News Flotta Alitalia SAI - Parte 4

[TW 843]

I-BIXL come AZ8021

Va a DGX?

 

[EI-MAW]

Va a DGX?

So che vengono riconsegnati in UK, ma la sta prendendo larga.

 

[EI-DBK]

Va a DGX?

Volo per DGX, vicino Cardiff dove verrà smantellato e le parti vendute dal proprietario

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[EI-DBK]

So che vengono riconsegnati in UK, ma la sta prendendo larga.

Contestualmente al trasferimento sta effettuando anche un volo prova post rimozione/installazione di entrambi i motori... forse deve allungare la tratta per poter fare tutti i teste necessari...

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[EI-MAW]

Contestualmente al trasferimento sta effettuando anche un volo prova post rimozione/installazione di entrambi i motori... forse deve allungare la tratta per poter fare tutti i teste necessari...

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Preciso come sempre

 

[Farfallina]

Il più "giovane" tra gli A321 della flotta Alitalia ha comunque 19 anni di servizio sulle spalle. Ma come si sa, è la manutenzione a fare la differenza, per cui non si può parlare di aerei "vintage". Penso che in caso di estrema necessità si possa considerare anche un'estensione del leasing, per evitare di avere difficoltà sulle rotte attualmente coperte dagli A321. Ma le considerazioni possibili sono tante, e sarà la Compagnia a decidere come, dove e quando dismettere la flotta di A321, in base (soprattutto) alla scadenza dei contratti di leasing e alle condizioni di eventuali loro rinnovi o estensioni.
Tutte le info sugli A321 AZ le trovate come sempre qui.

Non è questione di manutenzione, è che essendo molto sfruttati si avvicinano alla fine dei cicli di parti importanti e conviene smantellarli e rivendere le parti di ricambio ri-utilizzabili.

 

[EI-MAW]

Per completezza

Airbus A321 -112 513 I-BIXL Alitalia ferried 30sep19 FCO-DGX, for part-out & scrap ex D-AVZO

 

[globetrotter70]

EI-DDH
EI-DBL
EI-DBM
EI-ISD
EI-FNI

Questi sono i 777 dotati di Wifi giusto?

 

[Icaro821]

Stasera ho visto I-BIXN in hangar con l'impennaggio sbiancato e senza scritta Alitalia sulla carlinga. A breve uscirà dalla flotta.

 

[AndreaC80]

Questi sono i 777 dotati di Wifi giusto?

DBL - DBM - DDH - FNI - WLA

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[Nightjar]

Stasera ho visto I-BIXN in hangar con l'impennaggio sbiancato e senza scritta Alitalia sulla carlinga. A breve uscirà dalla flotta.

Ufficialmente è in manutenzione dallo scorso 8 ottobre, ovvero da quando ha compiuto l'ultimo volo di linea da Tel Aviv. Ma fa parte degli A321 in restituzione al lessor.

 

[EI-MAW]

Airbus A321 -112 576 I-BIXN Alitalia ferried 13nov19 FCO-DGX, for part-out & scrap ex D-AVZR

 

[East End Ave]

Possibile EI-DFS (credo) sia fermo a PMO con un motore (dx) fuori uso?

 

[aa/vv??]

Possibile EI-DFS (credo) sia fermo a PMO con un motore (dx) fuori uso?

EI-DTB (urgono occhiali!) fermo a PMO da quattro giorni.

 

[EI-MAW]

Mentre I-BIXQ è stato già fermato, I-BIXP continua a volare ma gli sono state tolte le scritte.


https://cdn.jetphotos.com/full/6/32664_1574361740.jpg

 

[TW 843]

Che ci fa ei-dbl fermo a Hahn dal 9 novembre?

 

[EI-MAW]

Airbus A321 -112 583 I-BIXP Alitalia ferried 30dec19 FCO-DGX, for part-out & scrap ex D-AVZT

 

[Eurostar]

Avevo usato I-BIXP questa estate sulla Cagliari-Roma, l'unico 321 che abbia mai usato

 

[aa/vv??]

Airbus A321 -112 583 I-BIXP Alitalia ferried 30dec19 FCO-DGX, for part-out & scrap ex D-AVZT

A breve se ne va anche -XQ e per sempre la Landor?

 

[EI-MAW]

A breve se ne va anche -XQ e per sempre la Landor?

Esatto, è fermo dal 15/11 ed era prevista l’uscita entro il 31/12. A meno che non se ne voli via domani, o forse con qualche giorno di ritardo, ma non è più in linea da un mese e mezzo.
A -XP avevano tolto le scritte Alitalia per poi rimetterle ma si vedeva erano una pecionata temporanea.