Alitalia - Raggiunto preaccordo con i sindacati

[Betha23]

Notavo che da oggi la HAV è operata con a330

 

[Marco Clemente]

Certo che parlare di rilancio quando con 4 macchine in più a disposizione rispetto alla winter scorsa si apre la Malè 3x... mi sembra davvero una presa in giro...

 

[antser]

La crisi Alitalia, l'asso di Gubitosi e l'ultima chance per il salvataggio
Nicola Porro - Sab, 22/04/2017 - 09:36
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Nei prossimi giorni si deciderà il futuro di Alitalia. Quante volte abbiamo letto questa frase? Infinite.


Troppe. Nell'opinione pubblica, i dipendenti del gruppo non ce ne vogliano, si è comprensibilmente sedimentato il pregiudizio che da quelle parti ci stiano prendendo in giro da qualche lustro. Insieme a giornalisti, tutti venduti, i politici, tutti corrotti, i banchieri, tutti furbacchioni, gli «alitalioti» sono considerati alla stregua di una piccola ma accanita casta. Per tutte queste sciagurate categorie un fondo di verità, ovviamente esiste. Ma conviene cucinare una zuppa, dosando bene gli ingredienti. Partiamo dalla situazione attuale. Il management, non più pubblico ma privatissimo, ha improvvisamente fatto sapere che non aveva più un euro in cassa, o meglio gliene restavano per poche settimane.

Azionisti italiani e banche hanno finalmente capito che i fenomeni ethiadini, forse non erano così fenomenali. E hanno preteso di mettere in azienda un manager che sapesse parlare il loro linguaggio (e magari accorgersi tempestivamente che la cassa si stava esaurendo, segno che il conto economico non girava): hanno scelto Luigi Gubitosi. Chi scrive lo conosce e lo apprezza molto. Insomma sono in un «conflitto di affetti» e lo dichiaro subito. Ma i fatti parlano: Gubitosi è arrivato in Rai, ha arginato la politica (altro che Conte Mascetti), bloccato le spese allegre, quotato con successo una sua controllata, ottenuto il rating, piazzato un bond, mantenuto i dirigenti esistenti, subito un taglio renziano di metá anno da 150 milioni e creato un tesoretto che il Conte Mascetti si è giocato con gli amici suoi. Vabbè.

Arrivato in corsa come presidente designato ha fatto sapere, come è suo stile, che non farà strappi con il passato. Ma basta leggere le sue prime dichiarazioni che capire la cesura che si verificherà.

1. In questo ennesimo caso Alitalia, le responsabilità maggiori sono del management e non dei dipendenti. Che pure pagheranno un prezzo per la ristrutturazione. Ma i dirigenti dovranno fare le valigie. La «discontinuità» come si dice in modo managerialmente corretto sarà formidabile. E sacrosanta, aggiungiamo noi. A parte la livrea degli aerei, e un sistema informatico nuovo che ha creato casini inenarrabili, non si capisce bene cosa abbia portato la competenza dei nuovi soci privati.

2. Alitalia può sopravvivere se rilancia. Nuove rotte e nuove macchine. Un gruppo rattrappito muore, la scommessa è osare, non difendersi soltanto. Non si può pensare ad una compagnia fatta solo di tagli. E soprattutto sempre nella stessa direzione.

3. Va bene non mettere più soldi dei contribuenti nella baracca. Ma qualcuno dovrà spiegare ai medesimi tartassati italiani per quale diavolo di motivo si adotta una politica di aiuti pubblici (cosa sacrosanta) verso la ex compagnia di bandiera mentre in gran parte degli scali italiani si usano i medesimi quattrini negati ad Alitalia, per far atterrare compagnie low cost. Insomma, mettiamoci d'accordo. Il solo scalo di Trapani chiede una decina di milioni dagli enti locali per agevolare il transito dei passeggeri Ryanair. Servono al turismo locale? Con questa logica però è difficile fare i tirchi con Alitalia. Insomma ci vorrebbe una strategia complessiva.

Il referendum che si sta tenendo tra i dipendenti in queste ore sul accettare o meno il piano di Alitalia, deve dunque tenere conto di questi fattori. Con due postille fondamentali.

1. Se dovessero vincere i «Si», arriverebbe nuova finanza (insomma crediti, cassa e risorse) per due miliardi, di cui 900 freschi freschi.

2. Questa volta c'è poco da tirare la corda, se il piano non dovesse passare, si andrebbe alla liquidazione. Modello Swissair. Non è la fine del mondo, ma la fine per i dipendenti Alitalia sì.


http://www.ilgiornale.it/news/econo...osi-e-lultima-chance-salvataggio-1388566.html

Mi sembra un articolo condivisibillissimo nella sostanza: sarà colpa di Etihad e del management ma questo non toglie che i dipendenti ci siano dentro fino al collo.
O 'sta minestra o 'sta finestra, per quanto ingiusto possa essere a questo giro. Senza tante dietrologie ed ipotesi sofisticate. E come è norma, ahimè, in ogni azienda privata che io conosca.

E, per inciso, spero pure che la finiscano di girare le mie tasse anche a Ryanar. Se l'aeroporto di Roccacannuccia chiude è solo un bene

 

[DusCgn]

Partendo dai dati del CRS postati da BGW, e verificandone puntualmente sul booking engine ciò che viene messo effettivamente in vendita da Alitalia, ho provato a ricostruire i riempimenti sui widebody in partenza domani in Business e Eco Premium, dove di norma a differenza della Eco non si ricevono prenotazioni oltre la capacità reale offerta in quelle classi (overbooking)
A332 20 posti in business e 17 in Eco plus (sulla AZ 852 di domani è previsto un A332 senza eco plus)
B772 30 posti in business e 24 in Eco plus

Laddove la capacità residua per classe fosse superiore alle 7 unità, non è possibile determinare il numero esatto di prenotati, in quel caso ho indicato con " >7"

Da FCO
AZ 602 JFK 18/20C, 17/17P
AZ 608 JFK 29/30C, 23/24P
AZ 610 JFK 30/30C, 24/24P
AZ 614 BOS 20/20C, 17/17P
AZ 630 MIA 17/20C, 17/17P
AZ 650 YYZ 19/20C, 16/17P
AZ 674 GRU 30/30C, 24/24P
AZ 676 MEX 30/30C, 24/24P
AZ 680 EZE 29/30C, 19/24P
AZ 688 SCL 28/30C, 18/24P
AZ 756 IKA C>7, P>7
AZ 758 ICN 19/20C, P>7
AZ 784 NRT 29/30C, P>7
AZ 852 AUH 19/20C, Eco Premium non disponibile su questo aeromobile

Da MXP
AZ 604 JFK 19/20C, 16/17P
AZ 786 NRT 18/20C, 15/17P
AZ 856 AUH 15/20C, P>7

 

[I-DADO]

Il 330 sulla IKA è un po' sprecato ?

 

[nicolap]

Il 330 sulla IKA è un po' sprecato ?

Devi tener conto che domani per i paesi musulmani è il primo giorno lavorativo della settimana. I dati di cui sopra, per la IKA e AUH andrebbero comparati a quelli di giovedì scorso.

 

[DusCgn]

Devi tener conto che domani per i paesi musulmani è il primo giorno lavorativo della settimana. I dati di cui sopra, per la IKA e AUH andrebbero comparati a quelli di giovedì scorso.

Si esatto, e poi una rondine non fa primavera.
Né in positivo, né in negativo.
Parliamo di dati di un singolo campione, di una singola data.
La valenza statistica è poco rilevante

 

[flyboy]

@DusCgn: grazie! E' sempre un piacere leggerti.

 

[AlicorporateUK]

@DusCgn: grazie! E' sempre un piacere leggerti.

Mi associo

G

 

[belumosi]

@DusCgn: grazie! E' sempre un piacere leggerti.

+1

 

[DusCgn]

Non mi fate arrossire che manco si possono mettere più le emoticon!

Il piacere è reciproco !

 

[DusCgn]

Di Maio speaking..


M5S Luigi Di Maio su Alitalia. I Ministri non facciano terrorismo su Alitalia

 

[aless]

Di Maio speaking..

Vabè, che ha detto?

 

[DusCgn]

Vabè, che ha detto?

demagogia

 

[D960]

Ho smesso di guardarlo dopo 20 secondi e non ho nessuna intenzione di premere play. In pratica il fallimento perpetuo di Alitalia è colpa di un complotto ordito dall'UE e dai poteri forti che non consentono alla compagnia di prendere il volo; il tutto chiaramente si sposa con la mentalità tipica del grillino medio dove loro non fanno boiate ma tutti sono contro di loro. Incredibile. Siamo alla frutta.

 

[BGW]

Il 330 sulla IKA è un po' sprecato ?

Questa la situazione di tutta la settimana. In effetti per quel che si puo' capire i dati non sono entusiasmanti. Comunque con la riapertura di LAX il traffico potrebbe migliorare.

AZ 756 0 FCO 04/23/17 4:30 PM IKA 04/23/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/24/17 4:30 PM IKA 04/24/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q5 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/25/17 4:30 PM IKA 04/25/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I6 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/26/17 4:30 PM IKA 04/26/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F4 G0
AZ 756 0 FCO 04/27/17 4:30 PM IKA 04/27/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/28/17 4:30 PM IKA 04/28/17 11:40 PM 330 J1 C1 E0 D0 I0 P7 A6 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/29/17 4:30 PM IKA 04/29/17 11:40 PM 330 J0 C0 E0 D0 I0 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q4 X0 W0 L0 O0 F0 G0

AZ 757 0 IKA 04/23/17 4:10 AM FCO 04/23/17 6:55 AM 330 J7 C7 E7 D6 I5 P2 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T3 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/24/17 4:10 AM FCO 04/24/17 6:55 AM 330 J4 C4 E3 D3 I2 P1 A0 Y1 B1 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/25/17 4:10 AM FCO 04/25/17 6:55 AM 330 J7 C7 E6 D4 I2 P1 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q4 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/26/17 4:10 AM FCO 04/26/17 6:55 AM 330 J6 C6 E5 D3 I0 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L4 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/27/17 4:10 AM FCO 04/27/17 6:55 AM 330 J7 C7 E7 D7 I6 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O1 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/28/17 4:10 AM FCO 04/28/17 6:55 AM 330 J7 C7 E7 D7 I3 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/29/17 4:10 AM FCO 04/29/17 6:55 AM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F0 G0

 

[nicolap]

Antropologicamente è un bel documentario, io ne consiglio la visione.
Due gruppi di persone che non hanno mai lavorato in lavorato in vita loro, i grillini da una parte e i sindacalari dall'altra, organizzano un video fintissimo che simulerebbe una riunione per discutere l'argomento, con un Di Maio che ripete con difficoltà il solito set di frasi fatte.
Il tutto per suggellare l'esistenza di un piano diabolico internazionale (i poteri forti dell'UE, quelli che manco tengono insieme il continente) per papparsi la più ricca e bella compagnia europea: Alitalia. Il tizio del CUB (che ha omesso, e sono d'accordo lui, di metterci il nome), parla di AZ come di una compagnia in completa salute.
Di Maio si conferma invece il profeta del nulla, ad uso degli adepti della setta, nel tentativo maldestro di accusare il governo di fare terrorismo psicologico sui poveri dipendenti AZ.

Che paese della minchia!

 

[nicolap]

Questa la situazione di tutta la settimana. In effetti per quel che si puo' capire i dati non sono entusiasmanti. Comunque con la riapertura di LAX il traffico potrebbe migliorare.

AZ 756 0 FCO 04/23/17 4:30 PM IKA 04/23/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/24/17 4:30 PM IKA 04/24/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q5 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/25/17 4:30 PM IKA 04/25/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I6 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/26/17 4:30 PM IKA 04/26/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F4 G0
AZ 756 0 FCO 04/27/17 4:30 PM IKA 04/27/17 11:40 PM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/28/17 4:30 PM IKA 04/28/17 11:40 PM 330 J1 C1 E0 D0 I0 P7 A6 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 756 0 FCO 04/29/17 4:30 PM IKA 04/29/17 11:40 PM 330 J0 C0 E0 D0 I0 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q4 X0 W0 L0 O0 F0 G0

AZ 757 0 IKA 04/23/17 4:10 AM FCO 04/23/17 6:55 AM 330 J7 C7 E7 D6 I5 P2 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T3 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/24/17 4:10 AM FCO 04/24/17 6:55 AM 330 J4 C4 E3 D3 I2 P1 A0 Y1 B1 M0 H0 K0 V0 T0 N0 S0 Q0 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/25/17 4:10 AM FCO 04/25/17 6:55 AM 330 J7 C7 E6 D4 I2 P1 A0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q4 X0 W0 L0 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/26/17 4:10 AM FCO 04/26/17 6:55 AM 330 J6 C6 E5 D3 I0 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L4 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/27/17 4:10 AM FCO 04/27/17 6:55 AM 330 J7 C7 E7 D7 I6 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O1 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/28/17 4:10 AM FCO 04/28/17 6:55 AM 330 J7 C7 E7 D7 I3 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O0 F0 G0
AZ 757 0 IKA 04/29/17 4:10 AM FCO 04/29/17 6:55 AM 330 J7 C7 E7 D7 I7 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7 L7 O7 F0 G0

In Iran sono appena terminate le festività del nuovo anno, il noruz. E' un po' come prendere i dati di metà gennaio da noi. Sono d'accordo sulla questione di LAX, invece, dove la gran parte di loro è diretta.

 

[belumosi]

Il funzionario del cub: "AZ nel 2016 ha fatto 23M di passeggeri, quindi è un vettore in assoluta salute".

 

[TW 843]

Antropologicamente è un bel documentario, io ne consiglio la visione.
Due gruppi di persone che non hanno mai lavorato in lavorato in vita loro, i grillini da una parte e i sindacalari dall'altra, organizzano un video fintissimo che simulerebbe una riunione per discutere l'argomento, con un Di Maio che ripete con difficoltà il solito set di frasi fatte.
Il tutto per suggellare l'esistenza di un piano diabolico internazionale (i poteri forti dell'UE, quelli che manco tengono insieme il continente) per papparsi la più ricca e bella compagnia europea: Alitalia. Il tizio del CUB (che ha omesso, e sono d'accordo lui, di metterci il nome), parla di AZ come di una compagnia in completa salute.
Di Maio si conferma invece il profeta del nulla, ad uso degli adepti della setta, nel tentativo maldestro di accusare il governo di fare terrorismo psicologico sui poveri dipendenti AZ.

Che paese della minchia!

Standing ovation.