Alitalia: ancora niente Piano Industriale


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berioz

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27 Settembre 2013
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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Skyteam ha AF/KL a coprire tutto, il peso di AZ è, a confronto, tra il marginale ed il ridicolo. Pensare che LH con un'eventuale acquisizione andrebbe a coprire massicciamente l'Europa è semplicemente miope: basta guardare flotta e rotte dei due colossi per rendersi conto di quanto si sposterebbero le carte.
Vero, però le valutazioni strategiche tengono anche conto del sottostante: per fare un esempio il bacino di Milano non è tanto più piccolo e più povero di quello di Francoforte.
Posso capire Londra o Parigi, ma se un volo intercontinentale regge da Monaco, Zurigo o Amsterdam, non vedo ragione al mondo per cui non possa reggere da Milano ... a parte il problema Linate.
 
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East End Ave

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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Cosa perderebbe esattamente ST?
si infatti, non capisco cosa si intenda per "sud-Europa" come network AZ; partendo da CDG o AMS farei 1 stop a FCO per andare dove, sevs17? A Athens? Istanbul? Sofia? Tutte gia' collegate non-stop? Oppure abbiamo queste migliaia di transiti per Malta o Podgorica? E poi cos'altro?
 

sevs17

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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Vi do esperienze personali: sono andato a Sofia un mesetto fa con biglietto KL, volo di andata operato via AMS (KL da BLQ e poi Bulgarian Air operato in codice congiunto di KLM) ed il rientro con AZ. Gli orari di AZ mi permettevano di tornare la sera cosa che i francolandesi non mi avrebbero permesso di fare.

Idem per altre destinazioni.

La rete Sky Team al sud Europa rimarrebbe scoperta su destinazioni vicine se perdesse AZ.

Sul lungo raggio concordo con voi che non perderebbe nulla ma il fatto di avere una compagnia in più dà maggiore flessibilità al passeggero.
 

simpy

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14 Luglio 2010
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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Prima ancora di decollare in Alitalia come presidente, Luigi Gubitosi rischia di schiantarsi al suolo perché a James Hogan, patron di Ethiad, non piacciono proprio le sue prime richieste. Gubitosi, infatti, pretende pieni poteri non solo per la gestione della finanza e la ristrutturazione del debito. Vuole arrivare con una sua squadra e avere carta bianca anche nella comunicazione e nell'audit.

IN RAI HANNO LASCIATO CATTIVI RICORDI. Con Gubitosi arriveranno quindi dei fedelissimi che in Rai, da dove sono usciti tutti, non hanno lasciato un buon ricordo. Al posto di Duncan Naysmith, attuale Chief financial officer di Az, Gubitosi vorrebbe convincere a tornare a Roma Camillo Rossotto, che ha portato Rahway in Borsa. Previsto l'accoppiamento delle aree di comunicazione e affari istituzionali. Al posto di Alessio Vinci, già anchorman di Matrix su Canale 5, e Claudia Bugno, già direttrice operativa di Roma 2024, arriverà la fedelissima Costanza Esclapon, che anche in Rai aveva accumulato più incarichi e posti nei consigli di amministrazione delle controllate.

UN CDA DECISIVO IN PROGRAMMA IL 9 MARZO. James Hogan, comunque, non è ancora convinto delle deleghe da attribuire a Gubitosi fortemente voluto da Banca Intesa, anche perché, in un momento di scontro con il sindacato per la riduzione del personale, l'uscita di alcuni top manager sarebbe un ulteriore salasso per le casse della società. Se ne parlerà comunque giovedì 9 marzo in un Cda che in via eccezionale si terrà a Milano e non nella sede della Magliana, per facilitare la presenza dei banchieri che siedono in Consiglio.

Fonte Lettera.it
 

nicolap

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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Vi do esperienze personali: sono andato a Sofia un mesetto fa con biglietto KL, volo di andata operato via AMS (KL da BLQ e poi Bulgarian Air operato in codice congiunto di KLM) ed il rientro con AZ. Gli orari di AZ mi permettevano di tornare la sera cosa che i francolandesi non mi avrebbero permesso di fare.

Idem per altre destinazioni.

La rete Sky Team al sud Europa rimarrebbe scoperta su destinazioni vicine se perdesse AZ.

Sul lungo raggio concordo con voi che non perderebbe nulla ma il fatto di avere una compagnia in più dà maggiore flessibilità al passeggero.
La rete che resterebbe scoperta, secondo me, non supera le 4 o 5 (sfigatissime) destinazioni balcaniche. E forse nemmeno arriva a 5.
 

EdoC

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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Vi do esperienze personali: sono andato a Sofia un mesetto fa con biglietto KL, volo di andata operato via AMS (KL da BLQ e poi Bulgarian Air operato in codice congiunto di KLM) ed il rientro con AZ. Gli orari di AZ mi permettevano di tornare la sera cosa che i francolandesi non mi avrebbero permesso di fare.

Idem per altre destinazioni.

La rete Sky Team al sud Europa rimarrebbe scoperta su destinazioni vicine se perdesse AZ.

Sul lungo raggio concordo con voi che non perderebbe nulla ma il fatto di avere una compagnia in più dà maggiore flessibilità al passeggero.
Il passeggero perde possibili combinazioni di voli sul medio raggio.
As perde poco o nulla visto che non ha mai "rubato" passeggeri a AF/KLM sul lungo raggio e non ha destinazioni sul medio.
Perdono qualcosa AF/KLM soprattutto sul point to point da e per Milano.
 

Fox

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KLIA
Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Prima ancora di decollare in Alitalia come presidente, Luigi Gubitosi rischia di schiantarsi al suolo perché a James Hogan, patron di Ethiad, non piacciono proprio le sue prime richieste. Gubitosi, infatti, pretende pieni poteri non solo per la gestione della finanza e la ristrutturazione del debito. Vuole arrivare con una sua squadra e avere carta bianca anche nella comunicazione e nell'audit.

IN RAI HANNO LASCIATO CATTIVI RICORDI. Con Gubitosi arriveranno quindi dei fedelissimi che in Rai, da dove sono usciti tutti, non hanno lasciato un buon ricordo. Al posto di Duncan Naysmith, attuale Chief financial officer di Az, Gubitosi vorrebbe convincere a tornare a Roma Camillo Rossotto, che ha portato Rahway in Borsa. Previsto l'accoppiamento delle aree di comunicazione e affari istituzionali. Al posto di Alessio Vinci, già anchorman di Matrix su Canale 5, e Claudia Bugno, già direttrice operativa di Roma 2024, arriverà la fedelissima Costanza Esclapon, che anche in Rai aveva accumulato più incarichi e posti nei consigli di amministrazione delle controllate.

UN CDA DECISIVO IN PROGRAMMA IL 9 MARZO. James Hogan, comunque, non è ancora convinto delle deleghe da attribuire a Gubitosi fortemente voluto da Banca Intesa, anche perché, in un momento di scontro con il sindacato per la riduzione del personale, l'uscita di alcuni top manager sarebbe un ulteriore salasso per le casse della società. Se ne parlerà comunque giovedì 9 marzo in un Cda che in via eccezionale si terrà a Milano e non nella sede della Magliana, per facilitare la presenza dei banchieri che siedono in Consiglio.

Fonte Lettera.it
Evvai con il valzer di poltrone ministero style!
Ma cosa potrà mai apportare di buono in AZ uno che di aviazione ne capisce meno di chiunque su questo forum, con una squadra CHA HA LASCIATO CATTIVI RICORDI IN RAI!
Tutti i presidenti e AD transitati in Alitalia si sono bruciati carriera o reputazione o entrambe. Moretti è stato solo piu' furbo
 

Juan Trippe

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6 Novembre 2014
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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Al posto di Alessio Vinci, già anchorman di Matrix su Canale 5, e Claudia Bugno, già direttrice operativa di Roma 2024, arriverà la fedelissima Costanza Esclapon, che anche in Rai aveva accumulato più incarichi e posti nei consigli di amministrazione delle controllate.
Direttrice Relazioni Esterne Alitalia da maggio a ottobre 2012.
 

sevs17

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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Il passeggero perde possibili combinazioni di voli sul medio raggio.
As perde poco o nulla visto che non ha mai "rubato" passeggeri a AF/KLM sul lungo raggio e non ha destinazioni sul medio.
Perdono qualcosa AF/KLM soprattutto sul point to point da e per Milano.
Ho chiamato il centro assistenza AF-KL poiché ho voli con loro il 19 marzo 2017 (che dovrebbe esserci uno sciopero) ed ho colto l'occasione per commentargli lo staccamento di AZ e l'operatore ha detto che hanno ricevuto molte telefonate di lamentela.
 

East End Ave

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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Vi do esperienze personali: sono andato a Sofia un mesetto fa con biglietto KL, volo di andata operato via AMS.
Cioe', Bologna-Sofia in tipo quanto, 6 ore? Vedo che simulando su expedia il minimo potrebbe essere LH in 4,5 ore....poi fino ad 8 ore via altri scali, appunto 6,40 via AMS.
Ma alla fine, non prenoteresti lo stesso via AMS con KL prendendo comunque miglia? E non avresti scelto il via FRA per questione di miglia?
 

RogerWilco

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East End Ave

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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

James Hogan, comunque, non è ancora convinto delle deleghe da attribuire a Gubitosi fortemente voluto da Banca Intesa, anche perché, in un momento di scontro con il sindacato per la riduzione del personale, l'uscita di alcuni top manager sarebbe un ulteriore salasso per le casse della società.
Ma come, dopo il disastro appena compiuto? Il contratto tipo per questi top managers dovrebbe infatti essere questo: "se fai bene becchi una barca di soldi, altrimenti fuori con un calcione e non becchi neppure un euro di buona uscita, visto quanto ti abbiamo pagato per far bene. Se poi hai fatto male con dolo e/o imperizia allora ci vediamo in tribunale". (vedi Cimoli, Mengozzi & Co.)
 

East End Ave

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TapiroVolante

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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Ma come, dopo il disastro appena compiuto? Il contratto tipo per questi top managers dovrebbe infatti essere questo: "se fai bene becchi una barca di soldi, altrimenti fuori con un calcione e non becchi neppure un euro di buona uscita, visto quanto ti abbiamo pagato per far bene. Se poi hai fatto male con dolo e/o imperizia allora ci vediamo in tribunale". (vedi Cimoli, Mengozzi & Co.)
Tutto vero nelle comuni aziende private, ma qui si parla di statali - parastatali italiane, quindi le normali regole del normale mercato del lavoro, ahimè, non valgono
 

londonfog

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Londra
Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Tutto vero nelle comuni aziende private, ma qui si parla di statali - parastatali italiane, quindi le normali regole del normale mercato del lavoro, ahimè, non valgono
Mi sembra che, tecnicamente, AZ sia un'azienda privata.
 

stoner

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Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

Certo che per ciò che può rappresentare una compagnia aerea di bandiera nel mondo questa è proprio una figura da miserabili! ..... della serie: tanto gli assegni scoperti non sono più un reato...

hanno avuto la geniale idea di riciclare il 330 che faceva la vce-auh, e senza economy plus, sui voli per il nord america .
mi chiedo perché non li utilizzino sulla Teheran, invece vola random su rotte dove vendi la Plus e poi ti ritrovi a scontentare chi ha acquistato quei posti.
 

nicolap

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Roma
Re: Alitalia: arriva il 6 marzo il Piano Industriale?

hanno avuto la geniale idea di riciclare il 330 che faceva la vce-auh, e senza economy plus, sui voli per il nord america .
mi chiedo perché non li utilizzino sulla Teheran, invece vola random su rotte dove vendi la Plus e poi ti ritrovi a scontentare chi ha acquistato quei posti.
sulla IKA J e Y+ secondo te non vendono?
 
Stato
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