21-23/12 e la neve al Nord


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vipero

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8 Ottobre 2007
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.
appunto, non si può pretendere che il Nord Italia abbia lo stesso livello di preparazione e reazione ad una tormenta di neve come lo ha il Canada. Le infrastrutture e i servizi nella teoria della pianificazione dei sistemi di trasporto si calibrano secondo un livello subottimo che si ritiene socialmente accettabile, può essere il 97% o il 98% dell'operatività. MAI, nessun sistema, si calibra per essere operativo nel 100% dei casi, così come nessuna autostrada si costruisce secondo la domanda di traffico che si ha il 15 agosto, perché i costi di costruire una corsia in più supererebbero di gran lunga i benefici di non avere ingorghi per un giorno all'anno. Si cerca una soluzione di compromesso e si stabilisce in anticipo che in quella piccolissima percentuale di casi ci saranno inevitabilmente disagi.

Non si può pretendere di avere il 100%, perché avrebbe costi immani, esponenzialmente maggiori di quelli che si avrebbero con un 97% di operatività, e benefici ridottissimi (quel 2% o 3% di operatività guadagnata). E ovviamente in Canada questo 97% è diverso dal 97% della Lombardia.
sarà come dici tu, ma quando nemmeno il previsto è affrontabile, chissà cosa accadrebbe se fosse imprevisto...
Insomma se ci sono le allerta neve da giorni e giorni, possibile che quanto predisposto, a sensazione, sia uguale al nulla?
 

Pisano

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13 Giugno 2006
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Pisa
Davvero giornata piena oggi a Pisa....

Faccio un ripelogo dei voli arrivati dirottati da altri APT :

AP 04304 NAPOLI
09:39 ATTERRATO

AP 03108 ROMA
Fiumicino 12:09 ATTERRATO

AF 05040
AZ 07803 PARIS
C. De Gaulle 12:30 ATTERRATO

LH 03960 MUNCHEN
MUNCHEN 12:30 12:54 ATTERRATO

LH 04072 MUNCHEN
MUNCHEN 13:19 13:29 ATTERRATO

AF 05036
AZ 07813 PARIS
C. De Gaulle 14:50 ATTERRATO

AF 05042
AZ 07805 PARIS
C. De Gaulle 14:59 15:24 ATTERRATO

Era davvero tanto tempo che non vedevo cosi' tanti dirottamenti a Pisa...

P.S. non si capisce che fine abbia fatto il volo da LGW BA dirottato inizialemnte a Pisa ma scomarso dal TimeTable.....


Tiz
 

Titone

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18 Aprile 2009
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PSA Apron
Davvero giornata piena oggi a Pisa....

Faccio un ripelogo dei voli arrivati dirottati da altri APT :

AP 04304 NAPOLI
09:39 ATTERRATO

AP 03108 ROMA
Fiumicino 12:09 ATTERRATO

AF 05040
AZ 07803 PARIS
C. De Gaulle 12:30 ATTERRATO

LH 03960 MUNCHEN
MUNCHEN 12:30 12:54 ATTERRATO

LH 04072 MUNCHEN
MUNCHEN 13:19 13:29 ATTERRATO

AF 05036
AZ 07813 PARIS
C. De Gaulle 14:50 ATTERRATO

AF 05042
AZ 07805 PARIS
C. De Gaulle 14:59 15:24 ATTERRATO

Era davvero tanto tempo che non vedevo cosi' tanti dirottamenti a Pisa...

P.S. non si capisce che fine abbia fatto il volo da LGW BA dirottato inizialemnte a Pisa ma scomarso dal TimeTable.....


Tiz
Ehhh ehhhhh;););););) c'e' da superare 4 milioni di pax nel 2009.....siamo ad un pelo, forse ci si fa....

Il volo da LGW (BA 2688) e' atterrato a GOA...Ciao!!!
 

Pisano

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13 Giugno 2006
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Sito della SAT impazzito.....

E' tornato il BA 2688 ed in piu' anche il Meridiana sempre da LGW ........ :

IG 03536 LONDON Gatwick 13:55 ?
BA 02688 LONDON Gatwick 13:05 14:51 ?

Sembra che il BA sia realmente atterrato a GOA..... ed invece il Meridiana?

Tiz
 

goafan

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Arrivi GOA
NAPOLI 09:15 09:39 AP 04304 DIVERTED AIR ONE
ROMA FIUMICINO 09:40 12:09 AP 03108 DIVERTED AIR ONE
PARIS/CDG 11:55 11:55 AF 05847 CANCELLATO AIR FRANCE
MUNICH 12:20 12:30 LH 03960 DIVERTED LUFTHANSA
LONDON GATWICK 13:05 14:55 BA 02688 ATTERRATO BRITISH AIRW
ROMA FIUMICINO 14:20 15:42 AP 03106 ATTERRATO AIR ONE
PARIS/CDG 17:20 17:20 AF 05843 CANCELLATO AIR FRANCE

Partenze GOA
ROMA FIUMICINO 12:30 17:00 AZ 05382 DECOLLATO ALITALIA
PARIS/CDG 13:30 16:00 AF 05842 DECOLLATO AIR FRANCE
LONDON GATWICK 13:50 15:30 BA 02689 BRITISH AIRW
CIAMPINO 15:00 16:00 FR 00016 RYANAIR
ROMA FIUMICINO 15:05 16:30 AP 03103 DECOLLATO AIR ONE
NAPOLI 17:35 17:35 AP 04309 IMBARCOBOARDING AIR ONE
PARIS/CDG 17:55 17:55 AF 05844 CANCELLATO AIR FRANCE
CATANIA 18:30 18:45 AP 06026 AIR ONE
ROMA FIUMICINO 19:35 20:05 AZ 01394 ALITALIA
ROMA FIUMICINO 20:40 22:00 BV 01709 BLUE PANORAM

CIAO
_goa
 

Titone

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18 Aprile 2009
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PSA Apron
Sito della SAT impazzito.....

E' tornato il BA 2688 ed in piu' anche il Meridiana sempre da LGW ........ :

IG 03536 LONDON Gatwick 13:55 ?
BA 02688 LONDON Gatwick 13:05 14:51 ?

Sembra che il BA sia realmente atterrato a GOA..... ed invece il Meridiana?

Tiz
Ti confermo che BA e atterrato regolarmente a GOA e IG 3536 a FLR.
 

spinni

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26 Giugno 2007
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lontana
mi aiutate a capire la storia del rimborso:dovevo volare sul BGY-DUB del 21 sera. Dopo vari rinvii e la notte in aeroporto la mattina del 22 dic. in biglietteria mi e`stato proposto come prima data il 24 dic. e per disperazione ho accettato (essendoci una fila immensa aver viaggiato 24 ore ed aver passato la notte in fila)
Avendo necessita di arrivare prima possibile, ho prenotato oggi un Linate Dublino con Aerlingus per domani 23 Dicembre. Se (incrociando le dita) domani arrivero`a Dublino, avro` ugualmente il diritto di chiedere a Fr il rimborso della riprotezione sul volo Aerlingus?

La carta deli diritti del passeggero recita:
RIPROTEZIONE il prima possibile o in una data successiva più
conveniente per lui, in condizioni di viaggio comparabili
grazie
 

goafan

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Se (incrociando le dita) domani arrivero`a Dublino, avro` ugualmente il diritto di chiedere a Fr il rimborso della riprotezione sul volo Aerlingus?
Assolutamente si, ti devono riproteggere come a te viene meglio in base alla disponibilità, anche su altri vettori. Manda tutti i documenti e chiedi rimborso totale. ;)

L'unica cosa che mi lascia perplesso è che hai dato l'ok ad un'alternativa proposta dal vettore, spero non rompano le scatole per quello.

CIAO
_goa
 

spinni

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26 Giugno 2007
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lontana
Assolutamente si, ti devono riproteggere come a te viene meglio in base alla disponibilità, anche su altri vettori. Manda tutti i documenti e chiedi rimborso totale. ;)

L'unica cosa che mi lascia perplesso è che hai dato l'ok ad un'alternativa proposta dal vettore, spero non rompano le scatole per quello.

CIAO
_goa
grazie goa, stavo pensando di andare alla biglietteria a Dublino domani mattina.
Anch`io sono perplesso sul fatto di aver dato il consrnso. Volevo andare dalla stessa operatrice a Bergamo pochi secondi dopo aver accettato per disdire, ma la fila veramente senza fine gli spintoni ricevuti tutta la notte mi hanno fatto desitere.

Il volo ripropostomi e`gia` pieno
 

uncomfortable

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25 Settembre 2008
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Canada
Assolutamente si, ti devono riproteggere come a te viene meglio in base alla disponibilità, anche su altri vettori. Manda tutti i documenti e chiedi rimborso totale. ;)

L'unica cosa che mi lascia perplesso è che hai dato l'ok ad un'alternativa proposta dal vettore, spero non rompano le scatole per quello.

CIAO
_goa
Come giá accennato in precedenza su questo forum, non sono sicuro che in questo caso si applichi il regolamento europeo, in quanto ritardi e cancellazioni dovuti al maltempo sono fatti al di fuori del controllo del vettore.
Soprattutto una linea aerea come FR dubito rimborserá un volo acquistato su un altro vettore. Secondo me, l'unica cosa che potrai ottenere é il rimborso totale di quanto pagato per il volo FR che é stato cancellato.
 

billypaul

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Da Reg.261 in caso di circostanze eccezionali (vedi maltempo) la compagnia è obbligata a fornire assistenza ed eventuali rimborsi o riprotezioni senza penali.

Viene invece a mancare l'obbligo di compensazione pecuniaria per volo ritardato o cancellazione dovuto a maltempo.
 

FRL-RONCO

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Da Reg.261 in caso di circostanze eccezionali (vedi maltempo) la compagnia è obbligata a fornire assistenza ed eventuali rimborsi o riprotezioni senza penali.

Viene invece a mancare l'obbligo di compensazione pecuniaria per volo ritardato o cancellazione dovuto a maltempo.
giusto, per maltempo la compensazione non è dovuta, ma per mancato approvvigionamento di liquido de-icing??
In un apt come BLQ molti vettori hanno cancellato alcune rotazioni mentre altri no.

La mancanza di liquido de-icing rientra nelle condizioni meteo secondo voi?
 

uncomfortable

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25 Settembre 2008
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Canada
giusto, per maltempo la compensazione non è dovuta, ma per mancato approvvigionamento di liquido de-icing??
In un apt come BLQ molti vettori hanno cancellato alcune rotazioni mentre altri no.

La mancanza di liquido de-icing rientra nelle condizioni meteo secondo voi?
Rientra sicuramente nelle cause al di fuori del controllo del vettore, secondo me.
 
Stato
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