Io la penso esattamente come te,non stavo facendo pubblicita' ai sindacati,solo passando informazioni.
Non faccio il sindacalista,volo ancora,ma non in CAI.
Alitalia: Air France pronta a salire al 50%
- Autore Discussione AZ209
- Data d'inizio
- Stato
Non faccio il sindacalista,volo ancora,ma non in CAI.
Alitalia: Schisano, esagerato allarme Scaroni
(ANSA) - ROMA, 10 OTT - "Si'", e' esagerato l' allarme di
Scaroni sul rischio esaurimento carburante da sabato per
Alitalia. Lo ha detto il vicedirettore generale business della
compagnia, Giancarlo Schisano, a margine dell' incontro all' Enac
con i vertici della gruppo. "Stiamo lavorando, siamo operativi,
non abbiamo problemi" ha aggiunto. (ANSA).
PVN/FV
10-OTT-13 11:15 NNN
(ANSA) - ROMA, 10 OTT - "Si'", e' esagerato l' allarme di
Scaroni sul rischio esaurimento carburante da sabato per
Alitalia. Lo ha detto il vicedirettore generale business della
compagnia, Giancarlo Schisano, a margine dell' incontro all' Enac
con i vertici della gruppo. "Stiamo lavorando, siamo operativi,
non abbiamo problemi" ha aggiunto. (ANSA).
PVN/FV
10-OTT-13 11:15 NNN
Non difendo nessuno sia chiaro ma tutti i reporter di "report" sono liberi professionisti che emettono fattura alla RAI.
...............E come in un thriller sarebbe spuntata una pista Lufthansa: la compagnia tedesca, è il rumour , starebbe solo aspettando un passo indietro di Air France-Klm per entrare in gioco.............
http://www.dagospia.com/rubrica-3/p...-moretti-nellincontro-di-mezzanotte-64327.htm
http://www.dagospia.com/rubrica-3/p...-moretti-nellincontro-di-mezzanotte-64327.htm
Non ci credo neanche se lo vedo (purtroppo). Anche perché LH porrebbe come pre-condizione inderogabile la chiusura di LIN (e su questo punto potrebbero trovare un'intesa con Moretti).
implicitamente stai sostenendo che ri-sposterebbero l'hub (o presunto tale) da FCO a MXP... altrimenti chiudere LIN per AZ non ha senso in nessun caso: acuirebbe solo ulteriormente lo scontro frontale con U2 (con esiti immaginabili).
billypaul
Utente Registrato
Non sono riusciti a gestire una minuscola compagnia come Lufthansa Italia, figuriamoci un girone dantesco come Alitalia
Come sempre dagospia sforna puttanate di prim'ordine
Giuro che non lo so, ma perchè più indietro qualcuno ha scritto "Chiedetelo ai dipendenti di Air Dolomiti"?
ne hanno parlato anche altre testate..
http://www.lastampa.it/2013/10/10/e...sariamento-fxWUtWkhAsNLDQY0xkkdlN/pagina.html
http://www.soldionline.it/notizie/e...rdo-o-il-commissariamento-corriere-della-sera
http://www.soldionline.it/notizie/economia-politica/rassegna-stampa-economica-del-10-ottobre-2013
http://www.ttgitalia.com/stories/trasporti/91339_alitalia_e_il_fantasma_del_commissario/
Dopo questa uscita smetto di leggere il TR fino a che non avremo notizie serie, sensate e almeno verosimili da commentare.
Con tutti i distinguo del caso (e sono tanti), il mio auspicio derivava dall'intervento di LH che riuscì a far ripartire il vettore svizzero.
Con LIN chiuso cambia sostanzialmente il panorama del trasporto (aereo) nel Nord Italia. MIL-ROM in sostanziale monopolio alla rotaia (salvo per i feed) MXP che a 26 mio pax sviluppa una massa critica diversa, i voli per MIL che diventano automaticamente feed.
Non a caso la richiesta di LH è sempre stata (sia nel 2008 sia al momento del lancio di LHI) di chiudere LIN. E adesso avrebbero un alleato importante in FS.
Detto questo, continuo a non crederci.
TW 843
Senior Member
Caro kenyaprince hai perfettamente ragione ma la Rai non è solo report così come in az ci sono settori che sono in attivo ma la maggior parte no.
Fra l altro e come dire " oste com'è il vino?" .........i giornalisti ci hanno sempre abituato alla loro parzialità.
da quanti anni è che AZ è in crisi,che non produce utili,che gli italiani ripiananno puntualmente il debito.....e da quanti anni è che le low cost hanno basi in Italia?
Però quanti numeri a casaccio che si leggono, non è affatto vero che cai ha bruciato in 5 anni cassa per oltre un mld e ve lo dimostro:
I soci di cai hanno messo nelle casse a titolo di capitale circa 1.150 mln a fine 2008
Con quei soldi (più altri delle banche) hanno comprato Alitalia per 1052 mln e Airone per circa 750 mln, importi al lordo dei debiti accollati
a casa mia 1150 meno 1052 meno 750 è uguale a -652 mln
Se al 30.6.2013 i debiti netti sono pari a 950 mln come dichiarato nella semestrale, vuol dire che la società ha bruciato cassa per 300 mln in 5 anni. E' tantissimo ma non quanto dicono.
I soci di cai hanno messo nelle casse a titolo di capitale circa 1.150 mln a fine 2008
Con quei soldi (più altri delle banche) hanno comprato Alitalia per 1052 mln e Airone per circa 750 mln, importi al lordo dei debiti accollati
a casa mia 1150 meno 1052 meno 750 è uguale a -652 mln
Se al 30.6.2013 i debiti netti sono pari a 950 mln come dichiarato nella semestrale, vuol dire che la società ha bruciato cassa per 300 mln in 5 anni. E' tantissimo ma non quanto dicono.
- Stato