Thread Alitalia da ottobre 2012


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andreapinti

andreapinti

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andreapinti.com
http://www.ttgitalia.com/stories/tr...ferma_nessun_aumento_nelle_quote_di_alitalia/

Air France-KLM: Nessuna aumento della quota in Alitalia. Almeno per tutto il 2013.

Arriva un'ulteriore conferma sull'intenzione di Air France-Klm di prendere tempo in emerito all'alleanza con Az. È stato infatti lo stesso direttore finanziario del gruppo franco.olandese a ribadire, nel corso della presentazione dei conti trimestrali della compagnia, che il 2013 non porterà alcuna modifica o novità sotto l'aspetto finanziario anche dopo la scadenza del lock up degli azionisti, prevista per l'inizio di gennaio.

Sul tema era intervenuto anche l'amministratore delegato di Alitalia, Andrea Ragnetti, che in un'intervista rilasciata al Financial Times aveva definito "improbabile" un aumento di quota di Air France-Klm anche per via dell'intenzione dei grandi soci di non cedere le proprie azioni. Tuttavia Ragnetti ha parlato di necessità vitale per Alitalia di avviare una più stretta forma di collaborazione con i cugini d'Oltralpe.
 
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shenzen airlines

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23 Luglio 2010
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allora, nuove notizie sulla ZHR? penso vada sempre bene....qualcuno ha info sulla PEK, visto che è la rotta LR in maggiore difficoltà??
 
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shenzen airlines

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23 Luglio 2010
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Fabiazzo ha detto:
PEK, in questi giorni l'andata è più piena del ritorno. Per l'andata di oggi il LF è del 79% .
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innanzi tutto grazie per aver condiviso con me e gli amici del forum questa informazione:)
se però 79 è il valore + alto, non mi sembra francamente un granchè per un IC....i valori sono in linea anche per gli altri giorni?
la TBS sembra che vada meglio....meno male
 
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shenzen airlines

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23 Luglio 2010
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aggiungo sulla PEK: per aumentare i riempimenti, forse sarebbero utili i CS all'interno della Cina (che, ricordo, non si limita a Pechino:)):

dal sito di wikipedia, l'alleata China Eastern ha voli da PEK su:
Changchun, Da Nang, Dali, Dalian, Dehong/Mangshi, Enshi, Fukuoka, Hangzhou, Harbin, Hefei, Huai'an, Huangshan, Jiayuguan, Jining, Kunming, Lanzhou, Lianyungang, Lijiang, Linyi, Luoyang, Luzhou, Nagoya-Centrair, Nanchang, Nanjing, Ningbo, Osaka-Kansai, Pu'er, Qianjiang, Qingdao, Siem Reap, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taiyuan, Tengchong, Tokyo-Narita, Wenzhou, Wuhan, Wuxi, Xi'an, Xining, Xishuangbanna, Yantai, Yinchuan

l'altra cinese di ST, China Southern, che non ha al momento dei CS con AZ, ha ancora più voli, poichè PEK è un suo hub. A breve entrerà anche Xiemen Airlines....francamente non capisco come mai AZ, che fa parte dell'alleanza + cinese delle tre, non ha ancora fatto accordi...bah!
 
bombatutto

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2 Ottobre 2011
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atlantique ha detto:
F
Parlavo del TERZO trimestre,e il terzo di LH e AF ha visto notevoli progressi sul precedente anno,a differenza di AZ,che invece è riuscita a peggiorare il terzo quando gli altri sono riusciti a migliorarlo.
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Pero' devi ammettere che le Lenticchie di Castelluccio sono da panico. I francesi e i tedeschi se le sognano.
:D
 
777_lover

777_lover

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4 Dicembre 2011
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shenzen airlines ha detto:
aggiungo sulla PEK: per aumentare i riempimenti, forse sarebbero utili i CS all'interno della Cina (che, ricordo, non si limita a Pechino:)):

dal sito di wikipedia, l'alleata China Eastern ha voli da PEK su:
Changchun, Da Nang, Dali, Dalian, Dehong/Mangshi, Enshi, Fukuoka, Hangzhou, Harbin, Hefei, Huai'an, Huangshan, Jiayuguan, Jining, Kunming, Lanzhou, Lianyungang, Lijiang, Linyi, Luoyang, Luzhou, Nagoya-Centrair, Nanchang, Nanjing, Ningbo, Osaka-Kansai, Pu'er, Qianjiang, Qingdao, Siem Reap, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Taiyuan, Tengchong, Tokyo-Narita, Wenzhou, Wuhan, Wuxi, Xi'an, Xining, Xishuangbanna, Yantai, Yinchuan

l'altra cinese di ST, China Southern, che non ha al momento dei CS con AZ, ha ancora più voli, poichè PEK è un suo hub. A breve entrerà anche Xiemen Airlines....francamente non capisco come mai AZ, che fa parte dell'alleanza + cinese delle tre, non ha ancora fatto accordi...bah!
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Perchè il volo AZ riparte da Pechino per Roma troppo presto e le possibilità di transito sono nulle o quasi
 
I

I-SELV

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6 Febbraio 2012
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GOA-MXP
Sul sito di AZ alla sezione delle JV, ho trovato il seguente comunicato sulla JV transatlantica: http://corporate.alitalia.it/it/accordi-e-alleanze/joint-transatlantica/index.html.
Ma sul serio ci sono oltre 250 voli transatlantici al giorno relativi alle 4 compagnie della JV, anche considerando andate e ritorni? mi sembrano parecchi anche nella punta estiva!!!
Poi non sapevo che nella JV atlantica fossero comprese anche le rotte AMS-India.
 
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