Alitalia ed Etihad : nozze in vista?
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
- Stato
Il fatto stesso che te lo chieda vuol dire che non hai idea di quale importanza abbiano tutti i clienti oggi.
Se ti interessa, capita tutti i giorni, sorriso sulla faccia, risposta cortese e se necessita diamo anche il modulo di reclamo personalmente.
Chi mi paga viene prima di tutto sempre senza se e senza ma.
Stai tranquillo che un atteggiamento pacato ed accomodante paga sempre.
Da quando tutta l'azienda si comporta così la customer satisfaction e' alle stelle ed i casi clienti diminuiscono da quando abbiamo sparato fuori dalle balle le mele marce.
Te invece dimmi un po' come ti comporti? Li mandi affanxxlo perché ti hanno chiesto un cerotto?
La evita per i collegamenti di lavoro , visto che ne fa centinaia ogni anno. E' logico poi che essendo italiano gli capiti di prendere comunque decine di voli AZ che sul totale anno sono una piccola percentuale ma in termini numerici sono comunque tanti.
Dai si non fare il pagliaccio di nome, la evito come la peste ma ci sono del rotte che sono obbligato a prendere con loro e non è' la prima volta che te lo dico.
Volai con SAS alcuni anni fa per CPH e al termine del servizio una hostess di sedette nell ultima fila e ricamo' per un oretta...
Era non di primo pelo ma una cosa del genere non mi era mai capitata..
Così come volando per Fort de France con AF al termine del servizio andando in bagno vidi 2 carrelli con le bibite e con la scritta a penna: Help yourself...
Era non di primo pelo ma una cosa del genere non mi era mai capitata..
Così come volando per Fort de France con AF al termine del servizio andando in bagno vidi 2 carrelli con le bibite e con la scritta a penna: Help yourself...
Simpy, non stiamo facendo di tutta l’erba un fascio (e ci mancherebbe). Come ci sono casi in Az ci saranno in altre compagnie. Il fatto è che normalmente su un volo AF mediamente uno sa cosa aspettarsi, mediamente lo saprà anche su un volo LH . Quello che viene contestato mi sembra di capire dai FF è che in Alitalia invece è un terno al lotto perché ti può capitare l’equipaggio da favola così come un equipaggio che non vale nemmeno i soliti 2 cents
Stai tranquillo che da me dureresti 5 minuti forse.
Effettivamente mancava il post giustificatorio..
Che ne dite se torniamo tutti a parlare dell'argomento AZ + EY con calma
ecco appunto, stavo per proporre la stessa cosa; possibile che ogni volta si tocchi questo tasto occorra accapigliarsi come bimbi?
l'argomento e' serio e riguarda il futuro di migliaia di lavoratori e milioni di passeggeri, non buttiamola subito in cieca contrapposizione, cavolo!
Grazie Pres!
meglio va, piu' che altro scoprire le vere integrazioni di network tra le due, a partire ovviamente dal lr da e per l'italie, visto che il mercato interno e' morto...e non risorgera' di sicuro a breveChe ne dite se torniamo tutti a parlare dell'argomento AZ + EY con calma
Che ne dite se torniamo tutti a parlare dell'argomento AZ + EY con calma
Non si può non essere d'accordo, ma come vedi la notizia ha ha fatto rizzare i capelli ai soliti.
Quello che vorrei far loro capire è che senza un cambio di mentalità e predisposizione al cambiamento non avranno futuro. Che invece potrebbe essere veramente roseo se solo allargassero l'orizzonte e cercassero di vederne gli aspetti positivi barattando alcune posizioni di sfavore con altre più favorevoli (prospettiva di una vera carriera, soddisfazione economica, ambiente di lavoro etc...)
Il cliente prima della tua dignità ..
Cioè se domani sei il CEO di una Compagnia aerea e un frequent flyer mette una mano nel culo di una hostess gli dai il form del reclamo perché non C'è stata o la cacci direttamente ?
Cerchiamo di scindere le cose e mettiamo un punto su cosa il cliente possa o non possa fare.
Il cliente e' SACRO. Non lo metto in dubbio. Ma se sosteniamo che gli equipaggi di tutte le Compagnie sono maleducati non possiamo sottacere sulla maleducazione di taluni passeggeri.
Il mio concetto era questo: al cliente ponti d'oro ma non può essergli permesso tutto.
non diciamo stronzate su. non si parlava di queste cose.
si parlava di standard di servizio e copertura nei voli notturni.
le mani sul culo dell'AV non le ha messe nessuno.
vedi kenya la tua frase sembra scritta un po`in cattiva fede...io avevo parlato di confronto con altre compagnie europee e tu mi tiri fuori ethiad..è un pò scorretto.. stai paragonando due mondi e due concezioni di diritto del lavoro(ammesso che giu lo abbiano, leggermente diversi)....fammi un confronto con le altre compagnie europee e ne riparliamo..
se tu sei un`imprenditore la tua visione non potrà che essere di assoluta meraviglia arrivando a dubai, certo poi se sposti un momento l`occhio dal dubai mall ,burji ecc e vedi quei pulmann bianchi con le tendine tirate pieni di indiani pagati una miseria per costruire cattedrali in mezzo al deserto la tua visione di dubai cambia...
l `altra cosa che ne a te( ti prendo come esempio) ne ad altri è chiara è che questo è un lavoro completamente diverso e non paragonabile ai lavori '''normali''..perchè tu lavoravi senza passare da un fuso di +9 a meno -6,7,8,9 ecc mi dispiace ma è paragonare mele con pere. non se po fa.
@simpy grazie per aver colto il messaggio in pieno..um78 è uno dei tanti poveracci che paga un biglietto e pensa di poter prendere tutti a calci in faccia e fare come vuole o anche solo prendersi confidenze che non gli sono state date. Questo lo può fare magari in africa, in estremo oriente, o a dubai, ma per fortuna qui siamo liberi di mandarlo a fxxculo lui e i suoi soldi. di gente è pieno il mondo.
- Stato