digerire.
Magari tra 20 anni si farà questo benedetto aeroporto a Sperenberg dove manderanno le low cost.
Indipendentemente da questo, non vedo per BER un ruolo da hub.
@I-DAVE
grazie mille! si cerca di fare il possibile!
concordo sul fatto che il terminal C è qualcosa che si può giustificare in un aeroporto low-cost di provincia.
@carloz
vero, sfortuna fino alla fine. pensare che domenica prossima avremo la chiusura di TXL, che probabilmente sarà ancora più riservata a causa del lockdown che inizierà lunedì
Non ho capito il significato di quella sorta di catene di sfere bianche che sono come arrotolate intorno a uno dei gates
È una delle “opere d’arte” esposte in vari punti del terminal: https://ber.berlin-airport.de/en/cafes-shops-service/sgs-poi/803-gadget-t1.html
Breve testimonianza della partenza del primo volo commerciale dal T1 del BER, stamattina alle 6:45 (EJU8210 BER-LGW, operato dallo stesso A320neo atterrato sabato come primo aereo al BER). Prima del decollo hanno tenuto un breve discorso il CEO dell’aeroporto e il Country Manager Germany di easyJet.
A Malpensa si fa fatica già ad accedere al terminal 1 dal parcheggio P2 sottostante (segnaletica errata o inesistente, porte con scritto DIVIETÒ DI ACCESSO dove invece devi entrare, zona ascensori che sembra un pisciatoio...), Non chiedere la fantascienza.
Se guardate le foto dell'inaugurazione, noterete alcuni personaggi abbastanza vicini tra di loro: c'è Spohr di Lufthansa, Lundgren di easyJet, il ministro dei trasporti, il CEO degli aeroporti di Berlino, il sindaco di Berlino ed il primo ministro del Brandeburgo.
Notizia di oggi è che Woidke, il primo ministro del Brandeburgo, è risultato positivo al covid-19.
Il sindaco di Berlino ed il ministro dei trasporti sono andati in isolamento volontario dopo aver fatto il tampone, mentre gli altri partecipanti sono stati avvertiti del rischio contagio.
Aggiornamento: tampone pure per Spohr, isolamento e cancellato volo che avrebbe avuto per Berlino domani.
Notizia di oggi è che Woidke, il primo ministro del Brandeburgo, è risultato positivo al covid-19.
Il sindaco di Berlino ed il ministro dei trasporti sono andati in isolamento volontario dopo aver fatto il tampone, mentre gli altri partecipanti sono stati avvertiti del rischio contagio.
Aggiornamento: tampone pure per Spohr, isolamento e cancellato volo che avrebbe avuto per Berlino domani.
Ultima modifica:
Ne abbiamo discusso ripetutamente e a questo punto é praticamente inutile continuare. Ma prima di finirla una volta per tutte non posso fare a meno di citare un noto imprenditore tedesco, Hans-Rudolf Wöhrl , giá azionista di Deutsche BA e LTU. Il suo punto di vista, che peraltro condivido solo in parte, lo trovi nel link. Ma visto che queste pagine prima o poi spariscono, mi permetto di copiare qua alcuni passaggi importanti, in lingua tedesca.
Ohne Pandemie würde BER sofort im Chaos versinken
Am 1. November soll der neue Hauptstadtflughafen BER nach jahrelangen Verzögerungen und Problemen den Betrieb aufnehmen. Ein Weltstadtflughafen wird der Stan...
www.xing.com
PS.: Segnalo che Tegel Nord, la zona militare, resterá aperta per un paio di anni ancora, fino al 2027 sembra, come eliporto governativo...
Il sito dell’aeroporto dedicato alla stampa è in costante aggiornamento con foto e video degli eventi degli ultimi giorni: https://media-ber.berlin-airport.de/en/downloads.html
(Promo assolutamente disinteressata, il fatto che alcuni testi in tedesco siano farina del mio sacco è puramente casuale)
(Promo assolutamente disinteressata, il fatto che alcuni testi in tedesco siano farina del mio sacco è puramente casuale)
Tanto per aggiungere ulteriori sfighe, dopo l'apertura della pista sud con l'atterraggio dell'A350 Qatar, un A320 easyJet partito poco dopo dalla nuova pista ha subito un bird strike, con conseguente atterraggio di emergenza sulla medesima
Ne abbiamo discusso ripetutamente e a questo punto é praticamente inutile continuare. Ma prima di finirla una volta per tutte non posso fare a meno di citare un noto imprenditore tedesco, Hans-Rudolf Wöhrl , giá azionista di Deutsche BA e LTU. Il suo punto di vista, che peraltro condivido solo in parte, lo trovi nel link. Ma visto che queste pagine prima o poi spariscono, mi permetto di copiare qua alcuni passaggi importanti, in lingua tedesca.
Ohne Pandemie würde BER sofort im Chaos versinken
Am 1. November soll der neue Hauptstadtflughafen BER nach jahrelangen Verzögerungen und Problemen den Betrieb aufnehmen. Ein Weltstadtflughafen wird der Stan...
PS.: Segnalo che Tegel Nord, la zona militare, resterá aperta per un paio di anni ancora, fino al 2027 sembra, come eliporto governativo...
Caro Wöhrl, l'incapacità di fare progetti di una certa dimensione in Germania, ma fosse anche una stazione o rifare un pezzo di autostrada o l'implementazione di un sistema IT in azienda, non è cosa scoperta solo con BER.
Al momento l'unico hotel aereoportuale è il Steigenberger Airport Hotel Berlin direttamente attaccato al T1 di BER. Se non sbaglio è in costruzione un altro hotel della catena Park Inn.
La stazione del vecchio SXF ora ribattezzato BER Terminal 5 è normalmente in funzione, credo che anche la stazione abbia cambiato il nome come il terminal. Vicino al T5 ci sono diversi hotel aeroportuali, personalmente consiglio Intercity Hotel raggiungibile a piedi dal T5.
Esatto, di fianco allo Steigenberger (confortevole e con una buona prima colazione, devo dire) è in costruzione un altro Intercity Hotel che dovrebbe essere completato nel 2022.
C’è anche un Holiday Inn a circa 20 minuti a piedi dalla vecchia stazione, ribattezzata anch’essa BER Terminal 5 e ora servita unicamente dalla S-Bahn (linee S9 ed S45) nonché dagli autobus. I regionali e gli Intercity fermano solo al Terminal 1, per spostarsi fra i due terminal è necessario usare i mezzi pubblici al costo di €1,60.
Appena sarà possibile mi piacerebbe passarci un weekend per fare spotting e un po' di turismo.....
Se il benchmark è SXF: straordinario, meraviglioso, avanguardista, avanti 100 anni.
Se il benchmark è qualsiasi altro aeroporto di qualsiasi capitale del mondo: ridicolo, pietoso, fanciullesco, grottesco.
Se il benchmark è qualsiasi altro aeroporto di qualsiasi capitale del mondo: ridicolo, pietoso, fanciullesco, grottesco.
Da quel poco che ho potuto vedere in foto è molto lineare, essenziale.
Aspetto a vederlo dal vivo per esprimere un giudizio più completo.
@TW843 in quali particolari è secondo te così negativo?
Aspetto a vederlo dal vivo per esprimere un giudizio più completo.
@TW843 in quali particolari è secondo te così negativo?
