Nuovo programma Millemiglia


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Ho appena ricevuto un'email che apre dal 1 al 15 dicembre 2016 ad un nuovo utilizzo del biglietto companion:
1) come companion cash&miles
2) come companion con le tabelle multicarrier coi partner sia SkyTeam, che Etihad Aireays Partner che altri partner previsti dalla tabella.
Sto guidando e non riesco a postare il testo completo dell'email, ma se non lo faranno altri lo farò entro domani mattina.
 
Carta Alitalia American Express ti riserva nuove opportunità esclusive da vivere e condividere!

Dal 1° al 15 dicembre 2016 infatti hai a tua disposizione due modalità alternative, in aggiunta al biglietto premio Standard, per utilizzare il tuo “codice Biglietto Companion”:

1 biglietto Companion Cash&Miles, se acquisti un volo Alitalia a qualsiasi tariffa pagandolo interamente con le miglia, con il nuovo Cash&Miles.
1 biglietto premio Companion Multicarrier*, se scegli un itinerario di viaggio con le compagnie aeree partner del Programma;
 
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Dal 1° al 15 dicembre 2016 infatti hai a tua disposizione due modalità alternative, in aggiunta al biglietto premio Standard, per utilizzare il tuo “codice Biglietto Companion”:

1 biglietto Companion Cash&Miles, se acquisti un volo Alitalia a qualsiasi tariffa pagandolo interamente con le miglia, con il nuovo Cash&Miles.
1 biglietto premio Companion Multicarrier*, se scegli un itinerario di viaggio con le compagnie aeree partner del Programma;

Assolutamente inutile il primo, utilizzabile il secondo che compensa, almeno in parte, il raddoppio delle miglia.
Speriamo che dal prossimo anno facciano usare il companion sui voli EY.
 
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Dal 1° al 15 dicembre 2016 infatti hai a tua disposizione due modalità alternative, in aggiunta al biglietto premio Standard, per utilizzare il tuo “codice Biglietto Companion”:

1 biglietto Companion Cash&Miles, se acquisti un volo Alitalia a qualsiasi tariffa pagandolo interamente con le miglia, con il nuovo Cash&Miles.
1 biglietto premio Companion Multicarrier*, se scegli un itinerario di viaggio con le compagnie aeree partner del Programma;

dal 1° al 15 ?
 
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Dal 1° al 15 dicembre 2016 infatti hai a tua disposizione due modalità alternative, in aggiunta al biglietto premio Standard, per utilizzare il tuo “codice Biglietto Companion”:

1 biglietto Companion Cash&Miles, se acquisti un volo Alitalia a qualsiasi tariffa pagandolo interamente con le miglia, con il nuovo Cash&Miles.
1 biglietto premio Companion Multicarrier*, se scegli un itinerario di viaggio con le compagnie aeree partner del Programma;

Si vergognassero. Volare con i Partner ha un costo in miglia così elevato da rendere assolutamente non conveniente l'utilizzo delle miglia, salvo trovare chi non sappia proprio come disfarsene. Il programma millemiglia non ha più alcun senso, né alcuna convenienza.
 
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Dal 1° al 15 dicembre 2016 infatti hai a tua disposizione due modalità alternative, in aggiunta al biglietto premio Standard, per utilizzare il tuo “codice Biglietto Companion”:

1 biglietto Companion Cash&Miles, se acquisti un volo Alitalia a qualsiasi tariffa pagandolo interamente con le miglia, con il nuovo Cash&Miles.
1 biglietto premio Companion Multicarrier*, se scegli un itinerario di viaggio con le compagnie aeree partner del Programma;
Diciamo che fanno una prova della modifica del companion come auspicavo io ed è positiva.
Ora per sistemare il casino servirebbe una variazione delle tabelle con i partner passando da solo andata a A/R almeno con EY e EY partner se proprio vogliono non fare utilizzare i vettori skyteam.
 
Si vergognassero. Volare con i Partner ha un costo in miglia così elevato da rendere assolutamente non conveniente l'utilizzo delle miglia, salvo trovare chi non sappia proprio come disfarsene.

Non solo la tempistica è quantomeno sospetta. Per l'estate ci sono pochissimi o non ci sono proprio posti mentre per Natale 2017 non si può ancora prenotare...
 
Da oggi sono nuovamente disponibili biglietti premio in Y+: ho appena cambiato un JFK-MXP per una data diversa e con upgrade da Y a Y+ al prezzo di 12.500 miglia. L'operazione non è stata semplice né veloce (causa, pare, emissione del vecchio biglietto con il precedente sistema), ma ho trovato un addetto veramente gentile e volenteroso che si è sbattuto per mezz'ora per accontentarmi.
 
Domanda da 106 mila miglia :) volendo volare in 2 e in Y, nel 2017, che ci faccio?
Vorrei evitare, vista l'aria che tira, che vada sempre peggio e mi sarei prefissato di usarle entro fine anno.
Escludendo i voli nazionali ed europei, assolutamente sconvenienti, cosa mi consigliate?

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Domanda da 106 mila miglia :) volendo volare in 2 e in Y, nel 2017, che ci faccio?
Vorrei evitare, vista l'aria che tira, che vada sempre peggio e mi sarei prefissato di usarle entro fine anno.
Escludendo i voli nazionali ed europei, assolutamente sconvenienti, cosa mi consigliate?

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Ci puoi prendere 2 biglietti per un volo A/R in Y su Usa, Canada, Messico o Cuba. Biglietto premio standard sono 50.000 miglia a biglietto.
 
Ci puoi prendere 2 biglietti per un volo A/R in Y su Usa, Canada, Messico o Cuba. Biglietto premio standard sono 50.000 miglia a biglietto.
Ieri sera ho iniziato le simulazioni via Web, l'impresa mi è sembrata un po ardua nel trovare disponibilità ad esempio su Miami, Los Angeles e Cuba.
Unica destinazione easy è Abu Dhabi.
Mi armo di pazienza.
Ma tramite call center magari è più semplice?

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Se cerchi per l'estate è un terno al lotto perché ormai molti hanno prenotato mentre se non erro per il periodo Natalizio dovrebbero aprire a breve le prenotazioni. Tutto ciò escludendo LAX che d'inverno non c'è.

Inviato dal King Kamehamea Club
 
Se cerchi per l'estate è un terno al lotto perché ormai molti hanno prenotato mentre se non erro per il periodo Natalizio dovrebbero aprire a breve le prenotazioni. Tutto ciò escludendo LAX che d'inverno non c'è.

Inviato dal King Kamehamea Club
Fino ad ieri sera sul web erano caricati solo i voli fino ad ottobre 2017 se non erro.
Se trovo un Cuba o Miami per fine novembre 2017 lo prendo al volo.
Sarebbe bello recuperare un volo su LAX per giugno o settembre dovrei andare a trovare degli amici.

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Si vergognassero. Volare con i Partner ha un costo in miglia così elevato da rendere assolutamente non conveniente l'utilizzo delle miglia, salvo trovare chi non sappia proprio come disfarsene. Il programma millemiglia non ha più alcun senso, né alcuna convenienza.

Ritorno sul sito dopo qualche mese per quotarti: ma infatti, il programma e' stato stravolto? Ora posso vedere i voli con miglia con i partner direttamente dal sito AZ (prima bisognava chiamare il call center) ma vedo cifre folli, ora vedevo 240000 miglia per un volo in Economy per gli USA con Delta. Siamo matti? Un tempo c'erano i voli da 50000 per lo Standard e 100000 per il biglietto Flex (che dava diritto ad upgrade in Business, pending availability - l'anno scorso ne presi uno e mi diedero upgrade sia in andata che ritorno da New York a Roma). Ma ora per 240000 miglia, preferisco pagarlo il volo...
 
È possibile emettere un companion di questo tipo FCO-GRU andata, GIG-FCO ritorno ?? Non ho trovato nulla di tutto ciò nel regolamento che lo vieti espressamente (non permette i multiclass).
 
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